- •Введение
- •Определение программы то и ремонтов.
- •Определение количества то и ремонтов графическим методом.
- •1.2. Определяем количество то и ремонтов аналитическим методом.
- •Планирование мероприятий системы то и ремонтов.
- •Определение трудоемкости то и тр. Ее распределение по видам работ.
- •Определение трудоемкости то и тр.
- •Распределение трудоемкости по видам работ.
- •Выбор формы и метода организации технологического процесса то.
- •Выбор формы организации.
- •Выбор метода организации.
- •Определение необходимого количества и выбор оборудования.
- •Определение и выбор станочного оборудования.
- •Выбор технологического оборудования.
- •Определение и выбор контингента рабочих.
- •Расчет площади и планирование отделений мастерской.
- •Составление схемы технологического процесса то машин.
- •Определение себестоимости то и тр машин.
- •10. Техника безопасности, противопожарные мероприятия и охрана окружающей среды.
- •Техника безопасности.
- •Противопожарные мероприятия.
- •Охрана окружающей среды.
- •Заключение.
- •Литература.
Определение программы то и ремонтов.
Определение количества то и ремонтов графическим методом.
Наличие двух нормативов продолжительности эксплуатации машин и наработки определенного объема работ между ремонтами усложняет расчет ремонтов. С увеличением выработки повышается износ машин и возрастает необходимость в ремонтах, а календарное время между плановыми остановами сокращается.
При планировании работ учитывается ранее проводимые мероприятия или дата ввода машин. Число ремонтов при этом ежегодно может изменяться.
Для получения фактического числа работ используется графический метод, т.е. с помощью графиков - структур.
Графики - структуры представляют масштабные отрезки, по виду продолжительности которых определяется расчётным переходом с нанесенными установленной периодичности плановыми мероприятиями СТО и Р.
Из инструкции по эксплуатации определяем периодичность ТО и ремонтов для заданного типа машин.
Для кранов на железнодорожном ходу – КЖДЭ – 16:
Тто-1 = 10 суток или 100 маш. час.
Тто-2 = 60 суток или 600 маш. час.
Тт = 1 год или 3000 маш. час.
Тс = 4 года или 13000 маш. час.
Тк = 8 лет или 26000 маш. час.
Для козловых кранов К - 305:
Тто = 20 суток
Тт = 0,5 лет или 200 тыс. тонн
Ткр = 5,5 лет или 2300 тыс. тонн
Для электропогрузчиков ЕВ 02:
Тто = 30 суток
Тт = 1 год или 10 тыс. тонн
Ткр = 3 года или 30 тыс. тонн
Для построения графиков - структур используют данные таблицы 1.
Графики – структуры показаны на рис. 1.
Таблица 1.
Даты ремонтов машин
Наименование машины |
Марка машины |
Дата ввода |
Инвентарный номер |
Дата ремонта |
||
Капитальный ремонт |
Текущий ремонт |
|||||
Штатный |
Расширенный |
|||||
Козловой кран |
К-305 К-305 К-305 |
03.1995 06.1996 11.1999 |
003 005 007 |
09.2011 06.2007 11.2010 |
03-09.2011 06-12.2011 05-11.2011 |
03.2010 06.2011 11.2011 |
Кран на ж. д. ходу |
КЖДЭ -16 КЖДЭ -16 КЖДЭ -16 |
01.1991 12.1993 09.1996 |
001 002 004 |
01.2007 12.2009 09.2004 |
01.2011 12.2011 09.2011 |
01.2009 12.2011 09.2011 |
Электропогрузчик
|
ЕВ 02 ЕВ 02 ЕВ 02 ЕВ 02 ЕВ 02 |
01.1994 06.1998 04.2000 07.2002 09.2004 |
006 008 009 010 011 |
01.2009 06.2010 04.2009 07.2011 09.2010 |
01.2011 06.2011 04.2011 07.2011 09.2011 |
01.2009 06.2010 04.2009 07.2011 09.2010 |
Графики-структуры ТО и ремонтов на 2012 год.
Козловой кран К-305
Инв. №:003
Инв. №:005
Инв. №:007
Кран на железнодорожном ходу КЖДЭ – 16
Инв. №:001
Инв. №:002
И нв. №:004
Электропогрузчик ЕВ 02
Инв. №:006
Инв. №:008
Инв. №:009
Инв. №:010
Инв. №:011
Р ис. 1
- капитальный ремонт; - расширенный текущий ремонт;
- штатный ремонт; - сезонное техническое обслуживание;
- периодическое техническое обслуживание.
Из графика структур определяем:
А) для К - 305: nк = 1; nт = 5; nто = 48.
Б) для КЖДЭ - 16: nк = 1; nт = 2; nто-1 = 87; nто-2 = 18.
В) для ЕВ 02: nк = 2; nт = 3; nто = 55.