Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
!Петрушевич Курсач ТО и Р 2.doc
Скачиваний:
8
Добавлен:
01.05.2019
Размер:
538.62 Кб
Скачать
  1. Определение программы то и ремонтов.

    1. Определение количества то и ремонтов графическим методом.

Наличие двух нормативов продолжительности эксплуатации машин и наработки определенного объема работ между ремонтами усложняет расчет ремонтов. С увеличением выработки повышается износ машин и возрастает необходимость в ремонтах, а календарное время между плановыми остановами сокращается.

При планировании работ учитывается ранее проводимые мероприятия или дата ввода машин. Число ремонтов при этом ежегодно может изменяться.

Для получения фактического числа работ используется графический метод, т.е. с помощью графиков - структур.

Графики - структуры представляют масштабные отрезки, по виду продолжительности которых определяется расчётным переходом с нанесенными установленной периодичности плановыми мероприятиями СТО и Р.

Из инструкции по эксплуатации определяем периодичность ТО и ремонтов для заданного типа машин.

Для кранов на железнодорожном ходу – КЖДЭ – 16:

Тто-1 = 10 суток или 100 маш. час.

Тто-2 = 60 суток или 600 маш. час.

Тт = 1 год или 3000 маш. час.

Тс = 4 года или 13000 маш. час.

Тк = 8 лет или 26000 маш. час.

Для козловых кранов К - 305:

Тто = 20 суток

Тт = 0,5 лет или 200 тыс. тонн

Ткр = 5,5 лет или 2300 тыс. тонн

Для электропогрузчиков ЕВ 02:

Тто = 30 суток

Тт = 1 год или 10 тыс. тонн

Ткр = 3 года или 30 тыс. тонн

Для построения графиков - структур используют данные таблицы 1.

Графики – структуры показаны на рис. 1.

Таблица 1.

Даты ремонтов машин

Наименование машины

Марка машины

Дата ввода

Инвентарный номер

Дата ремонта

Капитальный ремонт

Текущий ремонт

Штатный

Расширенный

Козловой кран

К-305

К-305

К-305

03.1995

06.1996

11.1999

003

005

007

09.2011

06.2007

11.2010

03-09.2011

06-12.2011

05-11.2011

03.2010

06.2011

11.2011

Кран на ж. д. ходу

КЖДЭ -16

КЖДЭ -16

КЖДЭ -16

01.1991

12.1993

09.1996

001

002

004

01.2007

12.2009

09.2004

01.2011

12.2011

09.2011

01.2009

12.2011

09.2011

Электропогрузчик

ЕВ 02

ЕВ 02

ЕВ 02

ЕВ 02

ЕВ 02

01.1994

06.1998

04.2000

07.2002

09.2004

006

008

009

010

011

01.2009

06.2010

04.2009

07.2011

09.2010

01.2011

06.2011

04.2011

07.2011

09.2011

01.2009

06.2010

04.2009

07.2011

09.2010

Графики-структуры ТО и ремонтов на 2012 год.

Козловой кран К-305

Инв. №:003

Инв. №:005

Инв. №:007

Кран на железнодорожном ходу КЖДЭ – 16

Инв. №:001

Инв. №:002

И нв. №:004

Электропогрузчик ЕВ 02

Инв. №:006

Инв. №:008

Инв. №:009

Инв. №:010

Инв. №:011

Р ис. 1

- капитальный ремонт; - расширенный текущий ремонт;

- штатный ремонт; - сезонное техническое обслуживание;

- периодическое техническое обслуживание.

Из графика структур определяем:

А) для К - 305: nк = 1; nт = 5; nто = 48.

Б) для КЖДЭ - 16: nк = 1; nт = 2; nто-1 = 87; nто-2 = 18.

В) для ЕВ 02: nк = 2; nт = 3; nто = 55.