Данные, необходимые для выполнения заданий
Рисунок 2. Геометрические характеристики типового профиля
Таблица А1
Данные из сортамента на профили
|
№ профиля |
Н, мм |
B, мм |
|
|
|
|
1 |
13 |
12 |
1 |
1 |
29,2 |
|
30 |
16 |
15 |
1 |
1 |
35,2 |
|
2 |
20 |
13 |
I |
1 |
37,2 |
|
35 |
20 |
15 |
1,2 |
1,2 |
50,5 |
|
3 |
20 |
15 |
1,5 |
1,5 |
65,1 |
|
31 |
20 |
21 |
1,5 |
1,5 |
63,4 |
|
4 |
23 |
13 |
1,2 |
1,2 |
51,7 |
|
5 |
25 |
18 |
1,5 |
1,5 |
77,1I |
|
7 |
25 |
20 |
2 |
2 |
106,1 |
|
32 |
25 |
25 |
2,5 |
2,5 |
134,8 |
|
33 |
29 |
20 |
1,5 |
2,5 |
116,1 |
|
18 |
29 |
25 |
1,6 |
1,8 |
111,8 |
|
8 |
30 |
20 |
l,5 |
1,5 |
87,6 |
|
9 |
30 |
20 |
2 |
2 |
116,1 |
|
34 |
32 |
25 |
2,5 |
2.5 |
I52,0 |
|
10 |
35 |
20 |
2 |
2 |
126,1 |
|
11 |
40 |
25 |
2,5 |
2,5 |
152,0 |
|
19 |
48,5 |
30 |
2,5 |
2,5 |
182,5 |
|
20 |
50 |
25 |
3 |
3 |
278,4 |
|
12 |
50 |
30 |
4 |
4 |
353,3 |
|
21 |
60 |
28 |
3,5 |
3,5 |
387,5 |
|
13 |
65 |
40 |
5 |
5 |
568,7 |
|
22 |
75 |
30 |
4 |
4 |
530,2 |
|
14 |
75 |
40 |
6 |
6 |
765,0 |
|
23 |
90 |
35 |
4,5 |
4,5 |
709,3 |
|
24 |
100 |
40 |
5 |
5 |
887,8 |
,
мм
,
мм
Содержание
-
Ведение……………………………………………………………………………………….6
-
Основная часть……………………………………………………………………………….7
-
Заключение…………………………………………………………………………………...8
-
Список используемой литературы………………………………………………………....9
ВВЕДЕНИЕ
При воздействии на летательный аппарат (ЛА) внешних сил в элементах конструкций возникают внутренние усилия (силы, возникающие от давления в баках условно относят к внешним нагрузкам). Значение и распределение внутренних усилий в значительной степени определяется значением и характером распределения внешних нагрузок по поверхности корпуса ЛА. Суммарное действие внутренних усилий представляется, как правило, в виде осевых сил (N) растяжения-сжатия, перерезывающих сил (Q) и изгибающих моментов (М), которые равны по значению соответствующим силам и моментам от внешних нагрузок и противоположно им направлены. Или иначе: внутренние усилия уравновешивают внешние силы.