Завдання до курсового проекту з автоматизованого електроприводу Автоматизований електропривод помпи
Спроектувати автоматизований електропривод помпи, яка подає воду на висоту Н з витратою Q. Горизонтальна довжина трубопроводу l, діаметр труб d = 0,135 м. На магістралі встановлено дві заслінки, два вентиля і чотири коліна в 900 з радіусом закруглення R=500 мм. Труби нові чавунні. Діапазон регулювання швидкості помпи Д і статизм .
Момент інерції помпи Jн = 1,8 Jд.
Потужність помпи визначають за формулою, наведеною в навчальному посібнику Б.О.Баховця „Автоматизований електропривод”.
Вихідні дані для проектування наведені в табл. 1.
Таблиця 1
Варіант |
Q, м3/с |
Н, м |
l, м |
Д |
|
Перетво-рювач |
Система керування |
Вид зворот- ного зв’язку |
П1 |
0,01 |
30 |
600 |
|
0,03 |
ТП |
З сумуючим підсилювачем |
За швидкістю двигуна |
П2 |
0,065 |
50 |
1000 |
|
0,005 |
ШІП |
З сумуючим підсилювачем |
За швидкістю двигуна |
П3 |
0,068 |
35 |
900 |
|
0,05 |
ТП |
З сумуючим підсилювачем |
За ЕРС двигуна |
П4 |
0,015 |
40 |
800 |
|
0,05 |
ШІП |
З сумуючим підсилювачем |
За ЕРС двигуна |
П5 |
0,009 |
60 |
700 |
|
0,04 |
ТП |
З сумуючим підсилювачем |
За напругою і струмом двиг. |
П6 |
0,012 |
50 |
900 |
|
0,04 |
ШІП |
З сумуючим підсилювачем |
За напругою і струмом двиг. |
П7 |
0,011 |
45 |
750 |
|
0,04 |
ТП |
Підпорядковане регулювання |
За швидкістю двигуна |
П8 |
0,008 |
40 |
800 |
|
0,03 |
ШІП |
Підпорядковане регулювання |
За швидкістю двигуна |
П9 |
0,007 |
30 |
650 |
|
0,05 |
ТП |
З сумуючим підсил. і задав. інтенсивності |
За швидкістю двигуна |
П10 |
0,013 |
25 |
850 |
|
0,006 |
ШІП |
З сумуючим підсил. і задав. інтенсивності |
За ЕРС двигуна |
Примітка: ТП – тиристорний перетворювач напруги;
ШІП – широтно-імпульсний перетворювач напруги.
Автоматизований електропривод вентилятора
Спроектувати
автоматизований електропривод
вентилятора, момент якого Мвн,
відношення момента холостого ходу до
номінального
,
номінальна швидкість
,
діапазон регулювання Д
і статизм
.
Вентилятор безпосередньо зв’язаний з валом двигуна. Момент інерції вентилятора Jв= 2,65 Jд.
Момент на валу двигуна визначають за формулою, наведеною в навчальному посібнику Б.О.Баховця „Автоматизований електропривод”.
Вихідні дані для проектування наведені в табл. 1.
Таблиця 1
Варіант |
Мвн Н м |
М0/Мвн, |
, 1/с |
Д |
|
Перетво-рювач |
Система керування |
Вид зворот- ного зв’язку |
В1 |
35 |
0,12 |
82 |
|
0,05 |
ТП |
З сумуючим підсилювачем |
За швидкістю двигуна |
В2 |
14 |
0,15 |
230 |
|
0,06 |
ШІП |
З сумуючим підсилювачем |
За швидкістю двигуна |
В3 |
25 |
0,09 |
150 |
|
0,03 |
ТП |
З сумуючим підсилювачем |
За ЕРС двигуна |
В4 |
40 |
0,1 |
100 |
|
0,03 |
ШІП |
З сумуючим підсилювачем |
За ЕРС двигуна |
В5 |
24 |
0,08 |
210 |
|
0,06 |
ТП |
З сумуючим підсилювачем |
За напругою і струмом двиг. |
В6 |
30 |
0,09 |
100 |
|
0,04 |
ШІП |
З сумуючим підсилювачем |
За напругою і струмом двиг. |
В7 |
45 |
0,09 |
145 |
|
0,03 |
ТП |
Підпорядковане регулювання |
За швидкістю двигуна |
В8 |
22 |
0,11 |
330 |
|
0,05 |
ШІП |
Підпорядковане регулювання |
За швидкістю двигуна |
В9 |
50 |
0,07 |
150 |
|
0,06 |
ТП |
З сумуючим підсил. і задав. інтенсивності |
За швидкістю двигуна |
В10 |
35 |
0,09 |
200 |
|
0,04 |
ШІП |
З сумуючим підсил. і задав. інтенсивності |
За ЕРС двигуна |
Примітка: ТП – тиристорний перетворювач напруги;
ШІП – широтно-імпульсний перетворювач напруги.