Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

Высшего профессионального образования

Омский государственный университет путей сообщения (ОмГУПС)

Кафедра « Экономика транспорта, логистика и управление качеством »

Выбор рационального варианта грузоперевозок

Пояснительная записка к курсовой работе

Студент гр. 59Г

Ю.В. Посохова

Руководитель – преподаватель кафедры «Экономика транспорта, логистика и управление качеством»

Д. Д. Муховецкий

Омск 2011

УДК 65.656.025.4

РЕФЕРАТ

Курсовой проект содержит 38 страниц, 7 таблиц, 15 источников, 2 приложения.

Грузопоток, экономическая эффективность, прибыль, грузооборот, себестоимость, рентабельность, фондоотдача, доходы.

Объектом исследования является перевозка специальных грузов.

Цель работы – выбор оптимального вида транспорта для перевозки специальных грузов.

В курсовом проекте определены маршруты для перевозки специальных грузов различными видами транспорта, с помощью карт атласа вычислена дальность маршрута, обозначены перевалочные города. Произведен расчет часовой производительности железнодорожного, воздушного и автомобильного транспорта, основных технико-экономических показателей транспорта, прибыли транспортной компании, себестоимости перевозок. Выбран рациональный вид транспорта для перевозки специального груза.

Курсовой проект выполнен в текстовом редакторе Microsoft Word 2003.

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

Научно обоснованное распределение перевозок грузов между видами транспорта является одним из важнейших вопросов функционирования транспортной системы России. Правильное решение этого вопроса особенно необходимо при планировании перевозок, установлении оптимальных транспортно-экономических связей и разработке схем грузопотоков.

Совершенствование планирования грузопотоков в значительной мере зависит от структуры транспортной сети и си­стемы управления ею. Единую транспортную систему России образуют железнодорожный, автомобильный, морской, речной и воздушный транспорт, а также специальные виды транспорта, как трубопроводный и вы­соковольтные линии электропередачи (ЛЭП).

Рационализация грузовых перевозок имеет огромное значение как для улучшения работы транспорта в целом, его отдельных видов, так и повышения эффективности всех отраслей народного хозяйства. Сокращение или ликвидация излишних, нерациональных перевозок, как правило, приводит к более быстрому и полезному использованию продукции в материальном производстве, к экономии транспортных затрат у грузовладельцев, снижению материальных, денежных и трудовых затрат на транспорте, а следовательно, к повышению эффективности всего общественного про­изводства и лучшему удовлетворению потребностей народного хозяйства в перевозках.

Важным направлением рационализации перевозок является оптимизация транспортно-экономических связей, рациональное прикрепление потребителей к поставщикам, организация обменных операций, разработка схем направлений грузопотоков, правильное распределение перевозок между видами транспорта.

Оптимизация грузопотоков оказывает значительное влияние на повышение производительности подвижного состава и на производственные возможности транспорта в целом.