- •1. Потери в эл. Цепях. Способы повышения осн. Показателей.
- •2.Силовой тр-р. Назначение, устройство, обслуживание во время эксплуатации
- •Контроль состояния и обслуживание
- •3.Требования к персоналу обслуживающему эу
- •1. Аппараты защиты от токов кз и перегрузок. Обслуживание и ремонт.
- •2. Сх. Прямого пуска ад. Достоинства и недостатки.
- •3. Работы по наряду.
- •1. Межремонтное обслуживание электрических машин
- •2. Устройство и принцип действия теплового реле.
- •3. Основные и дополнительные защитные средства в эу до 1000в
- •1. Нагрев и охлаждение эл. Машин
- •2. Выбор мощности эд при длительном режиме работы.
- •3. Средства предупреждения об опасности поражения эл. Током
- •1. Способы торможения ад
- •2. Эл. Аппаратура автоматического действия. ( Виды, назначение, обслуживание)
- •3.Способы исскуственного дыхания и наружного массажа сердца
- •1. Тепловой, нагрузочный и генераторный режим работы эл. Машин.
- •2. Подготовка эл. Машин к ремонту. Дефекатация, разборка.
- •3. Факторы влияющие на исход поражения эл. Током
- •1. Ад с фазным ротором. Особенности обслуживания и ремонта.
- •2. Шинопроводы. Конструкция, применение, выполнение соединений и ответвлений.
- •3. Тб при работе с переносными светильниками.
- •1.Повторно-кратковременный режим. Особенности обслуживания.
- •2. Эксплуатация силовых трансформаторов.
- •1.Устройство и принцтп действия ад с кз ротором
- •2. Испытания эл. Машин.
- •3. Тб при работе на высоте
- •1.Объем работ по тех обслуживанию. Эл. Оборуд. В порядке текущей эксплуатации
- •2. Особенности эксплуатации сварочного оборудования.
- •3. Тб при работе с переносным эл. Инструментом
- •1. Уход и надзор за работающими эд
- •2. Особенности эксплуатации эо крановых установок
- •3. Организационные мероприятия
- •1. Неисправности эл. Машин и способы устранения
- •2. Осмотр оу
- •3. Учёт. Порядок хранения и контроль за состоянием средств защиты.
- •1. Эксплуатация и ремонт контакторных соед.
- •2. Пуск и остановка эд
- •3. Нормы и сроки испытания средств защиты в эу
- •1. Признаки неисправности тр-ра
- •2. Осмотр оборудования
- •3. Виды воздействия эл тока на организм человека.
- •1. Эксплуатация рубильников, магн. Пускателей, контакторов автоматов.
- •2. Сушка электродвигателей.
- •1. Профилактические испытания эд.
- •2. Виды и причины износа эо.
- •3. Виды работ выполняемые в действующих эу.
- •1. Режимы работы ад и их характеристика.
- •2. Осмотр эо ру.
- •3. Тб при работе с мегаомметром.
- •1. Эксплуатация эд.
- •2. Общие сведения о безконтактных логических элементах.
- •1. Виды ремонта эл. Машин.
- •2. Схемы пуска ад с фазным ротором.
- •3. Виды электрических травм и их характеристика.
- •1. Отказы в эд и способы продления его службы.
- •2. Магнитные усилители.
- •3. Основные и дополнительные средства защиты в эу до 1000в.
2. Выбор мощности эд при длительном режиме работы.
Поскольку в этом режиме длительность нагрузки существенно больше постоянной нагрева, целесообразно выбирать ЭД для которого этот режим является номинальным Мн <= Мном; Рн <=Рном
Рном – мощность развиваемся ЭД в номинальном режиме.
3. Средства предупреждения об опасности поражения эл. Током
С целью предупреждения электротравматизма проводят следующие мероприятия:
-
токоведущие части располагают на недоступной высоте;
-
ограждают токоведущие части;
-
применяют усиленную изоляцию;
-
устраивают заземление, зануление и отключение;
-
используют индивидуальные защитные средства и монтерский инструмент с изолированными рукоятками;
-
регулярно испытывают индивидуальные защитные средства;
-
регулярно проверяют монтерский инструмент;
билет 7
1. Способы торможения ад
Торможение по способу противовключения, производится при переключении двигателя на ходу. Магнитное поле при этом вращается в другую сторону относительно направления вращения двигателя, и вращающий момент двигателя является тормозным — действует против направления вращения.
Генераторное торможение имеет место при переключении многоскоростного двигателя на ходу с большей скорости на меньшую, т.е. при переключении машины с меньшего числа полюсов на большее. В первый момент переключения скорость двигателя оказывается намного больше скорости его поля, т.е., скольжение получается отрицательным и машина переходит в режим работы генератором.
При динамическом торможении обмотка статора двигателя отключается от трехфазной сети и включается в сеть постоянного или однофазного переменного тока
2. Эл. Аппаратура автоматического действия. ( Виды, назначение, обслуживание)
3.Способы исскуственного дыхания и наружного массажа сердца
Искусственное дыхание делают в тех случаях, согда самостоятельное дыхание прекращается или нарушается настолько, что развивающаяся в организме кислородная недостаточность угрожает жизни человека.
Способ «рот в рот». Встаньте на колени рядом с пострадавшим, одной рукой удерживайте голову, а другой захватите нижнюю челюсть за подбородок и выдвиньте ее спереди (при этом приоткрывается рот). Равномерно, но энергично вдувайте в рот пострадавшего воздух. (нос должен быть закрыт). Если вы выполняете это правильно (грудная клетка должна расширяться), получится вдох. Выдох осуществляется сам собой, по прекращении вдувания. 16—18 раз в минуту.
Способ «рот в нос» отличается от способа «рот в рот» только тем, что воздух вдувают через нос (рот должен быть закрыт). Он применяется в тех случаях, когда у пострадавшего сжаты челюсти и невозможно открыть рот.
Искусственное дыхание надо проводить настойчиво, до тех пор, пока пострадавший не начнет дышать самостоятельно
Билет 8
1. Тепловой, нагрузочный и генераторный режим работы эл. Машин.
Нагрузочный режим работы. Чем больше нагрузочный момент на валу, тем больше скольжение и тем меньше частота вращения ротора.
Генераторный режим
Если ротор разогнать с помощью внешнего момента (например, каким-либо двигателем) до частоты, большей частоты вращения магнитного поля, то изменится направление ЭДС в обмотке ротора и активной составляющей тока ротора, то есть асинхронная машина перейдёт в генераторный режим