- •1. Основные обязанности работников ж. Д. Транспорта.
- •2. Видимые сигналы.
- •3. Прием поездов на частично занятый путь.
- •4. Порядок проследования запрещающего маневрового светофора.
- •5. Средства связи и сигнализации при движении поездов.
- •6. Скорость движения по перегонам оао « зсмк ».
- •7. Что такое аварийная карточка и ее назначение.
- •8. Понятие « Опасный производственный объект ».
- •1. Звуковые сигналы.
- •2. Расстояние между осями путей на перегонах и раздельных пунктах.
- •3. Отправление поезда при неисправной автоблокировке на однопутном участке.
- •Порядок заезда в районы, не обслуживаемые стрелочниками.
- •5. Полное опробование автотормозов.
- •6. Отправление поезда с 10, 11, 12, путей парка «г» ст. « Нов.- Северный » на ст. «Входная».
- •7. Порядок закрепления и ограждения вагонов с опасными грузами при стоянке их вне поезда.
- •8. Понятие «Промышленная безопасность»
- •1. Технологический светофор.
- •2. Порядок размещения выгруженных или подготовленных к погрузке около путей грузов.
- •3. Ограждение мест препятствий на перегонах, требующих снижения скорости.
- •4. Движение поездов при перерыве всех установленных средств сигнализации и связи.
- •5. Порядок проверки производительности компрессоров.
- •6. Отправление поездов с 6-го пути ст. «Химическая».
- •7. Основные требования к техническому состоянию маневровых локомотивов, используемых для работы с вагонами, загруженными опасными грузами.
- •8. Чем руководствуется локомотивная бригада при выполнении своих обязанностей.
- •В каких случаях и как подается сигнал бдительности.
- •2. Неисправности стрелочных переводов, при которых запрещается их эксплуатация.
- •3. Обязанности локомотивной бригады при ведении поезда.
- •4. Что такое маневровый порядок движения.
- •5. Опробование автотормозов после отправления поезда.
- •6. Средства сигнализации и связи, между ст. « Западная» - « Нов.- Северный» - «Химическая».
- •7. Свойства и порядок перевозки опасных грузов класса 3 (легковоспламеняющиеся жидкости).
- •8. Виды и сроки проведения инструктажей по от и пб.
- •1. Места установки путевых и сигнальных знаков.
- •2. Ограждение мест препятствий для движения поездов и производства работ на перегоне, требующие остановки поезда.
- •3. Виды опробования тормозов.
- •4. Неисправности автоблокировки, при которых ее действие должно быть прекращено.
- •Уход за автотормозами в пути следования.
- •6. Что служит правом на занятие перегона при отправлении поезда со ст. «Западная» при неисправности выходного сигнала.
- •7. Порядок производства маневров с вагонами, гружеными опасными грузами разрядов с 0 по11.
- •8. Требования охраны труда при обслуживании тепловоза на станционных путях.
- •1. Светофоры – подразделение по назначению.
- •2. Что запрещается машинисту в пути следования.
- •3. Отправление поезда при полуавтоматической блокировке на однопутном участке.
- •4. Порядок выдачи и форма справки о тормозах.
- •5. Эксплуатационные проверки автосцепки.
- •2. Звуковые сигналы при следовании двойной тягой.
- •3.Обязанности локомотивной бригады при производстве маневров.
- •4. Порядок приема поезда при неисправности входного сигнала.
- •5. Управление автотормозами при ведении грузового поезда.
- •6. Назвать уклоны ж.Д. Пути между ст. «Восточная»-» «Нов. Северный, «Нов. Северный»-«Химическая».
- •7. Нормы прикрытия при постановке вагонов с разрядными грузами в поезда, при подталкивании и маневровой работе.
- •8. Средства защиты при ремонте и обслуживании тепловоза.
- •1. Пригласительный сигнал (когда применяется?). Порядок движения по пригласительному сигналу.
- •2. Ширина земляного полотна.
- •3. Порядок движения поездов при автоблокировке.
- •4. Порядок маневровой работы в отделениях раздевания слитков.
- •5. Проверки крана машиниста условный №394.
- •6. Сигнализирование выходных светофоров на станции «Западная».
- •7. Порядок действия работников станции при обнаружении вагона с опасным грузом в аварийном состоянии (течь, парение и т.Д.).
- •8. Требование охраны труда при выпуске тепловоза из ремонта
- •1. Выходные светофоры (назначение, место установки, порядок сигнализации).
- •2. Нормы содержания рельсовой колеи.
- •3. Обязанности машиниста, обнаружившего одну из неисправностей автоблокировки на перегоне.
- •4. Порядок выдачи предупреждений.
- •5. Проверка тормозного оборудования при смене бригад.
- •6. Порядок заезда маневровых составов с поста «Коксовый» на ст. «Доменная».
- •8. Понятие «Авария», «Инцидент»
- •1. Маршрутные светофоры.
- •2. Высота подвески контактного провода.
- •3. Отправление хозяйственного поезда с возвращением с перегона обратно при автоблокировке.
- •4. Нормы закрепления вагонов на станциях.
- •5. Отогревание замерзших мест в автотормозах.
- •6. Порядок транспортировки ж.Д. Кранов между станциями оао «зсмк».
- •7. На какие классы подразделяются опасные грузы.
- •8. Требования охраны труда перед началом работы.
- •Светофоры прикрытия и заградительные.
- •2. Знаки и надписи на подвижном составе.
- •3. Отправление поезда с подталкивающим локомотивом, следующим на часть перегона с возвращением обратно при автоблокировке.
- •4. В каких случаях на поезда выдаются письменные предупреждения.
- •5. Как подсчитать требуемое и фактическое тормозное нажатие в поезде.
- •812 Больше 400 . Поезд тормозами обеспечен.
- •6. Порядок заезда и выезда на пути «Складов оборудования» со станции «Западная».
- •7. Порядок ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами на ж.Д. Транспорте.
- •8. Понятие «Декларация промышленной безопасности» опасного производственного объекта.
- •1. Переносные сигналы и сигнальные знаки.
- •2. Неисправности колесных пар, при которых запрещается их эксплуатация.
- •3. Что запрещается машинисту во время ведения поезда.
- •4. Отправление поезда в случае неисправности выходного светофора или с пути, не имеющего выходного светофора на однопутном участке при автоблокировке.
- •2. Какой подвижной состав запрещается распускать с горки.
- •3. Высота автосцепки над уровнем головки рельса, допустимая разница по высоте между осями автосцепок в составе.
- •4. Прием поездов по запрещающему показанию входного светофора.
- •5. Проверка крана вспомогательного тормоза усл. № 254.
- •Порядок движения подвижных единиц со ст. «Скрапная» на ст. «Восточная».
- •7. Обязанности машиниста при получении сообщения об аварийном происшествии с опасным грузом.
- •8. Меры безопасности при обслуживании аккумуляторной батареи.
- •1. Ограждение мест препятствий для движения и мест производства работ на станциях.
- •2. Отправление поезда при неисправности автоблокировки на однопутном участке.
- •3. Требование к колесным парам.
- •6. Порядок отправления поездов со ст. «Скрапная» на ст. «Нов. Северный» при неисправности выходного сигнала.
- •7.Требования к техническому содержанию стрелочных переводов, по которым перевозятся опасные грузы.
- •8. Меры безопасности при въезде и выезде из цехов.
- •1. Ограждение поезда при вынужденной остановке на перегоне.
- •2. Термины, применяемые в птэ.
- •3. Какими неисправностями запрещается выпускать в эксплуатацию локомотивы.
- •4. Что является разрешением на выезд маневрового состава за границу станции на однопутном перегоне при автоблокировке.
- •5. Для чего служит уравнительный резервуар.
- •6. Уклон со ст. «Западная» в сторону «Склада оборудования».
- •7. Нормы закрепления вагонов с опасными грузами на станционных путях.
- •8. Оказание первой медицинской помощи при травмах.
- •1. Маршрутные указатели.
- •2 Что служит правом на занятие перегона при отправлении хозяйственного поезда.
- •3. С какими неисправностями запрещается эксплуатировать вагоны?
- •12.11. «Запрещается эксплуатировать вагона, у которых имеется хотя бы одна из следующих неисправностей:
- •4. Порядок возвращения поездов на станцию отправления.
- •5. Обеспечение грузовых поездов ручными тормозами.
- •Порядок обслуживания рру.
- •7. Знаки опасности, наносимые на вагоны и контейнеры.
- •8.Порядок оказания помощи при загорании одежды.
- •1. Входные и маршрутные светофоры.
- •2. Когда запрещается машинисту приводить в движение локомотив?
- •3.Что собой представляет бланк письменного разрешения, применяемого при отправлении поездов.
- •6. Порядок надвига вагонов на горку ст. «н-Северный».
- •7. Что понимается под аварийной ситуацией?
- •8.Понятие «Лицензия».
- •1. Как обозначается голова и хвост поезда при поездной и маневровой работе.
- •2. Обязанности локомотивной бригады при производстве маневров.
- •3. Какие вагоны запрещается распускать с горки.
- •4. Порядок производства маневров с выходом за границу станции.
- •5.Порядок отогревания замерзших труб в автотормозах.
- •6. Порядок обслуживания доменных печей.
- •7. На какие группы делятся наливные опасные грузы.
- •8. Понятие «Опасные производственные объекты».
- •1. Звуковые сигналы, применяемые при движении поездов с подталкивающим локомотивом.
- •2. Неисправности стрелочных переводов.
- •3. Что такое «перегон».
- •4.Отправление восстановительных поездов, вспомогательных локомотивов.
- •5.Эксплуатация автотормозов в зимних условиях.
- •6.Порядок подачи вертушек на шихтовый двор ккц 1.
- •7.Мероприятия по ликвидации аварийных ситуаций с опасными грузами.
- •8.Средства пожаротушения, принцип их работы.
- •1Стрелочные указатели и указатели путевого заграждения.
- •2Что устанавливает птэ?
- •3Неисправности полуавтоблокировки, при которых действие ее должно быть прекращено.
- •4Что такое станция?
- •5Управление тормозами поезда.
- •6 Обязанности локомотивной бригады при маневровой работе на путях отх и экипировочных пунктах.
- •7Понятие «Опасные грузы».
- •8.Требования, предъявляемые к слесарному инструменту.
- •1Условно-разрешающий сигнал.
- •2Что такое сигнал, сигнальный знак (термины птэ).
- •3Движение поездов при автоблокировке.
- •4Какие спуски считаются затяжными, крутыми затяжными?
- •5Сокращенное опробование автотормозов поезда.
- •6Порядок обслуживания орс-1, орс-2 и нагревательных колодцев «Блюминга» ст. «Стальная».
- •7Порядок закрепления вагонов с опасными грузами.
- •8Действия локомотивной бригады при возникновении пожара на локомотиве.
- •1Ручные и звуковые сигналы, подаваемые при производстве маневров.
- •2Требования, предъявляемые к локомотивам, обслуживаемых одним машинистом без помощника.
- •3Маневры на главных и приемоотправочных путях.
- •4Где нельзя устанавливать тормозные башмаки на ж.Д. Пути?
- •5Порядок регулировки тормозной передачи на тепловозе тэм 2.
- •6 Регламент переговоров по радиосвязи при проезде маневрового светофора с запрещающем показанием.
- •7.Требования, предъявляемые к локомотивам, занятых на перевозках опасных грузов.
- •8Меры безопасности при движении по территории комбината.
- •1. Сигналы тревоги.
- •2. Нормы содержания рельсовой колеи.
- •3.Отправление поезда с путей, не имеющих выходных светофоров при автоблокировке.
- •4.Проверка производительности компрессов на локомотивах.
- •5.Регламент переговоров по радиосвязи при проезде маневрового светофора с запрещающим показанием.
- •6.Порядок перевозки шлака с ст. «Доменная» на «Шлаковый отвал».
- •7.Скорость сцепления вагонов, загруженных опасными грузами, с другими вагонами.
- •8.Меры безопасности перед запуском дизеля.
6. Что служит правом на занятие перегона при отправлении поезда со ст. «Западная» при неисправности выходного сигнала.
Письменное разрешение с заполнением пункта 2 или разрешение, переданное по радиосвязи. Автоблокировка без проходных светофоров.
7. Порядок производства маневров с вагонами, гружеными опасными грузами разрядов с 0 по11.
При производстве маневров следует руководствоваться документами, где указано: наименование груза, № аварийной карточки, необходимость прикрытия от локомотива и других вагонов, категория опасности. ТРА станции.
Запрещается роспуск вагонов с опасными грузами с горки, передвижение только методом осаживания. Скорость маневров 10 км/ ч, сцепления -5 км/ч. При неисправности радиосвязи количество вагонов ограничивается или составительская бригада должна быть из двух человек. Перед подачей на разгрузку вагоны должны быть осмотрены. Должно быть прикрытие - порожний вагон или вагон с неопасным грузом. Запрещается использовать в качестве прикрытия вагоны с негабаритными грузами и порожние платформы. Запрещается заезд локомотива на места налива.
8. Требования охраны труда при обслуживании тепловоза на станционных путях.
-
Установить локомотив за предельным столбиком.
-
Получить разрешение диспетчера.
-
Закрепить ручной тормоз.
-
Установить контроллер в нулевое положение. Выключить рубильник АБ, тумблер управление машинами, ОМ, РЗ на защелку, реверсивную рукоятку взять собой. При длительной стоянке установить башмаки.
-
При необходимости (обед) закрыть входные двери на замок.
-
Смену тормозных колодок производить вдвоём исправным инструментом в рукавицах. Запрещается пальцами проверять совпадение отверстия под чеку тормозной колодки и башмака.
-
Запрещается выходить на крышу тепловоза в замасленной обуви и под контактным проводом.
-
Обдувать тепловоз в защитных очках. При обдувке электроаппаратов давлении воздуха 5,5 Атм. Длинна наконечника 40 см.
-
При ремонте соблюдать ТБ.
БИЛЕТ 6.
1. Светофоры – подразделение по назначению.
Светофоры по назначению подразделяются на:
-
входные - разрешающие или запрещающие поезду следовать с перегона на станцию;
-
выходные - разрешающие или запрещаюшие поезду отправиться со станции на перегон;
-
маршрутные - разрешающие или запрещающие поезду проследовать из одного района станции в другой;
-
проходные - разрешающие или запрещаюшие поезду проследовать с одного блокучастка на другой;
-
прикрытия - для ограждения мест пересечений железнодорожных путей в одном уровне, а также с трамвайными путями;
-
заградительные - требующие остановки при опасности для движения, возникшей на переездах, крупных искусственных сооружениях и обвальных местах, а также при ограждении составов для осмотра, ремонта и очистки вагонов на станциях;
-
предупредительные - заблаговременно предупреждающие о показании основного светофора (входного, проходного, заградительного, прикрытия);
-
повторительные – для оповещения о разрешающем показании маршрутного, технологического, горочного или маневрового светофора , когда по местным условиям видимость основного светофора не обеспечивается;
-
маневровые - разрешающие или запрещающие производство маневров;
-
горочные - разрешающие или запрещающие роспуск вагонов с горки;
-
въездные - для разрешения въезда и выезда подвижного состава из производственных помещений;
-
технологические - для разрешения подачи и уборки подвижного состава при обслуживании технологических объектов (вагоноопрокидывателей, весов, устройств для восстановления сыпучести грузов и др.), где необходимы указания машинисту локомотива по изменению направления движения.