- •Сд. 02 Электрические машины асинхронные машины Лабораторный практикум
- •Оглавление
- •Введение
- •3.1 Пуск двигателя и его реверс
- •3.2 Рабочие характеристики ад с короткозамкнутым ротором
- •3.2.1 Частота вращения ротора
- •3.3 Работа ад при обрыве одной из фаз
- •4 Описание лабораторной установки
- •5 Порядок выполнения работы
- •5.1 Исследование режимов пуска и реверса электродвигателя
- •5.2 Снятие рабочих характеристик
- •5.3 Рабочие характеристики при однофазном питании
- •6 Контрольные вопросы
- •2.2 Режим регулируемого индуктивного сопротивления
- •2.3 Режим фазорегулятора
- •3 Описание лабораторной установки и порядок выполнения работы
- •4 Контрольные вопросы
- •4.1 Почему в качестве первичной обмотки индукционного регулятора удобнее использовать обмотку ротора?
- •2.1 Асинхронный генератор с независимым возбуждением
- •2.2 Асинхронный генератор в режиме автономного источника электроэнергии
- •3 Описание лабораторной установки и порядок выполнения работы
- •4 Контрольные вопросы
- •3 Описание лабораторной установки
- •4 Порядок выполнения работы
- •5 Контрольные вопросы
- •3 Описание лабораторной установки
- •4 Порядок выполнения работы
- •5 Контрольные вопросы
- •3 Описание лабораторной установки
- •4 Порядок выполнения работы
- •5 Контрольные вопросы
- •Библиографический список
3 Описание лабораторной установки
Опытная установка (рисунок 3.1) состоит из испытуемого трехфазного асинхронного электродвигателя М1, рубильника QS1, плавких предохранителей FU1 и FU2, однополюсных выключателей SA1 и SA2, ваттметров PW1 и PW2, амперметров PA1, PA2 и PA3 и вольтметра PV1 переменного тока, реостата RП, электромагнитного индукционного тормоза YB1.
Рисунок 3.1 Электрическая принципиальная схема лабораторной установки для исследования рабочих характеристик трехфазного асинхронного
электродвигателя в однофазном режиме
Тормозной момент на валу двигателя создается и измеряется с помощью электромагнитного индукционного тормоза YB1. Изменение нагрузки Р2 производится путем изменения тока возбуждения электромагнитного тормоза. Ток возбуждения регулируется с помощью делителя напряжения RП, подключенного к сети постоянного тока.
4 Порядок выполнения работы
4.1. Ознакомиться с установкой, записать паспортные данные машины и приборов.
4.2. Для проведения экспериментов собирается схема, представленная на рисунке 3.1.
4.3 Снять рабочие характеристики двигателя: I1, P1, cos , , S, М=f(Р2).
Рабочие характеристики двигателя снимают для различных значений емкости
конденсатора С = СП+СР после чего следует сравнить полученные характеристики. Обычно СР ≈ (0,5+0,4)·СП.
Порядок снятия рабочих характеристик следующий. Включить асинхронную машину в сеть с помощью SA1. Установить емкость С1=СР+СП. После разгона машины отключить СП = 2СР, т.е. СР ≈ С/3. Записать данные холостого хода двигателя.
Результаты измерений и вычислений свести в таблицу 3.1.
Таблица 3.1 Экспериментальные и расчетные данные при емкости Сп = 2·СР
№ |
I1, А |
I2, А |
I3, А |
U1, B |
P2, Bт |
I5, А |
ω2=2π·n2/60, с-1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
|
|
|
4.4 Уменьшить СР примерно на 15% и повторить измерения, результаты свести в таблицу 3.2.
Таблица 3.2 Экспериментальные и расчетные данные при емкости СП = 2,5·СР
№ |
I1, А |
I2, А |
I3, А |
U1, B |
Pдв, Bт |
I5, А |
n2, мин-1 |
ω2=2π·n2/60, с-1 |
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
|
|
|
|
4.5 Отключить емкость СП и повторить измерения, свести результаты
в таблицу 3.3.
Таблица 3.3 Экспериментальные и расчетные данные при емкости СП = 0
№ |
I1, А |
U1, B |
Pдв, Bт |
n2, мин-1 |
ω2=2π·n2/60, с-1 |
1 |
|
|
|
|
|
2 |
|
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
|
4.6 Построить векторные диаграммы токов в рабочей и пусковой обмотках.
Угол сдвига между током и напряжением в рабочей обмотке равен:
. (3.1)
Угол сдвига между током и напряжением в пусковой обмотке равен:
. (3.2)
4.7 Построить рабочие характеристики по данным таблиц 3.1…3.3.
Вращающий момент на валу определяется по формуле:
, (3.4)
где .