1. Анализ гладкого цилиндрического соединения в посадке с зазором.

Исходные данные Ø 115 H8/f7

Рисунок 1. - Схема соединения крышка-корпус.

По таблице 1.3 [1] находим значения верхнего и нижнего предельных отклонений отверстия и вала.

ES = +54 мкм; ЕI = 0 мкм

es = -36 мкм; ei = -71 мкм

Определим основные характеристики посадки Ø 115 H8/f7.

Наибольший предельный размер отверстия

Наименьший предельный размер отверстия

Допуск отверстия

Наибольший предельный размер вала

Наименьший предельный размер вала

Допуск вала

Наибольший зазор

Наименьший зазор

Средний зазор

Допуск посадки с зазором

Результат расчетов записываем в таблицу 1.

Таблица 1 –Результат расчетов посадки с зазором

Dmax	Dmin	dmax	dmin	Smax	Smin	Sсp	TD	Td	TS
115,054	115	114,964	114,929	0,125	0,036	0,0805	0,054	0,035	0,089

Строим схему расположения полей допусков:

Рисунок 2. - Схема расположения полей допусков в посадке с зазором

2. Анализ гладкого цилиндрического соединения, выполненного по посадке с натягом.

Исходные данные Ø 110 Н7/Р6

Рисунок 3. - Схема соединения вал-колесо зубчатое.

По таблице 1.3 [1] находим значения верхнего и нижнего предельных отклонений отверстия и вала.

ES = +35 мкм; ЕI = 0 мкм

es = +59 мкм; ei = +37 мкм

Определим основные характеристики посадки Ø 120 Н7/р6

Наибольший предельный размер отверстия

Нажменьший предельный размер отверстия

Допуск отверстия

Наибольший предельный размер вала

Наименьший предельный размер вала

Допуск вала

Наибольший натяг

Наименьший натяг

Средний натяг

Допуск посадки с зазором

Результат расчетов записываем в таблицу 2.

Таблица 2 – Результат расчета посадки с натягом

Dmax	Dmin	dmax	dmin	Nmax	Nmin	Ncp	TD	Td	TN
110,035	110	110,059	110,037	0,059	0,002	0,305	0,035	0,022	0,057

Строим схему расположения полей допусков.

Рисунок 4. - Схема расположения полей допусков для соединения вал –колесо зубчатое выполненного по посадке с натягом.

3. Анализ гладкого цилиндрического соединения, выполненного по переходной посадке.

Исходные данные Ø135 Н7/n6

Рисунок 5. - Схема соединения вал-колесо коническое.

По таблице 1.3 [1] находим значения верхнего и нижнего предельных отклонений отверстия и вала.

ES = +40 мкм; EI = 0

es = +52 мкм; ei = +27 мкм

Определим основные характеристики посадки Ø100 Н7/m6: Наибольший предельный размер отверстия

Наименьший предельный размер отверстия

Допуск отверстия

Наибольший предельный размер вала

Наименьший предельный размер вала

Допуск вала

Наибольший зазор

Наименьший зазор

Средний зазор

Наибольший натяг

Наименьший натяг

Средний натяг

Допуск посадка

В переходной посадке имеем

N_max= - S_min; - N_min=S_max

Средний зазор и натяг равны по абсолютной величине. Таким образом, в переходной посадке могут быть и зазоры и натяги. Результат расчетов записываем в таблицу 3.

Таблица 3 – Результат расчетов посадки переходной

Dmax	Dmin	dmax	dmin	Smax	Smin Nmax	Nmin Smax	Sсp Ncp	TD	Td	TS
135,04	135	135,052	135,027	0,013	0,052	0,013	0,0195	0,04	0,025	0,065

Строим схему расположения полей допусков.