71.Как экспериментально можно найти индикаторную мощность двигателя.

Индикаторная мощность двигателя – работа, совершаемая газами за одну секунду, т.е. это мощность газов, находящихся внутри цилиндра двигателя.

Она определяется по выражению:

=сP_in, кВт, (6)

где c=0,0166V_hi;

 – коэффициент тактности; для четырехтактного двигателя =0,5, для двухтактного =1;

i – число цилиндров двигателя.

Здесь р_i – в кПа, D и S в м, V_h – в м³, п – мин^-1.

72. Какими методами можно найти мощность механических потерь?

1. прокручиванием вала двигателя электродвигателем(само собой прогретого двигателя); мощность, потребляемая эл/двигателем, и будет мощностью механических потерь

2. способом «выбега» коленчатого вала; раскрутив двигатель прекратить подачу топлива(искры) и засечь время , требуемое на остановку коленчатого вала. Оно и будет характеризовать мощность механических потерь( по этому времени с использованием эмпирических выражений можно вычислить мощность механических потерь)

3. способом последовательного выключения цилиндров

73. Что из себя представляет механический к.П.Д и как найти его величину?

В соответствии с вышеизложенным, мощность на валу двигателя можно определить:

Здесь - механический к.п.д. двигателя. Он показывает, какая часть индикаторной мощности передается на вал двигателя, т.е. учитывает механические потери мощности.

Пути увеличения механического к.п.д.:

- уменьшение числа поверхностей трения, например, уменьшение числа поршневых колец;

- снижение диаметров шеек коленчатого вала и поршневых пальцев;

- снижение средней скорости поршня С_т.

74. Как используя механический к.П.Д. Найти эффективные показатели работы двигателя?

-эффективная мощность

-среднее эффективное давление

-эффективная удельная поршневая мощность

-эффективная удельная литровая мощность

-эффективный удельный расход топлива

-эффективный к.п.д.

На основе среднего эффективного давления можно получить и следующее выражение для определения и механического к.п.д.:

.

75. Какие пять к.П.Д. Характеризуют двс? Найдите связь между ними.

Индикаторный кпд- отношение тепла, эквивалентного работе газов, подсчитанной по индикаторной диаграмме, ко всему подведенному теплу

Эффективный кпд- показывает долю тепла преобразуемую на полезную эффективную работу, т.е на совершаемую в двигателе

Механический кпд- показывает какая часть индикаторной мощности передается на вал двигателя, т.е учитывает мех. потери мощности

Термический кпд- отношение тепла, преобразованного в полезную работу ко всему затраченному теплу

Относительный кпд- показывает степень приближения кпд цикла реального двигателя к таковому идеальному двигателю.