Техніко-економічне порівняння варіантів приводу

№ варіанту	Вага приводу G, кг	Відхилення показника G відносно базової схеми	Вартість приводу С, грн.	Відхилення показника С відносно базової схеми	Аналіз схеми
1	467,9	-	5894,64	-	Менший за вартістю, та має середню вагу
2	1386,4	+66	12351,7	+52	Має більшу вартість та вагу
3
…

Відхилення показника відносно базової схеми приводу розраховується за формулою

,

де відповідний показник (вага, вартість) модифікованої схеми;

відповідний показник базової схеми.

Для більш достовірного обґрунтування прийнятого варіанту приводу із розроблених модифікованих схем, необхідно виконати розрахунок їх коефіцієнту якості К_як, за яким вони будуть порівняні.

Якщо в машині або механізмі для передачі руху від ведучої до ведомої ланки може бути використаний лише один редуктор або одна ступінчаста передача будь-якого типу (наприклад, пасова, ланцюгова і т.д.), то можливі варіанти кінематичних схем співставляються між собою за коефіцієнтом якості

,

де Г_о – відносний габарит передачі; G_o і G_д – відносна маса передачі і двигуна; С_mo і C_mд – відносна вартість передачі та двигуна.

Коефіцієнти Г_о, G_o, С_mo вибираються за табл. 4.4 для прийнятих варіантів передач або їх поєднань. Якщо для певної передачі відомості в таблиці відсутні, то їх вплив на якість механізму оцінюється за аналогією із існуючими механізмами або близькими до них за конструкцією.

Таблиця 4.4.

Параметри передач для розрахунку коефіцієнта якості приводу

Тип передачі	Оберігання від поломок при перевантаженнях	Самогальмування	Відносний габарит Го			Відносна маса Gо			Відносна вартість Сmo
			При числі ступенів
			1	2	3	1	2	3	1	2	3
Зубчасті: циліндричні	-	-	1	1,6-1,5	2,2-1,7	1	0,85	0,8	1	0,55-0,7	0,2-0,8
конічні	-	-	2	-	-	1,2-1	-	-	1,7-2,2	-	-
конічно-циліндричні	-	-	-	2,8-3,2	2,5-2,9	-	0,82	0,8-0,75	-	1,8-1	1,3-0,97
планетарні 2К-Н	-	-	0,7-1	-	-	0,93-0,73	-	-	1,5-1,05	-	-
планетарні 3К	-	-		-	-	0,67-0,72	-	-	1,7-0,9	-	-
Черв’ячні	-	+	1-1,6	-	-	1,04	-	-	1,55-1,4	-	-
Ланцюгові	-	-	1-1,6	-	-	0,25	-	-	0,35-0,2	-	-
Плоскопасові	+	-	10-20	-	-	0,3-0,4	-	-	0,17-0,15	-	-
Клинопасові	+	-	5-4	-	-	0,4-0,5	-	-	0,3-0,2	-	-
Фрикційні	+	-	1,5-2	-	-	1,5	-	-	0,8	-	-

Коефіцієнти G_д та C_mд враховують вплив маси та вартості двигунів. Для найбільш легких та дешевих двигунів їх значення приймається рівним одиниці. Для інших двигунів воно приймається рівним співвідношенню між масою та вартістю розглядаємого двигуна і найбільш легкого та дешевого двигуна.

В тому випадку, якщо загальне передаточне число проектуємого приводу достатньо велике і не вдається використовувати редуктор або одноступінчасту передачу, то коефіцієнт якості розраховується аналогічним чином, але значення коефіцієнтів Г_о, G_o, С_mo, G_д та C_mд визначаються як добуток окремих значень відповідних коефіцієнтів.

Наприклад, і т.д., де - значення коефіцієнтів відносних габаритів передачі для окремих типів передачі, які входять в кінематичну схему даного варіанту.

Аналогічно визначається величина інших коефіцієнтів (G_o, С_mo, G_д та C_mд).

Розрахунок коефіцієнта якості доцільно вести за табл. 4.5. Найкращими вважаються приводи з найменшими значеннями К_як.

Таблця 4.5.