- •1.Тяговый расчет грузового автомобиля Peugeot Boxer с дизельным двигателем
- •1.Тяговый расчет грузового peugeot boxer
- •1.1 Исходные данные:
- •1.1.1. Общий вид атс и технические параметры
- •1.2. Тягово-динамический расчет автомобиля.
- •1.2.1.Определение внешней скоростной характеристики
- •1.3. Расчет передаточных чисел трансмиссии.
- •1.3.1. Передаточное число главной передачи рассчитываем по формуле (25) :
- •1.3.2.Подбор передаточных чисел коробки передач
- •1.4.Определение основных показателей
- •1.5.Определение внешней скоростной характеристики
- •1.6.Определение топливно-экономической характеристики атс
- •1.7. Расчет цилиндрической зубчатой передачи
- •1.7.1. Расчет промежуточного вала коробки передач.
- •1.7.1.1.Определение реакции опор.
- •1.7.2.Проверочный расчет вала.
- •1.7.2.1.Расчет сечения на статическую прочность.
- •1.7.2.2. Расчет сечения на сопротивление усталости.
1.2.1.Определение внешней скоростной характеристики
по методу Зимелева
Из (20) с учетом (12) рассчитываем мощность двигателя, необходимую для движения автомобиля с максимальной скоростью
= 74 кВт.
Полученное значение мощности откладываем на графике при
= 135 км/ч (рис.1 ).
Задавшись коэффициентом оборотности (17) = 18 , установим связь между скоростью автомобиля на прямой передаче и частотой вращения коленчатого вала двигателя и под шкалой скорости нанесём шкалу оборотов (рис.5 ).
Считая, кто двигатель работает с ограничителем максимальных оборотов, задаёмся отношением =1,15 и определяем частоту вращения коленчатого вала двигателя на режиме максимальной мощности :
= 2521 об/мин
Затем, подставляя в (18) вместо текущих значений и известные и , вычисляем по (21) максимальную мощность двигателя :
= = = 71,42 71 кВт
Далее, по формуле (18) рассчитываем всю внешнюю скоростную характеристику двигателя, задавшись различными величинами частоты вращения коленчатого вала от до (табл.1) . Крутящие моменты двигателя определяем из выражения (19). В этой же таблице представлены величины мощности сопротивлений, подсчитанные по формуле (22) при подстановке в неё коэффициента суммарного сопротивления дороги = 0,051. Из графика рис.1 и табл.1 видно, что характеристика двигателя выбрана удачно, так как кривые мощностей и пересекаются, и автомобиль, двигаясь на прямой передаче, сможет преодолеть заданный подъём при скорости = 120 км/ч (см. точку пересечения кривых).
Рис.1. График определения скорости автомобиля на прямой передачи
Таблица 1
, км/ч |
19,2 |
38,5 |
57,8 |
77,1 |
96,4 |
115,6 |
135 |
, |
800 |
1150 |
1500 |
1850 |
2200 |
2521 |
2900 |
, кВт |
10,57 |
21.14 |
31.71 |
42,28 |
52,85 |
71 |
74 |
, Нм |
126,23 |
175,62 |
201,97 |
218,34 |
229,5 |
233,04 |
250 |
, кВт |
93,05 |
186,5 |
280,12 |
373,76 |
467,20 |
560,25 |
654,27 |
1.3. Расчет передаточных чисел трансмиссии.
1.3.1. Передаточное число главной передачи рассчитываем по формуле (25) :
= 0.377 = 0.377 = 10.31
1.3.2.Подбор передаточных чисел коробки передач
Вначале рассчитываем передаточное число первой передачи из (29) :
= = 1.45
Принимаем = 2.
Принятое передаточное число проверяем на отсутствие буксования ведущих колёс по формуле (32) :
= = 2,60
Условие выполняется, т.к. 2 < 2,60.
Принимаем число передач в коробке равным пяти, причём четвёртая передача прямая, а пятая ускоряющая. Тогда передаточные числа второй и третьей передачи вычисляются соответственно по формулам (37) и (38) :
< = = = 1.58
< = = 1.25
Чтобы выполнялось условие (33) , уменьшим передаточные числа и соответственно до 3 и 1,65. Тогда получим
= = 1.3 > = = 1.25 > = 1.25/1 = 1.25
Передаточное число пятой передачи берём равным 0,75. Таким образом, имеем следующие передаточные числа коробки: = 2; = 1.5; = 1.25; = = 1; = 0.75.