1. Электрические параметры.

I_пр – ток притяжения – min ток, при котором происходит притяжение якоря.

I_отп – то отпускания – max ток, при котором происходит выключение реле.

I_р – рабочий ток – ток, при котором обеспечивается надежное включение реле.

I_{пр под} – ток прямого подъема – ток, при котором происходит касание контактных пластин О и Ф, но не обеспечивается необходимое контактное давление.

I_{пол под} – ток полного подъема – ток, при котором дальнейшее движение механического якоря невозможно и обеспечивается необходимое контактное давление.

2. Временные параметры

t_пр – время притяжения – время от момента включения реле до момента замыкания фронтового контакта.

t_{тр пр} – время трогания при притяжении – время от момента включения питания на обмотку реле до момента размыкания тылового контакта.

t_{пер пр} – время от момента размыкания тылового контакта до замыкания фронтового.

t_пр = t_{тр пр} + t_{пер пр}

t_отп – время от момента выключения питания с обмотки реле до момента замыкания тылового контакта.

t_{тр отп} – время от момента выключения питания с обмотки реле до момента размыкания фронтового контакта.

t_{пер отп} – время от момента размыкания фронтового контакта до момента замыкания тылового контакта.

t_отп = t_{тр отп} + t_{пер отп}

3. Параметры по надежности работы реле.

По надежности реле АТС делятся на три класса (1, 2, 3)

Реле 1 ого класса надежности – реле, которые могут использоваться при построении схем, обеспечивающих безопасность движения поездов.

Реле 2 ого класса надежности – реле, которые могут быть использованы в схемах, обеспечивающих безопасность движения поездов с контролем их собственного состояния.

Реле 3 ого класса надежности – реле промышленной автоматики и связи, с помощью которых нельзя строить схемы обеспечивающие безопасность движения поездов.

4. Энергетические параметры реле (механическая характеристика реле, тяговая (электромагнитная) характеристика реле).

4. Конструкция контактов. Требования к контактам. Виды контактов.

Контакт состоит из 2х частей:

1) неокисляющийся материал с хорошей проводимостью, который укрепляется в виде наклепок на контактные пружины

2) контактная пружина, которая при срабатывание реле должна обеспечивать необходимое контактное давление

Основные требования:

1. малое переходное сопротивление в замкнутом состоянии (0,01–0,1 Ом)

2. межконтактное расстояние (между Ф и Т) к = 1–3 мм

3. отсутствие дребезга контактов (многократное замыкание и размыкание контакта при включении и выключении реле) Обеспечивается подбором толщины и упругости контактных пружин

4. стойкость к эрозии (возд эл дуги) и коррозии (внешн возд природы)

5. достаточно большой срок службы реле. 10⁵ - 10⁶ срабатываний

Виды контактов

1 – общий

2 – фронтовой

3 – тыловой

Замыкающий - в исходном состоянии выключен

Размыкающий - размыкается при включении обмотки реле

Переключающий (тройник) и Мостовой:

Для поляризованного реле (1- общий, 2 – нормальный, 3 – переведенный)