- •1. Основные обязанности работников ж. Д. Транспорта.
- •2. Видимые сигналы.
- •3. Прием поездов на частично занятый путь.
- •4. Порядок проследования запрещающего маневрового светофора.
- •5. Средства связи и сигнализации при движении поездов.
- •6. Скорость движения по перегонам оао « зсмк ».
- •7. Что такое аварийная карточка и ее назначение.
- •8. Понятие « Опасный производственный объект ».
- •1. Звуковые сигналы.
- •2. Расстояние между осями путей на перегонах и раздельных пунктах.
- •3. Отправление поезда при неисправной автоблокировке на однопутном участке.
- •Порядок заезда в районы, не обслуживаемые стрелочниками.
- •5. Полное опробование автотормозов.
- •6. Отправление поезда с 10, 11, 12, путей парка «г» ст. « Нов.- Северный » на ст. «Входная».
- •7. Порядок закрепления и ограждения вагонов с опасными грузами при стоянке их вне поезда.
- •8. Понятие «Промышленная безопасность»
- •1. Технологический светофор.
- •2. Порядок размещения выгруженных или подготовленных к погрузке около путей грузов.
- •3. Ограждение мест препятствий на перегонах, требующих снижения скорости.
- •4. Движение поездов при перерыве всех установленных средств сигнализации и связи.
- •5. Порядок проверки производительности компрессоров.
- •6. Отправление поездов с 6-го пути ст. «Химическая».
- •7. Основные требования к техническому состоянию маневровых локомотивов, используемых для работы с вагонами, загруженными опасными грузами.
- •8. Чем руководствуется локомотивная бригада при выполнении своих обязанностей.
- •В каких случаях и как подается сигнал бдительности.
- •2. Неисправности стрелочных переводов, при которых запрещается их эксплуатация.
- •3. Обязанности локомотивной бригады при ведении поезда.
- •4. Что такое маневровый порядок движения.
- •5. Опробование автотормозов после отправления поезда.
- •6. Средства сигнализации и связи, между ст. « Западная» - « Нов.- Северный» - «Химическая».
- •7. Свойства и порядок перевозки опасных грузов класса 3 (легковоспламеняющиеся жидкости).
- •8. Виды и сроки проведения инструктажей по от и пб.
- •1. Места установки путевых и сигнальных знаков.
- •2. Ограждение мест препятствий для движения поездов и производства работ на перегоне, требующие остановки поезда.
- •3. Виды опробования тормозов.
- •4. Неисправности автоблокировки, при которых ее действие должно быть прекращено.
- •Уход за автотормозами в пути следования.
- •6. Что служит правом на занятие перегона при отправлении поезда со ст. «Западная» при неисправности выходного сигнала.
- •7. Порядок производства маневров с вагонами, гружеными опасными грузами разрядов с 0 по11.
- •8. Требования охраны труда при обслуживании тепловоза на станционных путях.
- •1. Светофоры – подразделение по назначению.
- •2. Что запрещается машинисту в пути следования.
- •3. Отправление поезда при полуавтоматической блокировке на однопутном участке.
- •4. Порядок выдачи и форма справки о тормозах.
- •5. Эксплуатационные проверки автосцепки.
- •2. Звуковые сигналы при следовании двойной тягой.
- •3.Обязанности локомотивной бригады при производстве маневров.
- •4. Порядок приема поезда при неисправности входного сигнала.
- •5. Управление автотормозами при ведении грузового поезда.
- •6. Назвать уклоны ж.Д. Пути между ст. «Восточная»-» «Нов. Северный, «Нов. Северный»-«Химическая».
- •7. Нормы прикрытия при постановке вагонов с разрядными грузами в поезда, при подталкивании и маневровой работе.
- •8. Средства защиты при ремонте и обслуживании тепловоза.
- •1. Пригласительный сигнал (когда применяется?). Порядок движения по пригласительному сигналу.
- •2. Ширина земляного полотна.
- •3. Порядок движения поездов при автоблокировке.
- •4. Порядок маневровой работы в отделениях раздевания слитков.
- •5. Проверки крана машиниста условный №394.
- •6. Сигнализирование выходных светофоров на станции «Западная».
- •7. Порядок действия работников станции при обнаружении вагона с опасным грузом в аварийном состоянии (течь, парение и т.Д.).
- •8. Требование охраны труда при выпуске тепловоза из ремонта
- •1. Выходные светофоры (назначение, место установки, порядок сигнализации).
- •2. Нормы содержания рельсовой колеи.
- •3. Обязанности машиниста, обнаружившего одну из неисправностей автоблокировки на перегоне.
- •4. Порядок выдачи предупреждений.
- •5. Проверка тормозного оборудования при смене бригад.
- •6. Порядок заезда маневровых составов с поста «Коксовый» на ст. «Доменная».
- •8. Понятие «Авария», «Инцидент»
- •1. Маршрутные светофоры.
- •2. Высота подвески контактного провода.
- •3. Отправление хозяйственного поезда с возвращением с перегона обратно при автоблокировке.
- •4. Нормы закрепления вагонов на станциях.
- •5. Отогревание замерзших мест в автотормозах.
- •6. Порядок транспортировки ж.Д. Кранов между станциями оао «зсмк».
- •7. На какие классы подразделяются опасные грузы.
- •8. Требования охраны труда перед началом работы.
- •Светофоры прикрытия и заградительные.
- •2. Знаки и надписи на подвижном составе.
- •3. Отправление поезда с подталкивающим локомотивом, следующим на часть перегона с возвращением обратно при автоблокировке.
- •4. В каких случаях на поезда выдаются письменные предупреждения.
- •5. Как подсчитать требуемое и фактическое тормозное нажатие в поезде.
- •812 Больше 400 . Поезд тормозами обеспечен.
- •6. Порядок заезда и выезда на пути «Складов оборудования» со станции «Западная».
- •7. Порядок ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами на ж.Д. Транспорте.
- •8. Понятие «Декларация промышленной безопасности» опасного производственного объекта.
- •1. Переносные сигналы и сигнальные знаки.
- •2. Неисправности колесных пар, при которых запрещается их эксплуатация.
- •3. Что запрещается машинисту во время ведения поезда.
- •4. Отправление поезда в случае неисправности выходного светофора или с пути, не имеющего выходного светофора на однопутном участке при автоблокировке.
- •2. Какой подвижной состав запрещается распускать с горки.
- •3. Высота автосцепки над уровнем головки рельса, допустимая разница по высоте между осями автосцепок в составе.
- •4. Прием поездов по запрещающему показанию входного светофора.
- •5. Проверка крана вспомогательного тормоза усл. № 254.
- •Порядок движения подвижных единиц со ст. «Скрапная» на ст. «Восточная».
- •7. Обязанности машиниста при получении сообщения об аварийном происшествии с опасным грузом.
- •8. Меры безопасности при обслуживании аккумуляторной батареи.
- •1. Ограждение мест препятствий для движения и мест производства работ на станциях.
- •2. Отправление поезда при неисправности автоблокировки на однопутном участке.
- •3. Требование к колесным парам.
- •6. Порядок отправления поездов со ст. «Скрапная» на ст. «Нов. Северный» при неисправности выходного сигнала.
- •7.Требования к техническому содержанию стрелочных переводов, по которым перевозятся опасные грузы.
- •8. Меры безопасности при въезде и выезде из цехов.
- •1. Ограждение поезда при вынужденной остановке на перегоне.
- •2. Термины, применяемые в птэ.
- •3. Какими неисправностями запрещается выпускать в эксплуатацию локомотивы.
- •4. Что является разрешением на выезд маневрового состава за границу станции на однопутном перегоне при автоблокировке.
- •5. Для чего служит уравнительный резервуар.
- •6. Уклон со ст. «Западная» в сторону «Склада оборудования».
- •7. Нормы закрепления вагонов с опасными грузами на станционных путях.
- •8. Оказание первой медицинской помощи при травмах.
- •1. Маршрутные указатели.
- •2 Что служит правом на занятие перегона при отправлении хозяйственного поезда.
- •3. С какими неисправностями запрещается эксплуатировать вагоны?
- •12.11. «Запрещается эксплуатировать вагона, у которых имеется хотя бы одна из следующих неисправностей:
- •4. Порядок возвращения поездов на станцию отправления.
- •5. Обеспечение грузовых поездов ручными тормозами.
- •Порядок обслуживания рру.
- •7. Знаки опасности, наносимые на вагоны и контейнеры.
- •8.Порядок оказания помощи при загорании одежды.
- •1. Входные и маршрутные светофоры.
- •2. Когда запрещается машинисту приводить в движение локомотив?
- •3.Что собой представляет бланк письменного разрешения, применяемого при отправлении поездов.
- •6. Порядок надвига вагонов на горку ст. «н-Северный».
- •7. Что понимается под аварийной ситуацией?
- •8.Понятие «Лицензия».
- •1. Как обозначается голова и хвост поезда при поездной и маневровой работе.
- •2. Обязанности локомотивной бригады при производстве маневров.
- •3. Какие вагоны запрещается распускать с горки.
- •4. Порядок производства маневров с выходом за границу станции.
- •5.Порядок отогревания замерзших труб в автотормозах.
- •6. Порядок обслуживания доменных печей.
- •7. На какие группы делятся наливные опасные грузы.
- •8. Понятие «Опасные производственные объекты».
- •1. Звуковые сигналы, применяемые при движении поездов с подталкивающим локомотивом.
- •2. Неисправности стрелочных переводов.
- •3. Что такое «перегон».
- •4.Отправление восстановительных поездов, вспомогательных локомотивов.
- •5.Эксплуатация автотормозов в зимних условиях.
- •6.Порядок подачи вертушек на шихтовый двор ккц 1.
- •7.Мероприятия по ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами.
- •8.Средства пожаротушения, принцип их работы.
- •1Стрелочные указатели и указатели путевого заграждения.
- •2Что устанавливает птэ?
- •3Неисправности полуавтоблокировки, при которых действие ее должно быть прекращено.
- •4Что такое станция?
- •5Управление тормозами поезда.
- •6 Обязанности локомотивной бригады при маневровой работе на путях отх и экипировочных пунктах.
- •7Понятие «Опасные грузы».
- •8.Требования, предъявляемые к слесарному инструменту.
- •1Условно-разрешающий сигнал.
- •2Что такое сигнал, сигнальный знак (термины птэ).
- •3Движение поездов при автоблокировке.
- •4Какие спуски считаются затяжными, крутыми затяжными?
- •5Сокращенное опробование автотормозов поезда.
- •6Порядок обслуживания орс-1, орс-2 и нагревательных колодцев «Блюминга» ст. «Стальная».
- •7Порядок закрепления вагонов с опасными грузами.
- •8Действия локомотивной бригады при возникновении пожара на локомотиве.
- •1Ручные и звуковые сигналы, подаваемые при производстве маневров.
- •2Требования, предъявляемые к локомотивам, обслуживаемых одним машинистом без помощника.
- •3Маневры на главных и приемоотправочных путях.
- •4Где нельзя устанавливать тормозные башмаки на ж.Д. Пути?
- •5Порядок регулировки тормозной передачи на тепловозе тэм 2.
- •6 Регламент переговоров по радиосвязи при проезде маневрового светофора с запрещающем показанием.
- •7.Требования, предъявляемые к локомотивам, занятых на перевозках опасных грузов.
- •8Меры безопасности при движении по территории комбината.
- •1. Сигналы тревоги.
- •2. Нормы содержания рельсовой колеи.
- •3.Отправление поезда с путей, не имеющих выходных светофоров при автоблокировке.
- •4.Проверка производительности компрессов на локомотивах.
- •5.Регламент переговоров по радиосвязи при проезде маневрового светофора с запрещающим показанием.
- •6.Порядок перевозки шлака с ст. «Доменная» на «Шлаковый отвал».
- •7.Скорость сцепления вагонов, загруженных опасными грузами, с другими вагонами.
- •8.Меры безопасности перед запуском дизеля.
4. В каких случаях на поезда выдаются письменные предупреждения.
В случае, когда при следовании поездов необходимо обеспечить особую бдительность локомотиво-составительских бригад, на поезда выдаются письменные предупреждения.
При наличии радиосвязи с автоматической регистрацией переговоров разрешается выдавать предупреждения по радиосвязи
Предупреждения выдаются:
-
при неисправности пути, устройств контактной сети, искусственных и других сооружений, а также при производстве строительных и ремонтных работ, требующих уменьшения скорости или остановки в пути;
-
при вводе в действие новых, перемещении или упразднении существующих постоянных сигналов, а также при неисправности этих сигналов, когда невозможно привести их в закрытое положение;
-
при отправлении поезда с грузами, выходящими за пределы габарита погрузки; когда при следовании этого поезда необходимо снижать скорость или соблюдать особые условия движения;
-
при работе на двухпутном перегоне снегоочистителей, балластера, путеукладчика, подъемного крана, щебнеочистительной и других машин, а также производстве погрузочно-разгрузочных работ;
-
при постановке в поезд подвижного состава, который не может следовать со скоростью, установленной для данного участка;
-
при работе съемных подвижных единиц в условиях плохой видимости, а также при перевозке на путевых вагончиках тяжелых грузов;
-
во всех других случаях, когда требуется уменьшение скорости или остановка поезда в пути, а также когда необходимо предупредить локомотиво-составительские бригады об особых условиях следования поезда.
Предупреждения подразделяются: действуют до отмены, действуют в течение определённого срока, для отдельных поездов.
Предупреждение пишется на специальном бланке и выдается машинисту или помощнику под роспись лично дежурной по станции.
5. Как подсчитать требуемое и фактическое тормозное нажатие в поезде.
Единое наименьшее тормозное нажатие на 100 тонн веса поезда устанавливается 20 тс. – на всех перегонах и соединительных путях за исключением Западная - Доменная, Доменная – Шлаковая там 15 тс. на 100 тонн веса. Определить тормозное нажатие поезда весом 2000т из 29 груженых вагонов.
Фактическое: 7 х 29 х 4 = 812 тонн
7 – тормозное нажатие груженого полувагона.
29 х 4 = 116 количество тормозных осей поезда.
Требуемое:
100 т - 20т
2000т - ?
2000 х 20 :100 = 400