- •Тема 1. Загальні відомості з авіаційної техніки і про діяльність фахівців напряму авіоніка.
- •1.1. Мета, задачі та зміст навчальної дисципліни
- •Оцінювання окремих видів навчальної роботи студента
- •Відповідність рейтингових оцінок за окремі види навчальної роботи у балах оцінкам за національною шкалою
- •Відповідність підсумкових модульних рейтингових оцінок у балах оцінкам за національною шкалою
- •Відповідність підсумкових семестрових рейтингових оцінок у балах оцінкам за національною шкалою та шкалою ects
- •Зразок заяви студента про звільнення від складання семестрового екзамену
- •1.2. Короткі історичні відомості про розвиток авіації [1], c. 3-7
- •1.3. Характеристика напряму підготовки 6.051103 „Авіоніка”.Основні вимоги до авіаційних фахівців.
- •1.4. Класифікація літальних апаратів і основні поняття, що використовуються в авіації [1], с. 8-20
1.3. Характеристика напряму підготовки 6.051103 „Авіоніка”.Основні вимоги до авіаційних фахівців.
Галузеві кваліфікаційні вимоги до соціально-виробничої діяльності випускника вищого навчального закладу з певних спеціальності, освітньо-кваліфікаційного рівня та державні вимоги до властивостей та якостей особи, яка здобула певний освітній рівень відповідного фахового спрямування встановлює освітньо-кваліфікаційна характеристика (ОКХ).
Освітньо-кваліфікаційна характеристика випускника вищого навчального закладу є державним нормативним документом (СТАНДАРТОМ), в якому узагальнюється зміст освіти, тобто відображаються цілі освітньої та професійної підготовки, визначається місце фахівця в структурі господарства держави і вимоги до його компетентності, інших соціально важливих властивостей та якостей.
Цей стандарт є складовою галузевої компоненти державних стандартів вищої освіти, в якій узагальнюються вимоги з боку держави, світового співтовариства та замовників випускників до змісту освіти і навчання. ОКХ відображає соціальне замовлення на підготовку фахівця з урахуванням аналізу професійної діяльності та вимог до змісту освіти і навчання з боку держави та окремих замовників фахівців.
Стандарт використовується при:
прогнозуванні потреби у фахівцях відповідної спеціальності і освітньокваліфікаційного рівня та при плануванні їх підготовки;
обгрунтуванні переліків спеціальностей та спеціалізацій вищої освіти;
визначенні кваліфікації фахівців;
укладанні договорів або контрактів щодо підготовки фахівців;
професійній орієнтації здобувачів фаху;
визначенні критеріїв професійного відбору;
визначенні об’єкта, цілей освітньої та професійної підготовки;
розробці та коригуванні освітньо-професійної програми підготовки фахівців певних освітнього та освітньо-кваліфікаційного рівнів;
визначенні змісту навчання як бази для опановування новими спеціальностями, кваліфікаціями;
розробці засобів діагностики рівня освітньо-професійної підготовки фахівця;
атестації випускників вищих навчальних закладів та сертифікації фахівців;
визначенні первинних посад випускників вищих навчальних закладів та умов їх використання;
визначенні змісту навчання в системі перепідготовки та підвищення кваліфікації;
розподілі та аналізу використання випускників вищих навчальних закладів.
Цей стандарт поширюється на органи управління вищою освітою, вищі навчальні заклади, а також міністерства, відомства, асоціації, підприємства, організації різних форм власності, де готуються або використовуються фахівці освітньо-кваліфі-каційного рівня „Бакалавр“
напряму підготовки – 6.051103 Авіоніка,
освітнього рівня – базова вища освіта,
кваліфікації – бакалавр з авіоніки,
з узагальненим об’єктом діяльності – електронне, електрифіковане та приладове обладнання повітряних суден, системи обробки та відображення інформації у бортових комп`ютеризованих комплексах, обробка даних, їх підготовка та ведення,
з нормативним терміном навчання (денна форма) – 4 роки.
Закінчуеться навчання за бакалавратом здачею тестового державного екзамена та захистом випускової роботи. Присвоення кваліфікації „бакалавр з авіоніки“ здійснює Державна екзаменаційна комісія вищого навчального закладу.
Тому студенти, які навчаються на кафедрі авіоніки повинні знати цю інформації та використовувати її в процесі навчання.
В ОКХ показані види економічної діяльності, до роботи по яких підготовлений бакалавр з авіоніки, а також наведена номенклатура первинних посад, які він може займати:
Авіакомпанії:
– інженер відділу інженерної підтримки;
– інженер-авіонік відділу інженерної підтримки;
– інженер-авіонік відділу технічного обслуговування;
– інженер з оперативного контролю центру управління технічним обслуговуванням повітряних суден;
– інженер з підготовки виробництва служби матеріального забезпечення;
– інженер з замовлень і логістики служби матеріального забезпечення;
– інженер відділу ремонту знімного та наземного обладнання;
– інженер групи польотної інформації;
– інженер відділу планування і контролю;
– інженер з планування відділу планування та забезпечення виробництва;
– інженер з забезпечення виробництва відділу планування та забезпечення виробництва.
Аеропорти:
– інженер відділу технічного обслуговування;
– інженер відділу матеріально-технічного забезпечення;
– інженер з логістики.
Авіаційні заводи – виробники авіційної техніки та ремонтні:
– інженер-технолог;
– інженер (майстер) виробничого цеху;
– інженер заводської лабораторії;
– інженер конструкторського відділу;
– інженер відділу головного технологу;
– інженер з випробувань.
Проектні організації, конструкторські бюро:
– інженер з випробувань;
– інженер-техолог;
– інженер-конструктор;
– інженер-дослідник;
– інженер з виробництва друкованих плат;
– інженер з моделювання комплексів.
Навчальні заклади:
– інженер лабораторії;
– начальник лабораторії;
– викладач.
Основні вимоги до авіаційних фахівців різних освітньо-кваліфікаційних рівнів витекають з функціональних обов’язків, які він повинен виконувати в процесі своеї діяльності. Основними функціональними обов’язками бакалавра з авіоніки є:
- підготовка повітряного судна (ПС) та його бортового обладнання к польоту;
- технічне обслуговування (ТО) авіаційного і радіоелектронного обладнання (АіРЕО) ПС після польоту;
- технічне обслуговування АіРЕО за періодичними формами;
- ремонт АіРЕО ПС;
- аналіз технічного стану та надійності АіРЕО ПС;
- діагностування технічного стану АіРЕО ПС;
- підготовка виробництва;
- виготовлення і ремонт обладнання до ТО АіРЕО ПС;
- ТО при збереженні запасних частин і в цілому авіатехніки (АТ);
- випробування авіадвигунів та систем, які їх обслуговують;
- випробування ПС та його бортового обладнання;
- контроль працездатності функціональних систем ПС в польоті;
- оформлення експлуатаційної документації;
- проведення технічного навчання;
- складання замовлень на запасні частини та інші.