Измерение высоковольтного напряжения

Диапазон отображения и распечатки: 0 - 49.9 Киловольт

1) Используется общая схема подсоединения пробников, за исключением того, что индуктивный зажим должен быть укреплен на проводе тестируемой свечи.

2) Нажмите клавишу KV (высоковольтное напряжение)

3) Убедитесь, что горит соответствующий функциональный светодиод.

4) Если показания высокого напряжения нестабильны, выждите 5 секунд для стабилизации показаний.

Измерение тока

Диапазон отображения и распечатки: 0 -19.99 ампер; 20 -199.9 ампер

1) Подсоедините пробники аккумулятора питания следующим образом:

Красный пробник к положительной, а чёрный к отрицательному полюсам аккумулятора.

2) Подсоедините токовый шунт последовательно с тестируемым компонентом электрической цепи (смотри рисунок Е). Сторона токового шунта отмеченная знаком (-) должна быть подсоединена к концу цепи идущему к аккумулятору и «разрываемому» при тестировании. Сторона токового шунта отмеченная знаком (+) должна быть подсоединена к концу цепи идущему к генератору.

3) Подсоедините тестовые пробники следующим образом:

Красный пробник к положительному контакту токового шунта, а черный к отрицательному контакту токового шунта.

4) Нажмите клавишу AMPS (ток).

5) Включите зажигание (положение ON) или запустите двигатель, если это необходимо для проверки конкретного тестируемого компонента.

6) Убедитесь, что горит соответствующий функциональный светодиод.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Токовый шунт нагреваемся достаточно быстро в процессе тестирования. Будьте осторожны во избежание ожогов.

Автоматический тест баланса мощности

Диапазон отображения и распечатки:0 -100%

Значение баланса мощности отображается и распечатывается в виде процентных данных, представляющих разность в процентах между оборотами двигателя с работающим тестируемым цилиндром и им же, но отключенным.Анализатор выполняет автоматический тест последовательно для цилиндра за цилиндром.

ПРИМЕЧАНИЕ: Если тестируемый автомобиль использует термостатически управляемый электровентилятор для охлаждения, этот вентилятор не должен работать при выполнении автоматического теста баланса мощности, во избежание искажения результатов.

Если тестируемый автомобиль использует электронную систему управления работой на холостом ходу, эта система должна быть отключена при выполнении автоматического теста баланса мощности.

1) Используется общая схема подсоединения пробников.

2) Нажмите клавишу POWER BALANCE (баланс мощности).

3) Нажмите клавишу Auto/Man (автоматический /ручной баланс мощности) для автоматической работы.

4) Нажмите клавишу Auto/Man (автоматический /ручной) для автоматического режима работы принтера для получения распечатки всех цилиндров.

5) Запустите двигатель.

6) Убедитесь, что горит соответствующий функциональный светодиод, и отображаются показания оборотов.

7) Нажмите клавишу START (пуск).

8) Для каждого цилиндра анализатор вначале отображает обороты двигателя для нормально работающего тестируемого цилиндра. Затем анализатор отображает обороты двигателя при отключенном тестируемом цилиндре. Наконец анализатор отображает значение баланса мощности для тестируемого цилиндра. После того как все цилиндры будут протестированы в порядке зажигания, принтер распечатает значения оборотов двигателя при отключенных цилиндрах и баланс мощности для всех цилиндров в порядке зажигания.