- •Тема54.2. Примеры линеаризованных уравнений движения различных омт.-4 час. Линейные формы основных режимов движения. Построение передаточных функций для различных омт.
- •5.Балансировочные режимы
- •5.1Основные виды движения омт и упрощенные формы их представления.
- •5.2Примеры линеаризованных уравнений движения омт
- •5.2.1Надводный водоизмещающий корабль (нк)
- •5.2.2Судно на воздушной подушке
- •5.2.3Судно на подводных крыльях
- •5.2.4Автономный подводный аппарат
Тема 5.1. Линеаризация уравнений динамики и кинематики ОМТ. Основные виды движения ОМТ.-4 час. Балансировочные режимы движения. Зависимость балансировочных режимов от изменения плавучести и скорости хода ОМТ. Линеаризация нелинейных уравнения.
Тема54.2. Примеры линеаризованных уравнений движения различных омт.-4 час. Линейные формы основных режимов движения. Построение передаточных функций для различных омт.
5.Балансировочные режимы
Ранее рассматривались нелинейные уравнения динамики ОМТ вида
,
режимы движения, которых в большинстве случаев предполагают установившиеся постоянные значения параметров движения. В этом случае , и установившиеся параметры движения определяются уравнением
= 0. (5.1)
Для нелинейных систем может быть несколько решений, для линейных - единственное .
Обозначим вектора значений таких параметров как .
Полагая отклонения координат от установившихся (балансировочных) значений малыми для заданного режима движения, можно записать их в следующем виде
, (5.2)
где - малые отклонения. Подстановка в исходное нелинейное уравнение и представление вектора разложением в ряд Тейлора (с учетом членов 1-го порядка малости) позволяет представить исходное нелинейное уравнение в виде
(5.3)
В данном уравнении , и уравнение можно переписать в линеаризованном виде
. (5.4)
Обычно значок опускают, частные производные вектора по вектору представляют собой матрицы коэффициентов и окончательно линеаризованное уравнение имеет вид
. (5.5)
Линеаризация функций двух и более переменных
В уравнениях динамики весьма часто встречаются произведения двух переменных, например
. (5.6)
Или с учетом вышесказанного
.
Кроме того полагая , получим
. (5.7)
В дальнейшем рассмотрим движение ОМТ с постоянной линейной скоростью , малыми углами и нулевыми угловыми скоростями .
Тогда .
Аналогично ,
,
(5.8)
и т.д.
В дальнейшем будет рассматриваться линеаризация гидродинамических и управляющих сил. Обычно используется следующая форма записи суммы гидродинамических и пассивных управляющих сил и моментов
, (5.9)
В линеаризованном виде эти уравнения имеют вид
, (5.10)
5.1Основные виды движения омт и упрощенные формы их представления.
С учетом изложенного в разделе «Динамика» уравнения движения ОМТ рассматриваются в виде (принимается )
(5.11)
и
, (5.12)
. (5.13)
В случае малых углов Эйлера косинусы углов заменяются на единицы, а синусы или тангенсы – самими углами. Тогда рассмотренные матрицы примут вид
,
. (5.14)
Приведенные выше уравнения динамики могут быть разбиты на группы (для упрощения записи внешние воздействия опущены):
-поступательное продольное движение:
(5.15)
- вертикальное движение:
(5.16)
- боковое движение:
(5.17)
- бортовая качка:
(5.18)
-рыскание:
(5.19)
-килевая качка:
(5.20)
или с использованием углов атаки и дрейфа и также полагая , получим
-поступательное продольное движение:
(5.21)
- вертикальное движение:
(5.22)
- боковое движение:
(5.23)
- бортовая качка:
(5.24)
-рыскание:
(5.25)
-килевая качка:
(5.26)
При малых углах крена движения обычно разделяются по плоскостям.
Так движение в горизонтальной плоскости описывается уравнениями
(5.27)
Обычно гидродинамические силы на корпусе и со стороны пассивного гидродинамического руля зависят от ограниченного числа параметров движения, как то
.