25.Система с/х машин. Закономерности и направления соверш-я техники.

Наиб активной частью ср-в пр-ва явл техника. Одним из принцип важн призн, кот-й явл ее отношение к обрабат предмету. Вся техн дел на 2 группы:

- энергетич, т.е оснащ двигат машины

- рабочие обраб агрегаты(прицепные, навесные)

Большинство машин взаимосвяз в технологич процессе доп-т друг друга, образуя системы машин, кот-я формир-ся как сов-ть определ ступени.

1-я ступень Это элемент-я пара взаимосвяз машин

2-я ступень Технологич комплекс машин, предназн для вып-я неск-х посл-х взаимосв работ с общ заверш стадией. Эта стадия вкл как отдельные машины, так элементарные пары. Для каждого вида с/х культ эта ступень своя.

2-я ступень- сист машин, д/механиз возделыв-я, уборки, и послед доработки прод-ии опред культуры включ и отдельные машины, и элементарн пары, а т ж комплекс

4-я ступень машины общего назначения, слож-я специализ техника, прим-е для возделыв неск-х культур. Автопогрузчик, трансп ср-ва, маш для приготовл и внесен удобрения, специализ рем-е мастерские.

Общие закономерности:

1. Улучшение технич-х и эксплуатац-х св-в кажд отд машины(обеспеч-е упр-я, автоматизир перенапр-е опер)

2. Универализ-я, а при необх-ти специализ-я машин

3. Развитие св-в гибкости машин и их компл, т е способн объедин машин в системы.

4. Повышение единичн мощ-ти энергетич-х, грузоподъемн трансп-х пропускн способн уборочн машин

5. Увелич ширины захвата привесн машины

6. Созд машин, способн раб-ть на повыш скоростях

7. Расшир номенклатур системы машин

8. Повыш-е экономич эффект-ти кажд отд машины и выявл-е ее роли в эффект сист машин.

26. Организация работы автотранспотра

В среднем по стране грузоперевозки 30-40т на 1 га с/уг. По х-ру грузопот перев дел на внутрихоз и межхоз-е. На долю внутр-80%.

Все грузы по степени исп-я грузопод трансп средств дел на 4 класса

1 класс – выше 97% Зерно в мешках или россыпью

2 класс- 97-71% корнеплоды.

3 класс 70-51% Капуста, арбузы, томаты,

4 класс до 50% хлоплк, сено, солома

Распред по 3-м видам трансп сред

- живая тяговая сила

- Грузопер

-тракт

Наиб эффект счит-сяприм-е прицепов, потребность в кот-х исх из наличия колесных тракт и их тяг сила. На основ конкр работ, норм нагруз, устан на такую машину.

27. Расчет потребности в транспортных средствах

1) Продолжительность 1го рейса

Тр=2L/Vср +tп + tр; L-длина пути в 1 сторону, Vср-скорость средняя с грузом, tп-время погрузки, tр- время разгрузки.

2)Число рейсов

N=Npq*Tн/Тр; Npq-кол-во рабочих дней в году, Tн-продолжительность работы машины в наряде, Тр-продолжительность рейса

3)Объем перевозок 1го автомобиля

Qa=Np*Гор; Np-кол-во рейсов, Гор – фактическая грузоподъемность 1 автомобиля.

4)Кол-во автомобилей

Na=Qн/Qа; Qн-номинальный объем груза, который подлежит перевозке.

28.Способы приобретения техники. Особенности расч при аренде, прокате, лизинге. Спобобы приобретениямашин техники

За собственные средства, аренда, лизинг, совместное использование.