МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И МОЛОДЕЖНОЙ ПОЛИТИКИ ЧР
РГОУ СПО ЧМТ
Специальность: 190604 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»
Отчет по производственно-технологической практике
Студента: Мошнина Ю. В.
Место прохождения практики: ОАО «Специализированное Автохозяйство»
Продолжительность: 61 день
Руководитель практики от техникума: Терушкин Д.И.
Руководитель практики от предприятия: Молоствов
Характеристика предприятия
Специализированное автохозяйство расположено по адресу: г. Чебоксары, ЮЗР, ул. Заводская, д.4 занимается уборкой мусора по городу и отправке мусора на сортировку.
Машино - Тракторный парк имеет несколько базовых моделей ГАЗ, ЗИЛ, КАМаЗ, МАЗ, трактора Беларусь. Имеется Административный корпус, Специализированный участок по ремонту и техническому обслуживанию автопарка предприятия. Хранение и обслуживание Машино – Тракторного парка производиться на открытом пространстве.
1.2 Особые отметки
За время прохождения практике студент освоил все технологии, применяющиеся на данном предприятии связанные с ремонтом и техническим обслуживание Машино – Тракторного парка.
Так же соблюдал график труда и отдыха.
Все задания выполнял четко и во время в срок.
Выяснил устройство и работу сельскохозяйственного предприятия, а так же устройство и работу специализированных машин.
1.3 Личная характеристика
За время прохождения практике студент Мошнин Юрий Валерьевич показал себя с лучшей стороны. Так же показал все свои знания и опыт полученные ранее. Стремился к освоению нового, но так, же расширял познания старого. Хорошо ладил с коллективов предприятия, не вступал в конфликты. В ограниченном режиме времени всегда находил нужное и необходимое успевая выполнять все задания в срок, получил новые знания, и узнал многое для себя.
За время прохождения практики заслуживает оценки__________ подпись_____
РГОУ СПО ЧМТ
Специальность: 190604 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»
Дневник по производственно-технологической практике
Студента Мошнина Юрия Валерьевича
Место прохождения практики: ОАО «Специализированное Автохозяйство»
Продолжительность: 61 день
Руководитель практики от техникума: Терушкин Д.И.
Руководитель практики от предприятия: Молоствов
Дата |
Наименование операции |
Марка модель автомобиля |
Тех. оборудование |
Оценка/подпись |
02.09.11 |
Ознакомление с предприятием |
- |
Обход всех участков предприятия, получение спецодежды и своего ящика для хранения одежды |
|
05.09.11 |
Замена Рессоры переднего колеса |
ЗИЛ 130 |
Подвесить автомобиль на тельфер, открутить подушки рессоры и вытащить их, открутить рессору от оси, вытащить рессору устронить поврежденный лист в рессоре, или заменить всю рессору и обратно установить на ось |
4 |
06.09.11 |
Замена моторного масла |
КАМаЗ |
Отвернуть гайку сливного отверстия на поддоне и слить отработанное масло, снять масленый фильтр и установить новый фильтр, предварительно наполнив его маслом, затем залить новое масло. |
5 |
07.09.11 |
Замена моторного масла |
ГАЗ 53 |
Отвернуть гайку сливного отверстия на поддоне и слить отработанное масло, снять масленый фильтр и установить новый фильтр, предварительно наполнив его маслом, затем залить новое масло. |
5 |
08.09.11 |
Осмотр топливной системы |
ГАЗ 53 |
Проверка бензобака на наличие поврежений, затем проверка шлангов подачи топлива, от бензобака, до бензонасоса, топливного фильтра, и карбюратора |
5 |
09.09.11 |
Осмотр топливной системы |
ЗИЛ 130 |
Проверка бензобака на наличие поврежений, затем проверка шлангов подачи топлива, от бензобака, до бензонасоса, топливного фильтра, и карбюратора |
5 |
12.09.11 |
Осмотр топливной системы |
МАЗ |
Проверка бензобака на наличие поврежений, затем проверка шлангов подачи топлива, от бензобака, до бензонасоса, топливного фильтра, и карбюратора |
5 |
14.09.11 |
Расточка тормозных колодок |
ЗИЛ 130 |
Снять оба колеса сзади или одно спереди, отсоединить тормозной цилиндр, снять пружину сжатия, снять колодки и расточить на верстаке, проверить эксцентрики и собрать обратно |
4 |
15.09.11 |
Установка диска сцепления |
ГАЗ 52 |
Отсоединить трос спидометра, лапку сцепления, карданный вал, отсоединить коробку от корзины сцепления, вытащить диск сцепления и призвести замену его |
5 |
16.09.11 |
Ремонт двигателя |
Трактор Беларусь |
|
3 |
19.09.11 |
Снятие капота для замены поврежденного результате аварии |
ЗИЛ 130 |
Отсоединить боковые крепления, с кабиной и переднии крепления откидовычного механизма и снимаем капот |
4 |
20.09.11 |
Замена переднего колеса |
Трактор Беларусь |
Открутить болты пневмопистолетом, сходить на склад, выписать новое колесо и установить |
3 |
21.09.11 |
Замена рулевой колонки |
ЗИЛ 130 |
|
4 |
22.09.11 |
Снятие передних колес для починки |
ГАЗ 53 |
Взять баллонный ключ или специальный пневмопистолет с головкой и открутить болты, предварительно подваесив машину на тельфер, после снятия отвезти колеса в пневматический цех разбортировать поврежденое колесо, произвести замену камеры или покрышки, одеть обратно на обод и вернуть обратно на ось автомобиля |
4
|
23.09.11 |
Установка диска сцепления |
МАЗ |
Отсоединить трос спидометра, лапку сцепления, карданный вал, отсоединить коробку от корзины сцепления подвесив её на цепь зацепленную за тельфер, вытащить диск сцепления и призвести замену его |
4 |
26.09.11 |
Замена рессоры |
ГАЗ 53 |
Подвесить автомобиль на тельфер, открутить подушки рессоры и вытащить их, открутить рессору от оси, вытащить рессору устронить поврежденный лист в рессоре, или заменить всю рессору и обратно установить на ось |
4
|
27.09.11 |
Снятие редуктора |
Трактор Беларусь |
Перед снятием сливают масло из картера заднего моста и, приподняв заднюю часть автомобиля, устанавливают ее на подставки и снимают колеса. Отвертывают гайки крепления щита тормоза к балке и выдвигают полуоси так, чтобы они вышли из коробки дифференциала. Отсоединив карданный вал от редуктора, ставят подставку под картер редуктора и отвертывают болты его крепления. |
5 |
28.09.11 |
Разборка редуктора. |
Трактор Беларусь |
Для разборки закрепляют редуктор на стенде и снимают стопорные пластины регулировочных гаек, крышки подшипников коробки дифференциала, регулировочные гайки и наружные кольца, подшипников. Крышки и наружные кольца подшипников перед снятием помечают, чтобы при сборке установить их на прежние места. Вынимают из картераредуктора коробку дифференциала вместе с ведомой шестерней и внутренними кольцами подшипников. Снимают ведущую шестерню и ее детали, для чего: перевертывают картер редуктора горловиной вверх и, придерживая стопором фланец ведущей шестерни, отвертывают ключом гайку крепления фланца; снимают фланец и вынимают ведущую шестерню с регулировочными кольцами, внутренним кольцом заднего подшипника и с распорной втулкой а затем вынимают сальник, грязеотражатель и внутреннее кольцо переднего подшипника; выпрессовывают наружные кольца переднего и заднего подшипников оправкой А.70198, снимают распорную втулку с шестерни и при помощи универсального съемника А.40005/1/7 и оправки (А.45008) снимают внутреннее кольцо заднего подшипника и регулировочное кольцо ведущей шестерни. При разборке дифференциала: снимают внутренние кольца подшипников коробки дифференциала, пользуясь универсальным съемником 2 (А.40005/1/6) и упором 1 (А.45028), имеющим диаметр упорного пояска 32 мм; отвертывают болты крепления ведомой шестерни, выбивают ось сателлитов, провертывают шестерни полуосей и сателлиты так, чтобы последние можно было вынуть через окна коробки дифференциала; снимают шестерни полуосей с опорными шайбами. |
4 |
29.09.11 |
Замена моторного масла |
КАМаЗ |
Отвернуть гайку сливного отверстия на поддоне и слить отработанное масло, снять масленый фильтр и установить новый фильтр, предварительно наполнив его маслом, затем залить новое масло. |
5 |
30.09.11 |
Ремонт КПП |
ГАЗ 53 |
Отсоединить трос спидометра, карданный вал, отсоединить коробку от корзины сцепления, вытащить коробку и произвести разборку или заменить её, в случае негодности к починки |
4 |
3.10.11 |
Снятие топливного насоса |
ЗИЛ 130
|
Отсоединить шланги топлива от насоса ведущие от бензобака и идущие к карбюратору, отсоединить насос и произвести замену насоса |
|
4.10.11 |
Замена крестовины Рулевого управления |
ГАЗ 53
|
Отсоединить кардан рулевого управления от рулевой колонки, и от стойки, вынуть рулевой кардан и произвести замену крестовины, предварительно смазав солидолом |
4 |
5.10.11 |
Техническое обслуживание №2 |
ГАЗ 52 |
Замена масла и масленого фильтра, воздушного фильтра, и топливного фильтра, а так-же доливка тормозной жидкости, или замена её, шприцивание солидолом осей, карданного вала, и рулевую колонку |
4 |
6.10.11 |
Техническое обслуживание №1 |
МАЗ |
Замена масла и масленого фильтра, воздушного фильтра, и топливного фильтра, а так-же доливка тормозной жидкости, или замена её, шприцивание солидолом осей, карданного вала, и рулевую колонку |
4 |
7.09.11 |
Техническое обслуживание №1 |
ЗИЛ 130 |
Замена масла и масленого фильтра, воздушного фильтра, и топливного фильтра, а так-же доливка тормозной жидкости, или замена её, шприцивание солидолом осей, карданного вала, и рулевую колонку |
4 |
10.10.11 |
Расточка вала |
ГАЗ 53 |
предварительная обработка - расточка всех шеек одновременно или за одну установку для обеспечения соосности, и минимального припуска на окончательную обработку; окончательная обработка - алмазное развертывание. При обработке подшипников распредвала в окончательный размер, необходимо выдержать требуемые геометрические характеристики, рекомендованные зазоры и шероховатость. При расточке эти требования обеспечивают точной установкой вылета резцов из борштанги, качеством заточки, отсутствием вибраций, жесткостью станка, инструментальной оснастки, режимами резания и другими факторами. Кроме того, даже при обработке подшипников одной модели двигателей, диаметры опорных шеек распредвала колеблются в пределах допуска или не соответствует чертежу, очень часто такие распредвалы поступают в продажу. Погрешности в пределах 0,03…0,05, в особенности на отечественных запасных частях – это обычное дело. Так, что, если производить обработку с минимально рекомендуемыми зазорами, то резцы в борштанге необходимо постоянно регулировать, в следствии этого вероятность прослабить отверстие резко возрастает и если это втулки, то потребуется их замена, а если подшипниковые отверстия расположены в головке блока цилиндров, то такая погрешность может очень дорого стоить |
4 |
11.10.11-12.10.11 |
Расточка и притирка клапанов головок |
ГАЗ 53 |
Установить головку в тиски, взять шлифовальный диск или шлифовальную машину, убрать все неровности, затем отнести головки на мойку, промыть, продуть сжатым воздухом, снять клапана, почистить их от нагара, взять дрель со специальной насадкой-присоской, намазать клапан притирочной смесью и установить на клапан пружину, чтобы клапан свободно ходил в своем посадочном месте, потом опять промыть и продуть воздухом и можно собирать головку цилиндров |
5 |
13.10.11 |
Замена диска сцепления |
ГАЗ 53 |
Отсоединить трос спидометра, лапку сцепления, карданный вал, отсоединить коробку от корзины сцепления, вытащить диск сцепления и призвести замену его |
5 |
14.10.11 |
Проверка передних фар |
ЗИЛ 130
|
Для проверки установки фар необходимо: установить автомобиль на ровном участке дороги; вдоль участка дороги положить штангу; на штангу установить оптическую камеру так, чтобы линза была направлена к автомобилю; отвернуть фиксирующую гайку и установить уровень 5 таким образом, чтобы пузырек уровня находился между рисками, закрепить гайку; включить дальний свет фар. Если фара установлена правильно, центр светового пятна будет находиться в месте пересечения линий, нанесенных на экране прибора, расположенном на расстоянии 10 метров от автомобиля |
4 |
17.10.11-21.10.11 |
Замена поршневой системы |
Трактор Беларусь
|
Разборка двигателя, снятие поддона масла, ТНВД, головок ГРМ, снятие поршней с коленвала, снятие коленвала, выбивание гильз из блока цилиндров, затем замена гильз и установка новых поршней на шатуны затем на коленвал и постепенная сборка в обратном порядке
|
5 |
24.10.11 |
Замена форсунки |
ГАЗ 53 |
Снять верхнюю крышку двигателя, выкрутить форсунки и проверить их на стенде, нерабочую форсунку заменить
|
4 |
25.10.11 |
Снятие диска сцепления |
ЗИЛ 130 |
Отсоединить трос спидометра, лапку сцепления, карданный вал, отсоединить коробку от корзины сцепления, вытащить диск сцепления и призвести замену его
|
4 |
26.10.11 |
Осмотр тормозной системы |
ГАЗ 53 |
Проверяем все трубки начиная от тормозного резервуара до передней и задней осей, потом если все трубки в норме проверяем тормозные цилиндры и колодки, путем снятия колес и проверяем состояние тормозной системы |
4 |
27.10.11 |
Замена крестовины карданного вала |
ЗИЛ 130
|
Отсоединить карданный вал от коробки, а затем от подвисного соединения, а затем вынуть кардан и отнести на тиски, выбить старую крестовину, и произвести её замену |
5 |
28.10.11 |
Снятие двигателя |
ГАЗ 53 |
Отсоединить трос спидометра, лапку сцепления, карданный вал, отсоединить коробку от корзины сцепления, отсоединить двигатель от топливной системы, от электроники и от троса газа, отсоединить двигатель от рамы, и поднять его тельфером |
4 |
31.10.11 |
Регулировка клапанов |
ГАЗ 53 |
Снять крышки с головок клапанов, вставить кривой заводной ключ, т.е один человек делает по пол оборота, другой подставляет пластину-определитель зазора от клапана до коромысла в порядке открывания клапанов |
4 |
1.11.11 |
Замена перегоревшей лампы в фаре |
Трактор Беларусь |
Снять плафон, выкрутить перегоревшую лампу, поставить новую лампу |
5 |
2.11.11 |
Замена воздушного фильтра |
ГАЗ 53 |
Снять воздуховод с карбюратора, снять крышку и произвести замену фильтра |
5 |
2.11.11 |
Завершение практики |
- |
Сдача спепецодежды, освобождение ящика. |
|
Вывод
Данное специализированное предприятие может производить техническое обслуживание и ремонт своего подвижного состава используя все технологии применяющиеся на предприятии. ОАО "Спецавтохозяйство» - это коллектив единомышленников и специалистов в области обращения с отходами производства и потребления. Работа организации ориентированна на европейские стандарты в области экологии и переработки отходов. Основная цель работы предприятия - сохранить окружающую природную среду для будущих поколений. Я усвоил и выявил методы и технологии работы Специализированного предприятия. Постоянно боремся за снижение объема захоронения и вредного воздействия твердых бытовых отходов, используя при этом безопасные для окружающей среды технологии по переработке и захоронению твердых бытовых отходов.А так же ремонт и обслуживание подвижного состава предприятия.