8.3. Полетная документация

8.3.1. Информация, включаемая в полетную документацию, должна представляться в виде карт, таблиц или открытого текста с сокращениями. Прогнозы по аэродромам заносятся в документацию в кодовой форме ТАF или открытым текстом с использованием сокращений и таблиц.

Примечание: Образцы карт и форм полетной документации содержатся в приложении А к настоящему Наставлению.

8.3.2. В зависимости от протяженности маршрутов и вида полетов в документацию, в случае использования прогностических карт, включаются карты масштабов 1:30000000, 1:20000000 или 1:7500000, которые должны отвечать следующим требованиям:

а) основа карт не должна быть перегружена излишней топографической информацией, очертания основных географических ориентиров, например, береговых линий крупных рек и озер, следует изображать способом, обеспечивающим простое их распознавание;

б) основные аэродромы следует указывать в виде точки и обозначать первой буквой названия города, который обслуживается данным аэродромом;

в) географическую сетку координат следует наносить с меридианами и параллелями, изображаемыми пунктирными линиями через каждый 10" широты и долготы; точки следует располагать с интервалом в 1°;

г) значения широты и долготы следует указывать в различных точках по всей площади карт (т.е. не только на полях);

д) пояснительные надписи на картах следует делать четкими и простыми, в них указывается название регионального центра зональных прогнозов, тип карты, дата и период действия и, при необходимости, типы используемых единиц измерения.

Для удобства пользования наибольший размер карт должен быть примерно 42х30 см (стандартный размер A3), а наименьший размер - 21х30 см (размер А4). Выбор размера зависит от протяженности маршрута и от степени детализации информации.

8.3.3. В комплект карт, вручаемых экипажу воздушного судна перед вылетом, следует включать карту особых явлений погоды для соответствующих уровней, карту прогноза ветра и температуры воздуха, на высотах для изобарической поверхности, наиболее близкой к эшелону полета.

8.3.4. При необходимости, и когда возможно, в полетную документацию перед тем, как вручить экипажу, вносятся коррективы.

8.3.5. Если маршрут полета не укладывается полностью на прогностической карте, экипажу на оставшийся участок дополнительно выдается прогностическая карта смежного района или прогноз условий по маршруту в форме таблицы или открытого текста.

8.3.6. Данные о высотах зон особых явлений погоды, нижней и верхней границ облачности, тропопаузы, оси струйных течений, уровня 0°С указываются:

а) на прогностических картах особых явлений погоды для высоких и средних уровней и других формах полетной документации, содержащих прогноз метеоусловий по маршруту (району) полетов по ППП - относительно изобарической поверхности 1013,2 гПа (760 ммрт.ст.);

б) на прогностических картах особых явлений погоды для низких уровней и других формах полетной документации, содержащих прогноз метеоусловий по маршруту (району) полетов по ПВП - в значениях высоты от поверхности земли (ветер и температура от 1013,2 ГПа).

8.3.7. Копии комплектов полетной документации, выданных экипажам воздушных судов или использованных ими при предполетной подготовке, сохраняются не менее 30 дней со дня ее выпуска. Эта информация представляется по запросу в случаях проведения расследований авиационных происшествий или инцидентов и сохраняется до их завершения.