- •Московский государственный университет
- •Раздел 3. Практикум «системы и устройства железнодорожной связи» 174
- •Раздел 4. Самоконтроль знаний 211
- •Раздел 1. Железнодорожная автоматика, телемеханика и связь.
- •1.1. Основные понятия о комплексе устройств автоматики, телемеханики и связи.
- •1.2. Железнодорожная сигнализация
- •1.3. Перегонные устройства автоматики и телемеханики
- •1.4. Станционные системы железнодорожной автоматики и телемеханики
- •1.5. Системы и сети связи на железнодорожном транспорте.
- •Раздел 2. Практикум «системы железнодорожной автоматики и телемеханики»
- •2.1 Задание №1
- •2.2 Методические указания по выполнению задания №1
- •Взаимосвязь показаний светофоров
- •2.3.4 Задание к задаче 3
- •2.4 Методические указания по выполнению задания №2
- •2.4.1 Методические указания по выполнению задачи 1
- •2.4.2 Методические указания по выполнению задачи 2
- •Увязка показаний входного и предвходного светофоров
- •2.4.3 Методические указания по выполнению задачи 3
- •Техническая оснащенность сортировочных горок
- •2.5 Пример решения задания №1
- •2.6 Пример решения задания №2
- •2.6.1 Пример решения задачи 1
- •2.6.2 Пример решения задачи 2
- •2.6.3 Пример решения задачи 3
- •Раздел 3. Практикум «системы и устройства железнодорожной связи»
- •3.1 Задание № 1
- •3.2 Методические указания по выполнению задания №1
- •3.3 Задание № 2
- •3.4 Методические указания по выполнению задания №2
- •3.5 Задание № 3
- •3.6 Методические указания по выполнению задания № 3
- •3.7 Пример решения задания №1
- •3.8 Пример решения задания №2
- •3.9 Пример решения задания №3
- •Раздел 4. Самоконтроль знаний
- •4.1 Тестовые вопросы для самоконтроля
- •10. Назначение устройств системы арс
- •4.2 Ответы к тестовым вопросам для самоконтроля
2.6 Пример решения задания №2
2.6.1 Пример решения задачи 1
Для маршрута заданного в табл. 2.9 (прием нечетного поезда на боковой специализированный путь 3 П, выходной светофор закрыт) построена схема исполнительной группы реле системы БМРЦ (рис. 2.18).
На рис. 2.19. представлена схема разветвлённой рельсовой цепи для секции 25-29 СП согласно рис. 2.17.
Перечень кодируемых токами АЛСН секций в маршруте приёма нечётного поезда на боковой путь 3 П представлен в табл. 2.12.
Таблица 2.12
Перечень кодируемых токами АЛСН секций в маршруте приёма нечётного поезда на боковой путь 3 П
Секция |
Пояснение |
НАП |
Кодирование с главного пути |
1 СП |
Кодирование с главного пути |
13 СП |
Кодирование с главного пути |
25-29 СП |
По прямому направлению кодирование с главного пути IП, по ответвлению кодирование со специализированного приёмо-отправочного пути 3П |
3П |
Кодирование специализированного приёмо-отправочного пути |
Рис. 2.18. Функциональная схема блоков исполнительной группы
Рис. 2.19. Схема разветвлённой рельсовой цепи секции 25-29 СП
2.6.2 Пример решения задачи 2
С учётом выбранных по варианту состояний участков приближения (табл. 2.13) вычерчивается схема числовой кодовой автоблокировки и схема информирования ДСП о состоянии участков приближения (рис. 2.10)
Состояния участков приближения
Таблица 2.13
Направление движения | |
чётное | |
Состояние участков приближения в заданном маршруте приёма | |
1 ЧУП (2П) |
2 ЧУП (4П) |
з |
з |
Для указанного направления движения и состояния участков приближения на рис. 2.11 приведена схема увязки сигнальных показаний путевых светофоров (входного и предвходного) с показаниями локомотивного светофора АЛСН. На схеме показаны состояния устройств контроля участков приближения и включение соответствующих контрольных ламп на пульте ДСП. В таблице 2.14 приведена увязка показаний входного и предвходного светофоров для направления движения указанного в таблице 2.13.
Рис. 2.10. Схема числовой кодовой автоблокировки и информирования ДСП о состоянии участков приближения
Рис. 2.11. Схема увязки показаний входного и предвходного светофоров с устройствами АЛСН
Увязка показаний входного и предвходного светофоров
Таблица 2.14
№ п/п |
Показания входного светофора |
Кодовый сигнал, передаваемый в рельсовую цепь 2П |
Показания предвходного светофора 2 при свободном блок-участке 2П |
Кодовый сигнал передаваемый в рельсовую цепь 4П |
1 |
Красный |
КЖ |
Жёлтый |
Ж |
2 |
Красный перегорел |
- |
Красный |
КЖ |
3 |
Жёлтый |
Ж |
Зелёный |
З |
4 |
Зелёный |
З |
Зелёный |
З |
5 |
Два жёлтых, верхний мигающий и зелёная светящаяся полоса |
Ж |
Зелёный мигающий |
З |
6 |
Два жёлтых огня и зелёная светящаяся полоса |
Ж |
Зелёный мигающий |
З |
7 |
Два жёлтых, верхний мигающий |
Ж |
Жёлтый мигающий |
З |
8 |
Два жёлтых огня |
Ж |
Жёлтый мигающий |
З |
9 |
Жёлтый мигающий |
З |
Зелёный |
З |
10 |
Зелёный мигающий |
З |
Зелёный |
З |