23. Влияние условий эксплуатации на посадочные характеристики самолета.

Посадочные хар-ки ВС:

- посадочная скорость;

- длина пробега по ВПП;

-длина посадочной дистанции; (проекция на землю участков снижения, выравнивание, выдерживание и пробег)

факторы влияющие на посадочниые характеристики ВС:

Vпос= 0,95√2Gпос/Суапос ρS; Lпроб=V²пос/2jср – средняя величина замедления при пробеге.

1)Посадочный вес

2)механизация крыла – уменьшает Vпос, Lпроб,Lпос

3) Средства торможения – колеса шасси, щитки, реверс

4) Ветер ( посадку надо производить при встречном ветре)

5) Параметры воздуха: повышение температуры, уменьшение давления и плотности увеличивают Vпос, Lпроб,Lпос.

6) Сосотояние и уклон ВПП – влияют через величину тормозящих сил при пробеге. Лучше садится на сухую ВПП которая расположена в горку для пробега.

24-30.Посадка с боковым ветром.

При движении по глиссаде боковой ветер стремится изменить направление полета ВС на угол сноса. При посадке необходимо сохранять направление путевой скорости вдоль оси ВПП. Наиболее приемлемым является выполнение посадки при боковом ветре методом упреждения (при этом отсутствует крен и обтекание ВС – симметричное, есть запас по углу отклонения РН и элеронов.

25. Взлет и посадка в условиях ливневых осадков.

Дождевые капли увлекают за собой частицы воздуха, создавая нисходящий поток воздуха придающий ВС дополнительную вертикальную скорость направленную вниз. Необходимо компенсировать это явление для сохранения прежней траектории полета путем изменения угла наклона траектории и режимы работы двигателей. Кроме того, дождевые частицы тормозят движение ВС, водяной слой искажает форму аэродинамических поверхностей, повышает их шероховатость и переводит ламинарный пограничный слой в турбулентный, срыв потока от пверхности крыла происходит на меньших углах атаки. все это соответствует ухудшению АД характеристик ВС: падает У, увеличивается Х. Следовательно увеличивается потребная тяга, потребная скорость, уменьшается располагаемый избыток тяги. Ухудшается условие работы двигателя. Ливневые осадки ухудшают взлетно-посадочные характеристики.

27. Особенности полета в условиях обледенения.

Обледенение элементов конструкции ВС искажают его геометрические характеристики и приводит к ухудшению АД характеристик. Взлет обледеневшего ВС запрещен.

Обледенение отрицательно сказывается на АД ВС ( ранний срыв потока), меньшее значение У, большее Х, увеличение массы, большая потребная тяга. Борьба с обледенением ПОС.