- •Московский государственный университет
- •Раздел 3. Практикум «системы и устройства железнодорожной связи» 174
- •Раздел 4. Самоконтроль знаний 211
- •Раздел 1. Железнодорожная автоматика, телемеханика и связь.
- •1.1. Основные понятия о комплексе устройств автоматики, телемеханики и связи.
- •1.2. Железнодорожная сигнализация
- •1.3. Перегонные устройства автоматики и телемеханики
- •1.4. Станционные системы железнодорожной автоматики и телемеханики
- •1.5. Системы и сети связи на железнодорожном транспорте.
- •Раздел 2. Практикум «системы железнодорожной автоматики и телемеханики»
- •2.1 Задание №1
- •2.2 Методические указания по выполнению задания №1
- •Взаимосвязь показаний светофоров
- •2.3.4 Задание к задаче 3
- •2.4 Методические указания по выполнению задания №2
- •2.4.1 Методические указания по выполнению задачи 1
- •2.4.2 Методические указания по выполнению задачи 2
- •Увязка показаний входного и предвходного светофоров
- •2.4.3 Методические указания по выполнению задачи 3
- •Техническая оснащенность сортировочных горок
- •2.5 Пример решения задания №1
- •2.6 Пример решения задания №2
- •2.6.1 Пример решения задачи 1
- •2.6.2 Пример решения задачи 2
- •2.6.3 Пример решения задачи 3
- •Раздел 3. Практикум «системы и устройства железнодорожной связи»
- •3.1 Задание № 1
- •3.2 Методические указания по выполнению задания №1
- •3.3 Задание № 2
- •3.4 Методические указания по выполнению задания №2
- •3.5 Задание № 3
- •3.6 Методические указания по выполнению задания № 3
- •3.7 Пример решения задания №1
- •3.8 Пример решения задания №2
- •3.9 Пример решения задания №3
- •Раздел 4. Самоконтроль знаний
- •4.1 Тестовые вопросы для самоконтроля
- •10. Назначение устройств системы арс
- •4.2 Ответы к тестовым вопросам для самоконтроля
2.6.3 Пример решения задачи 3
С учётом исходных данных представленных в табл. 2.15 и схемы головной части горочной горловины (рис. 2.12) вычерчивается схематический план сортировочной горки (рис. 2.13). Также, для заданного в табл. 2.15 маршрута скатывания отцепа, приведена структурная схема выбранных технических средств механизации и автоматизации работы сортировочной горки (рис. 2.14).
Исходные данные
Таблица 2.15
Последняя цифра учебного шифра |
Мощность горки |
Число сортировочных путей в подгорочном парке |
Схема головной части горочной горловины |
Маршрут скатывания отцепов |
Н | ||||
2 |
ГСМ |
24 |
в |
в: Г2-21п |
Рис. 2.12. Схема головной части горочной горловины
Рис. 2.13. Схематический план сортировочной горки
Рис. 2.14. Схематический план технических средств автоматизации сортировочного процесса
Раздел 3. Практикум «системы и устройства железнодорожной связи»
3.1 Задание № 1
Вариант исходных данных к каждому заданию студент выбирает по двум последним цифрам своего учебного шифра. Если шифр состоит из одной цифры (например, 82-Д-3), то комбинацию цифр шифра следует дополнить справа нулем (т.е. в качестве последних цифр шифра следует использовать комбинацию 30).
Двухпроводная цепь при междугороднем разговоре абонентов состоит из участков:
а) двух абонентских линий АЛ1-ЦТС1 и АЛ2-ЦТС2;
б) двух соединительных линий между центральными телефонными станциями и междугородними станциями ЦТС1-МТС1 и ЦТС2-МТС2;
в) междугородней линии МТС1-МТС2.
Необходимо:
1. Определить, исходя из допустимых норм затухания сигналов в линии каждого участка, максимально допустимую его длину при непосредственном телефонировании.
Данные для расчета приведены в табл. 3.1, 3.2 и 3.3.
Таблица 3.1
Последняя цифра шифра |
Участки цепи
| |||
АЛ1-ЦТС1 |
ЦТС1-МТС1 |
МТС2-ЦТС2 |
ЦТС2-АЛ2 | |
Материал провода - медь | ||||
Диаметр провода, мм | ||||
1 |
0,7 |
1,4 |
0,7 |
0,4 |
2 |
0,5 |
0,8 |
1,4 |
0,5 |
3 |
0,4 |
1,2 |
0,9 |
0,7 |
4 |
0,5 |
0,9 |
1,2 |
0,6 |
5 |
0,6 |
0,8 |
1,4 |
0,7 |
6 |
0,7 |
0,8 |
0,5 |
0,4 |
7 |
0,7 |
1,4 |
0,9 |
0,5 |
8 |
0,4 |
1,2 |
1,4 |
0,7 |
9 |
0,5 |
0,6 |
1,2 |
0,6 |
0 |
0,4 |
0,8 |
0,8 |
0,5 |
Таблица 3.2
Предпоследняя цифра шифра |
Участок цепи | |
МТС1-МТС2 | ||
Материал провода |
Диаметр провода, мм. | |
1 |
Сталь |
4 |
2 |
Биметалл |
4 |
3 |
Медь |
4 |
4 |
Сталь |
5 |
5 |
Сталь |
5 |
6 |
Медь |
3 |
7 |
Медь |
4 |
8 |
Биметалл |
4 |
9 |
Сталь |
4 |
0 |
Медь |
4 |
Таблица 3.3
Тип линии |
Материал провода |
Диаметр провода, мм |
Километрическое затухание αл, дБ/км |
Воздушная с расстоянием между проводами 20 см |
Медь Медь Биметалл Сталь Сталь |
4 3 4 5 4 |
0,026 0,038 0,052 0,128 0,146 |
Кабельная |
Медь |
1,4 1,2 0,9 0,8 0,7 0,6 0,5 0,4 |
0,3 0,4 0,6 0,7 0,85 1,09 1,39 1,65 |