1. Лекция 12. ЗАЩИТА ОТ КОРРОЗИИ

3. Защита от коррозии – это комплекс мер, которые

• закладываются на стадии конструирования,

• осуществляются в процессе изготовления и

• проводятся в ходе эксплуатации различных машин и конструкций.

2. АНТИКОРРОЗИОННУЮ ЗАЩИТУ можно осуществлять путем воздействия на:

1. материал

2. конструкцию,

3. коррозионную среду.

2. СПОСОБЫ ЗАЩИТЫ:

1. Рациональное конструирование,

2. Легирование металлических материалов,

3. Изменение свойств коррозионной среды

4. Электрохимическая защита,

5. Защитные покрытия и консервация.

Конструкторы часто упускают детали, необходимые для того, чтобы убедиться в адекватной стойкости к коррозии своих конструкций 

В первую очередь, рассматриваются прочность, вес, термические и электрические показатели.

Коррозионной стойкости и совместимости с окружающей средой, обычно уделяют существенно меньше внимания. 

Наилучший путь предотвратить или минимизировать коррозию во время цикла жизни системы - это выбрать стойкие к коррозии материалы на этапе конструкторской разработки.

8. Цикл жизни системы

График «Классического цикла жизни системы» показывает жизненный цикл системы от установки до порчи компонента. Источник: AMPTIAC Quarterly

Три фазы цикла жизни системы:

1. ввод в действие,

2. нормальная эксплуатация

3. износ

Для систем, сконструированных с недостаточным вниманием к коррозии, во время начальной (первой) фазы выявляются дефекты и ослабление конструкции из-за неожиданной коррозии.

Основная часть жизненного цикла приходится на фазу нормальной работы системы (вторая фаза), сопровождаемую только текущим обслуживанием и ремонтом. Важно правильно обслуживать систему во время этой фазы, проводя предотвращающие коррозию мероприятия.

Третья фаза - система достигает предела операционной жизни, когда количество поломок и связанных с этим действий по обслуживанию, включая замену компонентов, начинает стабильно возрастать.

Источник: AMPTIAC Quarterly

Существует прямая зависимость между количеством поломок, показанных на кривой жизненного цикла, и полными затратами собственника.

В системах, сконструированных без учета внутренней коррозионной стойкости, фаза износа будет достигнута за более короткий период времени.

Следовательно,

• изначально новая система должна быть куплена раньше, чем запланировано или,

• необходимо излишнее обслуживание для сохранения существующей системы в рабочем состоянии,

что потребует ЗНАЧИТЕЛЬНЫХ ЗАТРАТ!

9. Правильный выбор материалов гарантирует стойкость к коррозии

Цель выбора материалов не устранить коррозию во всех средах (это НЕВОЗМОЖНО!), а управлять ею и свести к минимуму.

Задача эффективного предотвращения и контроля коррозии состоит в нахождении баланса для гарантии адекватной внутренней стойкости к коррозии и легкости обслуживания при одновременном балансе затрат.

Для разработки систем, которые будут изнашиваться предсказуемым и допустимым образом, необходимо четкое представление окружающей среды, в которой будет работать система, т.е. каким воздействиям она будет подвержена во время эксплуатации.

Рабочая среда состоит из комбинации внешних факторов, которые воздействуют на объект согласованно. Это:

• рабочая температура,

• влажность,

• солесодержание,

• механические нагрузки,

• подверженность воздействию химикатов, горючего, загрязнителей и биологических организмов.

NB! В добавление к внешним условиям работы, конструкторы должны рассмотреть внешние условия, которые возникают во время хранения и транспортировки. Системы могут испытывать усиленные коррозионные воздействия во время транспортировки, гораздо более суровые, чем в условиях их работы!

10. Коррозия - конструкторские ловушки

К сожалению, конструкторы редко имеют прочную базу в понимании коррозии или по ее предотвращению и контролю.

Большинство рассматривает коррозию, как унифицированный процесс и поэтому не подозревают, что существуют и другие высокоскоростные, локализованные механизмы коррозии.

Часто не принимается во внимание, что идентичные на вид материалы, которые имеют одинаковый химический состав, но были созданы с использованием разных процессов (например, при различной температурной обработке), будут иметь различные скорости коррозии.

Т.е. способность металлической детали корродировать зависит от процессов обработки, которые использовались при ее создании.