Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Курсовая работа (Аммосова АЛ).doc
Скачиваний:
84
Добавлен:
22.03.2016
Размер:
185.34 Кб
Скачать

Заключение

Аэропортовая деятельность связана с обслуживанием на коммерческой основе воздушного судна, пассажиров, грузов и почты в аэропортах, а потому является сложным системным процессом. Для её утверждения и организации государство принимает правовые акты, которые претерпевают из года в год определенные изменения как по содержанию, так и по форме, но их сущность и стратегия остаются неизменными. Вся система воздушного права, выступая в качестве регулятора отношений, возникающих при эксплуатации гражданских воздушных судов, используется как форма государственного руководства деятельностью гражданской авиации, и прежде всего в целях обеспечения безопасности и регулярности полетов. Основным документом, устанавливающим правовые основы использования воздушного пространства РФ и деятельности в области авиации, является Воздушный Кодекс РФ, написанный в соответствии с законодательством РФ. Все подзаконные акты, в том числе нормативно-правовые акты федеральных органов исполнительной власти, которые издаются в виде приказов, распоряжений и постановлений, и вводят Правила, Положения, Инструкции, Руководства написаны в соответствии с ВК РФ и не должны ему противоречить. При рассмотрении организации аэропортовой деятельности особое внимание нужно уделить и таким подзаконным актам как Федеральные авиационные правила, регламентирующие все виды обсечений, которые она в себя включает. Что касается государственных и отраслевых стандартов, то они существуют для отдельных видов обеспечений. Основная информация по видам обеспечений, которые включает в себя аэропортовая деятельность содержится в ФАП № 98 «Сертификация аэропортов. Процедуры».После детального рассмотрения нормативно-правовой базы, можно утверждать, что на современном этапе воздушное право призвано обеспечить четкое функционирование всех звеньев аэропортовой деятельности в интересах коммерческой составляющей при безусловном соблюдении безопасности на воздушном транспорте. Такой результат достигается путем воздействия правовым полем на определенные, наиболее значимые области общественных отношений в области аэропортовой деятельности.

Список информационных источников

  1. Воздушный кодекс РФ;

  2. ФЗ № 99от 04 мая 2011 г. «О лицензировании отдельных видов деятельности»;

  3. ФАП № 98«Сертификация аэропортов. Процедуры.», от 24 апреля 2000 г.;

  4. ФАП-89«Сертификационные требования к организациям авиатопливообеспечения воздушных перевозок», от 18.04.2000г.

  5. ФАП-126«Сертификационные требования к лабораториям ГСМ», от 07.10.2002г.;

  6. ФАП-121«Сертификационные требования к юридическим лицам, осуществляющим аэропортовую деятельность по аэродромному обеспечению полетов», от 06.05.2000г.;

  7. ФАП-149«Сертификационные требования к юридическим лицам, осуществляющим аэропортовую деятельность по электросветотехническому обеспечению полетов», от 23.06.2003;

  8. ФАП-128 "Подготовка и выполнение полетов в ГА РФ", от 31 июля 2009 г. (ч. VIII. Обеспечение полетов, п. 8.3).

  9. ФАП – 293«Организация воздушного движения в Российской Федерации» от 25 ноября 2011 г. с изменениями;

  10. ФАП – 104 «Правила проведения предполетного и послеполетного досмотров» от 25 июля 2007 г. (Минтранс РФ).

  11. ФАП-150«Сертификационные требования к юридическим лицам, осуществляющим аэропортовую деятельность по обеспечению обслуживания пассажиров, багажа, почты и грузов», от 23.06.2003.

  12. ФАП-82«Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей», (ред.);

  13. Руководство по электросветотехническому обеспечению полетов в гражданской авиации РФ» (РУЭСТОПГА-95).

  14. Руководство по эксплуатации гражданских аэродромов Российской Федерации, от 19.04.94 № ДВ -98, (РЭГА РФ-94)

  15. «Руководство по приему, хранению, подготовке на заправку и контролю качества авиационных горюче – смазочных материалов и специальных жидкостей в предприятиях ВТ РФ», от 17.10.1992 № ДВ-126.

  16. «Руководство по технической эксплуатации складов и объектов горюче-смазочных материалов предприятий гражданской авиации» от 27 июля 1991 г. N 9/И

  17. Положение «Об инженерно-авиационном обеспечении полетов воздушных судов Российской Федерации на международных воздушных линиях и за рубежом» (в ред. Приказов ФАС РФ от 08.04.1998 N 102, от 22.12.2000 N 160).

  18. Наставление по метеорологическому обеспечению гражданской авиации (НМО ГА-95).

  19. Наставление по службе горюче - смазочных материалов на ВТ (НГСМ РФ-94).

  20. Нормы годности к эксплуатации в СССР Гражданских аэродромов (НГЭА СССР).

  21. ГОСТ Р 52906-2008«Оборудование авиатопливообеспечения. Общие технические требования

  22. ГОСТ РВ 52396-2005«Средства технического обслуживания и обеспечения полетов летательных аппаратов. Цветографические схемы».

  23. http://pmtu.aviainform.ru/drupal/node/91Тюменское МТУ ВТ ФАВТ;

  24. http://komimtuvt.ru/normativnye_dokumentyКоми МТУ ВТ ФАВТ

35