Введение

Знакомство с историческими материалами позволяет сделать вывод, что уже древнейшие укрепления русских городов были довольно сложными - внутри насыпей тогда уже делали деревянные срубы и стенки из прочного плетня; иногда насыпь покрывали глиной и подвергали обжигу.

Приведенное в исторических материалах описание вала древнерусского города Белгорода (ныне с. Белгорода близ Киева на р. Ирпени), построенного в 991 г., свидетельствует о высоком искусстве древнерусских «городников», как тогда называли военных инженеров, занимавшихся сооружением городских стен. Произведенными в 1909-1910 гг. раскопками было обнаружено, что мощный вал городища состоял из бревенчатых срубов, заполненных сырцовым кирпичом.

Укрепления Вышгорода и ряда других городов Киевской Руси IX-X вв. состояли из каменных проездных башен в сочетании с деревоземляными конструкциями валов и стен.

Древние памятники письменности сберегли имена таких строителей крепостей, как новгородец Арефа и киевлянин Петр Милонега (XII в.), Алекса Градоруб (XIII в.) и др. Эти же памятники письменности повествуют об известном строителе Белого города в Москве и смоленского кремля Федоре Савельевиче Коне; он создал в Смоленске твердыню, оборона которой русскими навсегда вошла в историю как образец борьбы за Родину.

К XVII в. русская фортификация достигла еще более высокого развития - появилась совершенно новая по тому времени система укреплений, созданная русскими при укреплении Кронштадта.

В битве со шведами под Полтавой впервые русскими были применены укрепления в сочетании с активными действиями войск.

Умелым применением фортификации русские войска отличались и во времена Суворова и Кутузова.

К периоду Севастопольской обороны 1854-1855 гг. относится появление именно у русских одного из важнейших элементов современного укрепления местности - траншеи. В этот же период времени защитниками Севастополя для создания зарождавшейся здесь глубокой обороны впервые была применена так называемая контрапрошная система, представлявшая собой передовую позицию. Эта позиция состояла из траншей, выдвинутых на такое расстояние от противника, чтобы обеспечить действительный огонь гладкоствольных ружей.

Во второй половине XIX в. большую роль в развитии русской фортификации сыграл военный инженер Теляковский. Пользуясь историческим методом изложения, критически анализируя богатейший многовековой опыт и традиции русских людей в области фортификации, Теляковский в своих трудах развил дальше нашу отечественную фортификацию.

Из русских военных инженеров более позднего периода, проявивших большое искусство в области фортификации, следует указать генерала Кондратенко, одного из руководителей обороны Порт-Артура в 1904 г., генерала Хмелькова, начальника инженеров крепости Осовец в период первой мировой войны.

Инженерным начальником, руководившим в ходе первой мировой войны инженерными войсками Юго-Западного фронта и впервые успешно применившим новую форму инженерного оборудования местности для наступления путем создания так называемых инженерных наступательных плацдармов, был К. И. Величко. Будучи профессором Военно-инженерной академии, К. И Величко на основе опыта инженерных войск Юго-Западного фронта впервые в 1919 г. создал теорию оборудования инженерных плацдармов.

Таким образом, приоритет практического обоснования столь важного инженерного мероприятия, каким являлось и является инженерная подготовка исходного района для наступления, принадлежит нашему отечественному военно-инженерному искусству.