Восстановление деталей переводом их в ремонтный размер.

Сущность способа восстановления деталей переводом в ремонтный размер заключается в том, что механической обработкой устраняются все поверхностные дефекты одной детали, а так же восстанавливается форма детали из сопряжённой пары. Диаметр детали, например втулки, после проточки увеличивают до одного из конкретных ремонтных размеров. Вторая деталь сопряжения, например поршень, в этом случае заменяется ремонтной, изготовленной в соответствующей ремонтный размер. Выбор ремонтных размеров определяется условиями эксплуатации, интенсивностью износа и прочностными характеристиками обрабатываемой детали.

Самостоятельная работа № 11: «Методы восстановления деталей, приемущества и недостатки, сложность применения метода в процессе судоремонта».

Занятие № 26. Лекция – 2 часа.

Тема: «Устранение трещин. Консервация изделий.»

Трещины подразделяются на поверхностные, несквозные и сквозные. Их устраняют механической обработкой, сваркой, штифтованием, стяжками и эпоксидными компаноудами. Выбор способа ликвидации трещин определяется конструктивными особенностями детали, её химическим составом и служебной ответственностью. Поверхностные трещины устраняют механическим устранением ( например проточкой). Во избежании их дальнейшего распространения концы сквозных и несквозных трещин предварительно засверливаются.

При устранении трещин сваркой необходимо выполнить предварительную разделку шва, которая должна обеспечить качественный провар корня шва.

Штифтование трещин имеет целью восстановить лишь плотность соединения за чсёт установки в фигурную разделку трещины штифтов из мягкого металла с последующим их уплотнением чеканкой. Штифтование не восстанавливает прочность детали, поэтому оно применяется лишь в тех случаях, когда не возможно выполнить заварку.

Консервация изделий.

Консервация изделий имеет цель обеспечить их сохраняемость в период отстоя судна, вывода из эксплуатации на период ремонта. В основном консервация сводится к защите от корроизии, что достигается изоляцией поверхности компонентов от непосредственного контакта с внешней средой, понижением агрессивности коррозионной среды и применением электрохимических способов защиты. Консервация должна проводится такими способами, которые могли бы обеспечить расконсервацию с минимальными затратами средств и времени.

Изоляция поверхности компанентов от внешней среды достигается с помощью покрытий. Окрашенные поверхности покрываются дополнительными слоями краски, неокрашываемые защищаются различными консистентными смазками и рабочими маслами. Наружные

- 28 -

поверхности деталей из стали и твёрдых сплавов покрывают смазками типа пуш-сала, К-17 и т.п. кроме того, неокрашиваемые поверхности можно защищать от коррозии, закрыв их ингибированной бумагой. Внутренние поверхности таких механизмов, как двигатели внутреннего сгорания, защищаются заполнением пространства рабочими маслами.

Занятие № 27. Лекция – 2 часа.

Практическая работа № 15: «Устранение трещин, виды, способы.»

К о н е ц