Организационная структура управления дистанцией сигнализации централизации и блокировки
* ШНС – бригада
Вывод
В данной курсовой работе были рассмотрены вопросы организации производственно-хозяйственной деятельности дистанции сигнализации, централизации и блокировки. Работой дистанции является обеспечение безопасности движения поездов, обеспечение надежной работы устройств автоматики и телемеханики, связи на объектах железной дороги, ремонт и модернизация обслуживаемых устройств, осуществление контроля в соблюдении государственных и отраслевых стандартов в подразделениях, входящих в состав дистанции.
Дистанция сигнализации, централизации и блокировки относится к первой группе, так как техническая оснащенность равна 368,64 баллов и входит в промежуток более 325 технических единиц.
Производственно-технический штат состоит из 165 человек. Из них 3 начальника производственных участка, 16 старших электромехаников, 94 электромеханика, 52 электромонтера. Аппарат управления составляет 13 человек.
Категория качества дистанции сигнализации, централизации и блокировки оценивается как «хорошо» (15,462 баллов, входит в промежуток от 10,1 до 26 баллов).
Рост производительности труда составил 12,39%.
Список используемой литературы
-
Инструкция по техническому обслуживанию устройств сигнализации, централизации и блокировки (№ ЦШ-720), Департамент сигнализации, централизации и блокировки Министерства путей сообщения Российской Федерации, М.,»ТРАНСИЗДАТ», 2000.
-
«Экономика, организация и планирование хозяйства сигнализации и связи», Карпов И.В., Климович С.Г., Хляпова Л.И., М.: Желдориздат, 2002.
Курсовой проект выполнил
студент группы ННАТ-411
Золотов П.А.
12.10 г.
|
|
|
Золотов П.А. |
|
|
КР220204.ПЗ |
Лист |
|
|
|
Милованова Л.К. |
|
|
|
|
|
Изм. |
Лист |
№ докум . |
Подп. |
Дата |