Билет 14

В современной науке выделяют три эшелона модернизации:

1. Страны с высоким уровнем развития капитализма (Англия, Франция, США)

2. Страны со средним (Германия, Япония) и слабо-средним (Россия, Австро-Венгрия) уровнем развития капитализма

3. Страны слабого развития капитализма (страны Латинской Америки, Африки, Азии)

Россию принято относить ко второму эшелону модернизации.

Промышленность

Декрет о частичной денационализации.

Разрешена аренда средств производства.

Привлечение иностранного капитала:

Сдача предприятий в аренду иностранцам.

Смешанные предприятия ( акционерные).

Увеличение потока рабочих эмигрантов.

Внедрение на предприятиях хозрасчета.

Сельское хозяйство

Несмотря на ускоренное развитие промышленности, ведущим по удельному весу в экономике страны оставался аграрный сектор. 82% ее населения было занято в этой отрасли. Она занимала первое место в мире по объему производимой продукции: на ее долю приходилось 50% мирового сбора ржи, 25% мирового экспорта пшеницы.

Замена продразверстки продналогом:

В 2 раза меньше;

Объявлялся накануне сева;

Стабилен в течение года;

Излишками крестьянин распоряжался по собственному усмотрению;

Свободная торговля.

НО: государство регулировало политику цен( ценообразование).

Развитие коопераций:

Показывала преимущества ведения дел;

Облегчала учет и контроль.

Финансы

В условиях монополистического капитализма финансовая система России определялась государственной и частной формами банковского капитала. Главное место занимал Государственный банк, выполнявший две центральные функции: эмиссионную и кредитную. Он оказывал поддержку банковским монополиям, занимался государственным кредитованием промышленности и торговли. Дворянский земельный и Крестьянский поземельный государственные банки способствовали укреплению капиталистических отношений в сельском хозяйстве. Вместе с тем своей кредитной политикой они поддерживали помещичье землевладение.

Заметную роль играла система акционерных коммерческих банков, принимавших активное участие в развитии кредитной системы.

В России шла концентрация и централизация капитала крупными акционерными банками (Русско-Азиатской, Петербургский международный, Российский для внешней торговли, Азовско-Донской). Они объединяли 47% всех активов. На их основе сложилась финансовая олигархия, тесно связанная с бюрократией и крупным дворянством. Она проникла во все сферы экономики, оказывала сильное влияние на социально-политическую жизнь страны.

Транспорт

В отличие от других отраслей народного хозяйства транспортная система в начале XX в. не претерпела значительных изменений. Железнодорожный транспорт занимал ведущее место во внутренних перевозках грузов и пассажиров. Однако широкое государственное строительство железных дорог было свернуто из-за нехватки средств. Попытки организовать частное железнодорожное строительство не дали положительных результатов.

По-прежнему важную роль играли водные пути сообщения. Речной флот России по своей численности превосходил флотилии других стран и был хорошо оснащен. Собственный морской торговый флот был малочисленным. Основная часть российских грузов перевозилась иностранными кораблями.

Крайне незначительно увеличилась сеть шоссейных дорог. Россия оставалась страной трактов и проселков, на которых преобладали гужевые перевозки. Автомобиль в то время был предметом роскоши для привилегированных сословий.

Итоги:

1. Объем промышленного производства увеличился более чем в 2 раза.

2. Среднегодовой прирост национального бюджета составлял 19%.

3. Началось строительство электростанций.

4. Экономический механизм базировался на рыночных принципах, но государство осуществляло контроль над этим.

5. Ликвидированы пережитки военного коммунизма:

• Восстановлена денежная оплата труда

• Введены принципы материального стимулирования работников

• В 2 раза увеличилось сельскохозяйственное производство

Начинается компания по снижению цен.

НО:

1. Не были полностью ликвидированы жесткие военные методы регулирования экономики.

2. Отсутствие демократизма в ценообразовании.