Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
!Петрушевич Курсач ТО и Р 2.doc
Скачиваний:
8
Добавлен:
01.05.2019
Размер:
538.62 Кб
Скачать
    1. Охрана окружающей среды.

Для предупреждения или уменьшения вредного воздействия на окружающую среду, на каждом предприятии разрабатывают и реализуют комплекс природо-охранительных мероприятий, направленных на защиту водных бассейнов, атмосферы, почвы, растительного мира, на борьбу с шумом. С целью сокращения расхода воды и уменьшения материалов в почву предусматривается в мастерских устройство твердых покрытий.

Осуществляется сбор и регенерация отработанных масел.

Зоны с выделением вредных газов, соединений и паров оборудуются местными вытяжными устройствами, с последующей очисткой воздуха. Снижение шумового воздействия обеспечивается экранированием источников шума или размещение их в шумопоглощающих боксах.

Для мойки машин используется техническая вода с очисткой после мойки и последующим использованием, что приводит к уменьшению её расхода. Для исключения загрязнения пола ГСМ в помещениях делается бетонное покрытие пола. Для снижения утомления рабочих, стены окрашиваются в определенные цвета, освещенность обеспечивается общими и местными источниками. В качестве источников используются естественные и искусственные освещения.

К факторам неблагоприятного воздействия железнодорожного транспорта на окружающую среду относят выбросы вредных веществ в атмосферный воздух, внешние шумы железнодорожных объектов, загрязнение почвы и водоемов.

Заключение.

Для организации ТО и ТР заданных машин определена трудоемкость производственной программы, которая составила 11307 чел. часа. Для их организации выбрана частично-централизованная форма и тупиковый метод.

Контингент рабочих составляет 7 человек производственных , 1 человек вспомогательных и ИТР. Число СКП и МОП – не предусмотрено.

В качестве станочного оборудования приняты 4 станка. Площадь разборочно-сборочного отделения – 288 м2., механического 36 м2., а электротехнического 18 м2.

Себестоимость всех работ составила руб., а одного человека часа – 54382 руб.

Литература.

1 Абгофоров В. А., Сатановский В. Г. Техническая эксплуатация и ремонт погрузочно-разгрузочных машин: 2-е изд., М: Транспорт, 1989-271 с.

2 Ровках С. Е., Фейгин А. А. Техническая эксплуатация и ремонт машин транспортного строительства: 3-е изд., М: Транспорт, 1935-335 с.

3 Эксплуатация строительных, путевых и погрузочно-разгрузочных машин. (Под редакцией Каракулева А. В.). М: Транспорт, 1970-250 с.

4 Гологорский Е. Г., Колениченко В. В. Техническое обслуживание и ремонт дорожно-строительных машин. М: Высшая школа, 1991-287 с.