- •3. Лист II. Динамические исследование основного механизма двухцилиндрового четырехтактного двигателя внутреннего сгорания.
- •3.2.1 Исходные данные ипостановка задачи.
- •3.2.2 Геометрический синтез механизма.
- •3.2.3. Синтез механизма и результат
- •3.3. Динамическая модель, её параметры
- •3.3.1. Приведенный момент инерции
- •3.4. Определение передаточной функции
- •3.4.1. Построение плана скоростей
- •Суммарного приведенного движущего момента
- •Приведенного момента инерции
- •3.7. Построение графика работы
- •Работа в зависимости от угла поворота φ
- •3.8. Расчет маховика
- •3.9. Определение закона движения вала.
Приведенного момента инерции
φ |
Vqs2 |
*10-4 |
U21 |
*10-4 |
Vqb |
I3*10-4 |
II ц*10-4 |
*10-4 |
0 |
0,0255 |
2,275875 |
-0,28 |
1,4112 |
0 |
0 |
3,687075 |
7,34922 |
1 |
0,02894 |
2,931333 |
-0,24488 |
1,079391859 |
0,02178 |
1,707726 |
5,718451 |
11,4369 |
2 |
0,03398 |
4,041241 |
-0,14424 |
0,374493197 |
0,03468 |
4,329729 |
8,745463 |
17,49093 |
2’ |
0,03512 |
4,31695 |
-0,0752 |
0,10179072 |
0,03635 |
4,756761 |
9,175502 |
18,351 |
3 |
0,035 |
4,2875 |
0 |
0 |
0,035 |
4,41 |
8,6975 |
17,395 |
4 |
0,03181 |
3,541566 |
-0,14424 |
0,374493197 |
0,02593 |
2,420514 |
6,336573 |
12,67315 |
5 |
0,02751 |
2,6488 |
-0,24488 |
1,079391859 |
0,01321 |
0,628215 |
4,356407 |
8,712814 |
6 |
0,0255 |
2,275875 |
0,28 |
1,4112 |
0 |
0 |
3,687075 |
7,34922 |
7 |
0,02751 |
2,6488 |
0,24488 |
1,079391859 |
-0,01321 |
0,628215 |
4,356407 |
8,841065 |
8 |
0,03181 |
3,541566 |
0,14424 |
0,374493197 |
-0,02593 |
2,420514 |
6,336573 |
13,09348 |
9 |
0,035 |
4,2875 |
0 |
0 |
-0,035 |
4,41 |
8,6975 |
17,64 |
9’ |
0,03512 |
4,31695 |
-0,0752 |
0,10179072 |
-0,03635 |
4,756761 |
9,175502 |
18,36548 |
10 |
0,03398 |
4,041241 |
-0,14424 |
0,374493197 |
-0,03468 |
4,329729 |
8,745463 |
17,32071 |
11 |
0,02894 |
2,931333 |
-0,24488 |
1,079391859 |
-0,02178 |
1,707726 |
5,718451 |
11,24268 |
12 |
0,0255 |
2,275875 |
-0,28 |
1,4112 |
0 |
0 |
3,687075 |
7,32429 |
Табл. 4
ϕ |
|
|
|
0 |
36,7461 |
10,32194 |
3,870727 |
1 |
57,18451 |
16,06306 |
6,023649 |
2 |
87,45463 |
24,56591 |
9,212215 |
2' |
91,75502 |
25,77388 |
9,665206 |
3 |
86,975 |
24,43118 |
9,161692 |
4 |
63,36573 |
17,79936 |
6,674761 |
5 |
43,56407 |
12,2371 |
4,588912 |
6 |
36,7461 |
10,32194 |
3,870727 |
7 |
44,20533 |
12,41723 |
4,65646 |
8 |
65,46738 |
18,38971 |
6,896143 |
9 |
88,2 |
24,77528 |
9,29073 |
9' |
91,8274 |
25,79421 |
9,67283 |
10 |
86,60355 |
24,32684 |
9,122565 |
11 |
56,2134 |
15,79028 |
5,921355 |
12 |
36,62145 |
10,28692 |
3,857597 |