- •Введение
- •Допускаемые контактные напряжения при перегрузке [σH]max
- •Допускаемые напряжения по изгибу для шестерни и колеса [σF]1 и [σF]2
- •Подшипники качения для всех валов редуктора
- •Проектирование крышек подшипников
- •Глухая крышка для промежуточного вала
- •Проходная крышка для входного вала
- •Проходная крышка для выходного вала
- •Исходные данные
- •Исходные данные
- •Исходные данные
- •Выбор посадок сопряжённых деталей
- •Сборка редуктора
- •Подбор и проверка муфты
- •Экономическое обоснование конструкции привода
- •Заключение
- •Библиография
-
Подшипники качения для всех валов редуктора
где d – внутренний диаметр подшипника качения, мм;
Т – крутящий момент на валу, Н*м;
[τкр] – допускаемые напряжения из расчёта на кручение, МПа, [τкр] =20.
Принимаем dвх=25 мм – диаметр подшипника на входном валу
Принимаем подшипник №305: dп=25 мм; D=62 мм; b=17 мм, П8 [5].
Принимаем dпр=40 мм – диаметр подшипника на промежуточном валу
Принимаем подшипник №308: dп=40мм; D=90 мм; b=23 мм, П8 [5].
Принимаем dвых=65 мм – диаметр подшипника на выходном валу
Принимаем подшипник №313: dп=65 мм; D=140 мм; b=33 мм, П8 [5].
-
Проектирование крышек подшипников
Крышка глухая
К
пр
Рисунок 1.
-
Глухая крышка для промежуточного вала
-
Определим толщину стенки δ
D=90 мм
δ=8,5 мм
-
Определим число винтов и их диаметр z и d
z =4
d=8 мм
-
Принимаем толщину фланца δ1
δ1=1,2·δ,
δ1=1,2·8,5=10,2 мм
Наружный диаметр фланца Dф
Dф= D+(4…4,4) ·d,
где Dф – наружный диаметр фланца крышки, мм.
Dф =90+(4…4,4) ·8=122 мм
Принимаем Dф =122 мм
Определим диаметр окружности на которой располагаются отверстия D1
D1=( D+ Dф)/2,
где D1 - диаметр окружности на которой располагаются отверстия, мм.
D1=(90+122)/2=106 мм
-
Определим диаметр отверстий d0
d0= d+(0,5…1),
где d0 - диаметр отверстий, мм.
d0=8+1=9 мм
-
Проходная крышка для входного вала
Крышка проходная
рисунок 2.
-
Манжетные уплотнения
dу=25 мм; Dу=42 мм; Ву=10 мм табл. 7.18 [5]
-
Определим толщину стенки δ
D=62 мм
δ=7 мм
-
Определим число винтов и их диаметр z и d
z =4
d=6 мм
-
Принимаем толщину фланца δ1
δ1=1,2·δ,
δ1=1,2·8=8,4 мм
-
Наружный диаметр фланца Dф
Dф= D+(4…4,4) ·d,
Dф =62+(4…4,4) ·6=86 мм
-
Определим диаметр окружности на которой располагаются отверстия D1
D1=( D+ Dф)/2,
D1=(62+86)/2=74 мм
-
Определим диаметр отверстий d0
d0= d+(0,5…1),
d0=6+1=7мм
-
Определим диаметр отверстия под вал d1
d1= dу+(1…2),
d1=25+1=26 мм
-
Определим диаметр на котором располагаются отверстия для выпресовки уплотнения d2
d2 =( d1+ Dу)/2,
d2=(42+26)/2=34 мм
Принимаем диаметр отверстий для выпресовки d3 =4 мм количество z=2
-
Проходная крышка для выходного вала
-
Манжетные уплотнения
dу=65 мм; Dу=90 мм; Ву=12 мм табл. 7.18 [5]
-
Определим толщину стенки δ
D=140мм
δ=11 мм
-
Определим число винтов и их диаметр z и d
z =6
d=10 мм
-
Принимаем толщину фланца δ1
δ1=1,2·δ,
δ1=1,2·11=13,2 мм
-
Наружный диаметр фланца Dф
Dф= D+(4…4,4) ·d,
Dф =140+(4…4,4) ·10=180 мм
-
Определим диаметр окружности на которой располагаются отверстия D1
D1=( D+ Dф)/2,
D1=(140+180)/2=160 мм
-
Определим диаметр отверстий d0
d0= d+(0,5…1),
d0=10+1=11мм
-
Определим диаметр отверстия под вал d1
d1= dу+(1…2),
где d1 - диаметр отверстия под вал,мм.
d1=65+1=66 мм
-
Определим диаметр на котором располагаются отверстия для выпресовки уплотнения d2
d2 =( d1+ Dу)/2,
d2=(90+66)/2=78 мм
Принимаем диаметр отверстий для выпресовки d3 =4 мм количество z=2
-
Проектирование и проверка валов
-
Проектный расчёт входного вала редуктора
Ø 20 Ø 25 Ø 25 Ø 32 Ø 35,06 Ø 32 Ø 35,06 Ø 32 Ø 25
Рисунок 3 – Входной вал редуктора
-
Определение диаметра вала под подшипник dп
где dп – диаметр вала под подшипник, мм;
[τкр] – допускаемые напряжения из расчёта на кручение, МПа, [τкр]=20.
Принимаем dп=25 мм
-
Определение диаметра вала под уплотнение dу
Принимаем dп = dу,
где dу – диаметр вала под уплотнение, мм.
dу =25 мм
-
Определение диаметра буртика dб
dб= dп +2h,
где dб – диаметр буртика, мм;
h – высота заплечика вала, мм, h=3,5 [2].
dб =25+2·3,5=32 мм
-
Определение диаметра вала под муфту dм
dм+2h= dу
где dм – диаметр вала под муфту, мм.
dм =19+2·3,5=25 мм
Принимаем dм =19 мм
-
Проектный расчёт промежуточного вала
Ø 40 Ø 42 Ø 42 Ø 50 Ø 76 Ø 50 Ø 42 Ø 42 Ø 40
Рисунок 4 – Промежуточный вал редуктора
-
Определение диаметра вала под подшипник dп
Принимаем dп=40 мм
-
Определение диаметра вала под колесо dк и втулку dвт
dк = dвт = dп +(1…2) мм,
где dк – диаметр вала под колесо, мм;
dвт – диаметр вала под втулку, мм.
dк = dвт =40+2=42 мм
-
Определение диаметра буртика dб
dб= dп +2h,
dб =40+2·5=50 мм
-
Проектный расчёт выходного вала
Ø 65 Ø 80 Ø 67 Ø 67 Ø 65 Ø 65 Ø 56
Рисунок 5 – Выходной вал редуктора
-
Определение диаметра вала под подшипник dп
Принимаем dп=65 мм
-
Определение диаметра вала под колесо dк и втулку dвт
dк = dвт = dп +(1…2) мм,
dк = dвт =65+2=67 мм
-
Определение диаметра буртика dб
dб= dп +2h,
dб =65+2·7,25=79,5 мм
Принимаем dб =80 мм
-
Определение диаметра вала под уплотнение dу
Принимаем dп = dу,
dп = dу=65 мм
-
Определение диаметра вала под звёздочку dзв
dзв = dп –2h,
где dзв – диаметр вала под звёздочку, мм.
dзв =53+2·7=65 мм
Принимаем dзв =53 мм
-
Подбор и проверка подшипников
-
Входной вал
-
Т
А
d1/2 B
Ft
Ft
Ft
Fr
Fr
Fr
Fr
Fm
Fm
Rва
Rга
Ft
Ма
Ма
Fа
Fа
Fа
Fа
Т/2
Т/2
Т
а)
б)
в)
а b c d
Рисунок 6 – Расчётная схема входного вала: а) общая; б) в вертикальной плоскости; в) в горизонтальной плоскости.