Федеральное агентство образования и науки РФ

Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия

(СибАДИ)

Кафедра «Прикладная механика»

Электрическая таль

(Пояснительная записка)

КП М ОПУТ-10А1. 02.07 ПЗ

Выполнил: студент группы ОПУТ-10А1

Синицкая Ю. В.

Проверил: Сыркин В. В.

Омск - 2011

Содержание

1. Назначение, область применения и краткое описание изделия

2. Кинематический расчет механизма

3. Расчет конической передачи

4. Проверочные расчеты зубчатой передачи

Заключение

Список использованной литературы.

1. Назначение, область применения и краткое описание изделия

Назначение электрической тали:

Электрическая таль – это подвесной механизм для поднятия груза, с электрическим приводом. Благодаря своей конструкции, тали электрические являются гораздо производительнее ручных, позволяя поднимать грузы до 10 тонн (а модели особой конструкции – и до 20 тонн) на высоту до 70 метров. Впрочем, такое требуется нечасто, наиболее ходовыми являются тали электрические, работающие в грузами в несколько центнеров, с высотой подъема порядка 10 метров. На сегодняшний день тали электрические широко применяются в промышленности и на производстве, при проведении строительных работ, в автомастерских, на складах. Современная таль электрическая может быть как самостоятельным механизмом для подъёма груза, так и составной частью других устройств, например, подъёмного крана. Любая таль электрическая имеет продуманную конструкцию, которая обеспечивает безопасность и легкость работы. Это простота управления, надежность цепей и крепления, ограничители предельной высоты и веса, ступор груза на необходимой высоте.

1. Энерго-кинематический расчет привода и выбор электродвигателя.

Приводом в технике называется устройство, служащее для приведения в движение какого – либо исполнительного органа. В общем случае привод состоит из источника энергии, механизма для передачи этой энергии (движения) к исполнительному органу и аппаратуры для управления этим органом. В зависимости от источника энергии различают приводы: электрические, гидравлические, пневматические и другие. В качестве механизма для передачи энергии от электродвигателя к исполнительному органу может служить какая – либо передача или комплекс передач. В курсе «Детали машин» рассматриваются приводы, состоящие из электродвигателя механических передач, соединительных муфт и рамы, на которой смонтированы данные узлы.

1. Мощность на выходном валу привода, кВт :

Мощность на выходном валу привода:

(1) , где

F_t – нагрузка, кН

– скорость, м/с

2. Коэффициент полезного действия привода:

(3), где

h₀ – КПД электродвигателя

(4), где

h₁ – коэффициент полезного действия конической передачи, h₁=0,96;

h₂ - коэффициент полезного действия червячной передачи, h₂=0,45;

3. Расчетная мощность электродвигателя, кВт:

;

;

4. Синхронная частота электродвигателя выбирается по варианту задания

5. Выбираем электродвигатель, учитывая следующий критерий:

При требуемой мощности двигателя см. таблицу №4

Определяем что электродвигатель типа 4А100L4У3, , .

(5);

6. Составляют уравнение кинематического баланса. Для привода:

7. Определяем передаточное число редуктора

(6);

8. Вычисление погрешностей:

9. Силовые и кинематические параметры валов привода (табл.1):

;

;

Диаметры валов

Силовые и кинематические параметры валов привода

Таблица 1

Вид передачи	Вал	Параметры передачи	, кВт
			кВт
Коническая	1, 2
Червячная	2, 3