- •1. Объект, субъект конкуренции. Лучевая модель конкуренции
- •2. Понятие конкурентоспособности. Интегральный показатель качества, его расчеты
- •3. Уровень конкурентоспособности, его расчет, выводы.
- •4. Совершенная конкуренция, ее характеристика, примеры.
- •5. Монополистическая конкуренция, ее характеристика, примеры.
- •6. Характеристика олигополии, примеры.
- •7. Характеристика чистой монополии, примеры.
- •8. Виды конкуренции, их характеристика.
- •9. Ценовая и неценовая конкуренция. Недобросовестная конкуренция.
- •10. Предпосылки, необходимые для развития конкуренции.
- •11. Общая характеристика критериев конкурентоспособности.
- •12. Понятие факторов конкурентоспособности. Факторный анализ. Макроэкономические факторы конкурентоспособности.
- •13. Потребители как субъекты оценки конкурентоспособности продукции.
- •14. Поставщики и эксперты как субъекты оценки конкурентоспособности продукции.
- •15. Качество. Понятие, уровня качества продукции. Законодательная и нормативная основа требований к качеству.
- •16. Классификация показателей качества по количеству характеризуемых свойств и по форме представления
- •18. Расчет обобщенного комплексного показателя качества и определение уровня качества оцениваемого товара.
- •19. Определение численных значений показателей качества (методы получения информации).
- •20. Производственные факторы конкурентоспособности.
- •21. Рыночные факторы конкурентоспособности.
- •22. Сбытовые факторы конкурентоспособности.
- •23. Сервисные факторы конкурентоспособности.
- •24. Критерии конкурентоспособности: социальная адресность
- •25. Критерии конкурентоспособности: подлинность.
- •26. Критерии конкурентоспособности: безопасность.
- •27. Критерии конкурентоспособности: потребительская новизна.
- •28. Критерии конкурентоспособности: имидж
- •29. Критерии конкурентоспособности: информативность
- •30. Критерии конкурентоспособности: цена потребления
- •31. Комбинации изменения цены и качества
- •32. Исследование конкурентоспособности организации. Информация о потенциале конкурентов
- •33. Сравнительная оценка конкурентоспособности фирмы. Построение многоугольника конкурентоспособности. Проблемы, возникающие при сборе информации о конкурентах.
- •34. Структурный анализ отрасли: угроза появления новых конкурентов в отрасли. Факторы, определяющие высоту барьера входа в отрасль.
- •35. Структурный анализ отрасли: угроза появления товаров и услуг-заменителей.
- •36. Структурный анализ отрасли: способность поставщиков торговаться; способность потребителей торговаться.
- •37. Выявление приоритетных конкурентов и определение силы их позиций.
- •38. Общая характеристика стратегий достижения конкурентных преимуществ (по м. Портеру
- •39. Конкурентные преимущества на основе низких издержек.
- •40. Стратегия дифференциации продукции.
- •41. Стратегия фокусирования на издержках и стратегия фокусирования на дифференциации продукции.
- •42. Стратегия первопроходца.
- •43. Характеристика стратегии синергизма
30. Критерии конкурентоспособности: цена потребления
Критерий "цена потребления" отражает потребность в потреблении и использовании продукции, соответствующей материальным возможностям покупателя, его стремление к получению материальных выгод.
Одним из доминирующих параметров изделий, оказывающих значительное влияние на их конкурентоспособность, является цена потребления. Покупка товара означает только обязательное условие, начальный пункт его использования. Реализация полезного эффекта машины достигается в ходе ее эксплуатации, что связано с дополнительными расходами. Поэтому для покупателя исключительно важными являются не только затраты, произведенные непосредственно при приобретении товара (т.е. его продажная цена), но и возникающие в процессе его потребления. По многим же видам изделий они существенно превышают продажную цену. Расчеты показывают, что в общих расходах на приобретение и эксплуатацию (цене потребления) грузового автомобиля продажная цена составляет всего лишь около 15% суммы, магистрального самолета - примерно 11%, бытового холодильника - 10%, трактора - 19%.
Поскольку в большинстве случаев покупателя интересует не сам товар, а его способность с наибольшим эффектом удовлетворять конкретную потребность в сравнении с другими аналогичными изделиями, продажная цена выступает лишь в качестве одного из параметров конкурентоспособности приобретаемого изделия. При некоторых условиях этот параметр может играть более существенную роль в процессе выбора покупателем товара, в других случаях менее существенную.
Главным показателем технического уровня и качества машин все чаще называется размер расходов, связанных с их эксплуатацией в расчете на единицу выполняемой работы. Голландская автомобилестроительная компания "DAF", базируясь на изучении потребителей своей продукции, считает, что покупатель при выборе машины проявляет значительно больший интерес к затратам по ее эксплуатации, чем к закупочной цене. Шведская фирма "Volvo" заявляет, что обобщающим критерием, по которому можно судить о пригодности грузового автомобиля к эксплуатации и его превосходстве над другими машинами, является производительность, соспоставленная с затратами по использованию.
Таким образом, для покупателя любой продукции общие затраты на удовлетворение потребности (цена потребления) состоят из расходов на приобретение изделия и издержек, связанных с его эксплуатацией.
Издержки по эксплуатации машины в общем виде состоят из затрат на обеспечение выполнения ее функций (т.е. на создание полезного эффекта), а также из расходов на восстановление полезных свойств этой машины. Для покупателя в качестве элементов цены потребления выступают также налоги, уплачиваемые государству, расходы по страхованию, льготы, которые могут ему предоставляться в соответствии с действующим законодательством, и пр. Полные затраты потребителя по приобретению и использованию машины определяются для всего срока ее службы.
Таким образом, общая сумма затрат по указанным элементам образует общие расходы покупателя (цену потребления) товара. Уровень отдельных составляющих затрат зависит как от свойств, присущих самой машине и связанных с ее конструкцией и качеством изготовления, так и от внешних по отношению к этой машине факторов, не определяемых ее конструктивными особенностями.
При анализе цены потребления следует учитывать весьма важный аспект, связанный с тем, что цена потребления зависит от длительности жизни изделия: чем дольше оно эксплуатируется, тем больше общая сумма затрат. Более того, с течением времени изменяется и структура цены потребления.