1.Тяговый расчет грузового автомобиля Peugeot Boxer с дизельным двигателем

Содержание:

1. Исходные данные…………………………………………………………….

1.1. Общий вид АТС и технические параметры………………………………

1.2 Тягово-динамический расчет автомобиля……………………..…………..

1.2.1. Определение внешней скоростной характеристики

двигателя по методу Зимелева……………………………………………..….

1.3. Определение передаточных чисел трансмиссии автомобиля………….

1.3.1. Определение передаточного числа главной передачи……………..…

1.3.2. Подбор передаточных чисел коробки передач………………………...

1.4. Определение основных показателей динамичности автомобиля………

1.5. Определение внешней скоростной характеристики

двигателя по методу Чудакова………………………………………………..

1.6.Определение топливно-экономической характеристики АТС………….

1.7. Расчет цилиндрической зубчатой передачи……………………………..

1.7.1.Расчет промежуточного вала коробки передач………………………..

1.7.1.1.Определение реакции опор……………………………………………

1.7.2.Проверочный расчет вала………………………………………………

1.7.2.1.Расчет сечения на статистическую прочность……………………..

1.7.2.2. Расчет сечения на сопротивление усталости………………………

Список литературы……………………………………….……………………

1.Тяговый расчет грузового peugeot boxer

АВТОМОБИЛЯ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ

1.1 Исходные данные:

Максимальная скорость автомобиля = 135 км/ч.

Число мест 3

1.1.1. Общий вид атс и технические параметры

1.2. Тягово-динамический расчет автомобиля.

Масса полезной нагрузки = 1090 кг

Коэффициент использования массы по формуле (2)

Собственная масса автомобиля по формуле (2)

кг.

Полна масса автомобиля

кг

Сила тяжести автомобиля

Коэффициент сопротивления качению при движении автомобиля с максимальной скоростью (табл.4), f = 0.200.

Фактор обтекаемости = 0,30 кгс= 0,329,8 =3,136 Н  Механический КПД трансмиссии = 0.85

Максимальный подъём, преодолеваемый автомобилем на прямой передаче, tg= (2.6) = 0.026; = arctg (0.026) = = .

Максимальный коэффициент суммарного сопротивления дороги, преодолеваемого автомобилем на прямой передаче

= 0.200 + 0.026 = 0.226

Максимальный подъём, преодолеваемый автомобилем на первой передаче, tg (29.5)  0.3; = arctg (0.3) = =

Максимальный коэффициент суммарного сопротивления дороги, преодолеваемого на первой передаче,

= 0.200 + 0.30 = 0.5.

Распределение силы тяжести по осям:

 = 25%  = 75%

Нагрузка на переднюю ось

= 0.255 = 0.25  29400 = 7350 H.

Нагрузка на заднюю ось

= 0.745 = 0.75  29400 = 22050 H.

База автомобиля L = 3450 мм = 3.4м.

Координаты центра тяжести в продольной плоскости автомобиля:

b = = = 0.85 м;

a = = = 2.55 м.

Координаты центра тяжести по высоте (высота центра тяжести):

= 590 = 0.5 м.

Наибольшая нагрузка, приходящаяся на одно (заднее) колесо

= = 22050/4 = 5512 Н = 5512 кг.

По этой нагрузке выбираем шины 215 70 R15C. имеющие радиус в свободном состоянии r_o = 1038/2 = 519 мм = 0,519 м . Взяв  = 0,94, по формуле (9) рассчитываем радиус колеса

r_k = 0,94  0,519 = 0,48 м.