26. Какие бывают виды опалубки, бетонир-ие без опалубки

Опалубка - это форма, в которую укладывают бетонную смесь при изготовлении бетонных и железобетонных изделий (конструк­ций). При бетонировании железобетонных конструкций в опалубку вредварительно устанавливают арматуру. В общем случае опалубка включает две части:

- основную формующую часть, собираемую обычно из отдель­ных щитов и обеспечивающую проектные размеры и конфигу­рацию бетонируемой конструкции;

- крепежные устройства и поддерживающие конструкции (ле­са), обеспечивающие проектное положение и неизменность основной формующей части опалубки в ходе работ. Поверхность опалубки, непосредственно соприкасающаяся с бе­тоном, называется рабочей поверхностью опалубки или палубой.

Материалом опалубки, обычно служит древесина (пиломатериа­лы), водостойкая фанера, металл (листовая сталь, прокат), железобе­тон, пластмассы, прорезиненная ткань (надувная опалубка).

Опалубка является обязательным элементом технологии изготов­ления подавляющего большинства бетонных и железобетонных кон­струкций. Исключение составляет лишь бетонирование некоторых подземных конструкций, в основном фундаментов, когда рабочей по­верхностью служат стенки и дно выемок, в которых это бетонирова­ние производится («бетонирование в распор»).

В большинстве случаев применяется съемная опалубка, которая после достижения бетоном определенной прочности снимается. Од­нако в ряде случаев используется несъемная опалубка, которая после бетонирования не снимается и становится наружным элементом изго­товляемой конструкции. Обычно это металлическая или железобе­тонная опалубка, которая по своим габаритам и внешнему виду удов­летворяет технологическим и эстетическим требованиям, предъяв­ляемым к возводимой конструкции.

Съемнаяопалубка может быть:

• одноразового применения (стационарная),

• многоразового применения (инвентарная).

Одноразовая (стационарная) опалубка после снятия разбирается на отдельные доски, бруски и т.д., которые, в случае их пригодности, используются для изготовления новой опалубки или для других це­лей. Такая опалубка должна использоваться лишь в исключительных случаях, когда невозможно применить многоразовую опалубку, т.е. для «ложных, редко повторяющихся в данном сооружении конструк­ций. Это связано с большой трудоемкостью и высокой стоимостью подобной опалубки

Опалубка многоразового применения (инвентарная) является ос­новным типом опалубки во всех видах строительства, в том числе в природообустройстве. После распалубливания высвободившиеся щи­ты должны использоваться для сборки новой опалубки возможно большее число раз. Чем выше оборачиваемость опалубки, тем ниже стоимость бетонируемых конструкций. Опалубка традиционного ти­па из досчатых щитов, изготовляемых на стройке, должна иметь пя­ти- шестикратную оборачиваемость (фактически это удается не все­гда).

В целом многоразовая опалубка по своей конструкции обычно разделяется на два вида:

• сборно-разборная - мелкощитовая, крупнощитовая, блочная;

• подвижная - катучая, скользящая и проч. Принципиальное различие между этими двумя видами в том, что

сборно-разборная опалубка разбирается после схватывания бетона и последующего достижения им определенной прочности, а подвижная опалубка перемещается на новую позицию без разборки и до завер­шения схватывания бетона.

Основным видом является сборно-разборная опалубка, подвиж­ная опалубка применяется лишь при возведении специальных конст­рукций - различных тоннелей, высоких сооружений и проч.

Сборно-разборная опалубка состоит из щитов (формующая часть) и приспособлений для поддержания этих щитов в рабочем по­ложении (крепежные устройства и поддерживающих конструкции), т.е. стоек с подкосами, анкеров с тяжами и проч.

На стройке щиты обычно изготовляются из обрезных досок тол­щиной 20...50 мм и брусков. Все соединения делаются, как правило, на гвоздях

В инвентарной опалубке заводского изготовления щиты обычно делаются из фанеры, металла, пластмасс, иногда используются це-ментно-стружечные плиты специального состава (например, с добав­ками серы) или другие материалы. В ряде случаев рабочая поверх­ность щитов имеет полимерное пленочное покрытие, что обеспечива­ет наиболее высокое качество бетонной поверхности. Конструктив­ные особенности, конфигурация и размеры щитов позволяют соби­рать опалубку самой разнообразной формы и размеров. Крепежные и поддерживающие устройства опалубки заводского изготовления вы­полняются, как правило, из металла. Поддерживающие стойки обыч­но имеют телескопическую конструкцию, тяжи, подкосы снабжены стяжными муфтами, соединения осуществляются на болтах, зажимах, на замках легкоразъемной конструкции. Все это позволяет приспо­сабливаться к самым разнообразным условиям бетонирования.

В зависимости от размеров щитов и способов их сборки различа­ют:

- мелкощитовую опалубку из щитов массой до 70 кг, собирае­ мую вручную;

- крупнощитовую опалубку из щитов массой 70...500 кг в виде цельных панелей (иногда собираемых из мелких щитов), мон­ тируемую с помощью кранов;

- опалубочные блоки - пространственные конструкции, соби­ раемые из стальных щитов на разъемных или шарнирных кре­ плениях, реже иа сварке (блок-формы).

Упомянутые виды опалубки могут изготовляться как в традици­онном варианте - из дощатых щитов с деревянными крепежными и поддерживающими элементами, так и в современном индустриаль­ном исполнении. В последнем случае определяющим становится спо­соб монтажа, ибо размеры щитов могут быть унифицированы, т.е. крупные опалубочные панели или объемные блоки могут собираться из одинаковых элементов.

В сфере природообустройства наиболее характерна крупнощито­вая опалубка из щитов повышенной несущей способности площадью 2... 20м². Она удобна при возведении массивных бетонных или желе­зобетонных конструкций, т.е. при строительстве подпорных стенок, селезащитных сооружений, плотин, регулирующих или сопрягающих сооружений каналов, при благоустройстве берегов рек и водоемов. Крупные щиты (панели) обычно имеют деревянный или металличе­ский каркас и рабочую поверхность из досок, фанеры или металличе­ского листа.

Крепления таких щитов могут быть двух видов:

- наружные, располагающиеся вне блока бетонирования и вклю­ чающие подкосы, схватки, стойки (рисунок 56);

- внутренние, включающие металлические тяжи, заделываемые в ранее уложенный бетон (или в основание), стяжки, растяжки, Укладка бетонной смеси в крупнощитовую опалубку с внутрен­ними креплениями обычно производится после установки одного ря­да (яруса) щитов, после чего щиты поднимаются на следующий ряд и т.д., т.е. высота блоха бетонирования принимается равной высоте од­ного щита. Однако при больших объемах бетонирования может быть целесообразна укладка смеси после установки сразу двух рядов (яру­сов) щитов, т.е. высота блока бетонирования становится равной вы­соте двух щитов. В этой связи способы крепления щитов разделяют на

• одноярусное

• двухъярусное

- опалубочные блоки или блок-формы,

Из подвижных видов опалубки при обустройстве территорий чаще всего используются катучая и скользящая .

Катучая опалубка применяется при возведении линейно-протяженных сооружений постоянного сечения, таких как тоннели, коллекторы, цилиндрические своды и т.д.

В зависимости от конструкции поддерживающих устройств (ле­сов, подмостей) виды катучей опалубки разделяют на две группы:

• опалубку с поддерживающими конструкциями, неизменными по высоте,

• опалубку с подъемно-опускными поддерживающими конст­рукциями.

Скользящая опалубка применяется для бетониро­вания высоких сооружений, преимущественно постоянного сечения.