1. Прицеп – немеханическое т.с. вся масса которого (или не вся) передается на опорную поверхность через свободные колеса.

Полуприцеп – немеханическое т.с. часть массы которого передается через собственные и через колеса тягача .

Классификация авто:

Пассажирское т.с.

1. Легковое авто Типы кузовов: Седан, хетчбек, универсал, лимузин, купе, кабриолет, фаэтон, пикап.

2. Автобусы (городские, междугородние, пригородные, туристические, Общего назначения, специального назначения, ведомственные) Типы кузовов: С капотом, без капота, полкапот.

По расположению двигателя: Спереди, в базе, сзади.

Грузовое т.с.

1. Общего: бортовой, фургон с жестким кузовом.

2. Специализированный (предназначен для одного конкретного типа грузовых авто): самосвал, фургон изотермический, цистерна, эвакуатор и т.д.

3. Специальный (для перевозки оборудования постоянно смонтированного на раме): авто лестница, автокран, пожарная машина, и т.д.

Типы кузовов: кабина за двигателем, кабина над двигателем, кабина частично надвинутая над двигателем.

2)

3) Маркировка отечественных авто

ЗИЛ-завод имени Лихачева (первый директор)

КАМАЗ- камский автомобильный завод

ВАЗ-волжский а/з

ГАЗ-горьковский а/з

С 1966 ввели новый способ маркировки с 4-5 цифрами.

Легковые авто

2101 1 цифра в маркировке отвечает за вместимость бензобака:1- до 1.2л

3105 2- 1,3-1,8л

4104 3-1,9-3,5л

4113 4-более 3,5л (5-резерв)

21081 2 цифра- обозначает, что перед нами легковой автомобиль(всегда 1)

21083 3 и 4 цифра-модель

21055 5 и 6 цифра-модификация основной модели

Грузовые авто

2312 1 цифра-полная масса: 1- до 1,2т

4308 2- 1,2-2 т

3307 3- 2-8 т

5511 4- 8-14 т

6718 5- 14-20 т

6- 20-40 т

7- более 40 т

2 цифра-специализация:3-общая(начинается с 3 тк 1 и 2-признаки других авто)

4- сидельные тягочи

5-самосвал

6-цистерна

7- фургоны

8-прочее

3 и 4 цифры- модель 5 и 6-модификация

Автобусы

2206 1 цифра- габаритная длина: 2-до 5 м

2203 3- 5-7,5 м

3205 4- 7,5-9,5 м

4204 5 -9,5-12 м

6- более 12 м

2 цифра-признак автобуса(именно 2)

3 и 4 цифра-модель 5 и 6 цифра-модификация

Маркировка иностранных авто:

1-Цифровая

2-имя собственное(форд,опель,мазда,бмв и тд.)

бмв 325 1 цифра- класс транспортного средства

315 2 и 3 цифра- объем рабочего двигателя

520

727

Мазда 121

323-323(поколение)

626

Пежо 104 – 105 1 цифра-класс авто

206-207

307-308-309

404-405

505-506

4)

5) Производство автомобилей

Российские автомобильные заводы обеспечивают весьма весомые денежные поступления в бюджет России. Известные каждому россиянину, а также далеко за пределами РФ, легковые автомобили ВАЗ (город Тольятти) – крупнейший автомобилестроительный российский завод по производству легковых автомобилей. Предприятие выпускало авто марок «Жигули», «Нива», «ЛАДА-Спутник», «Lada-Самара», «Ока». В настоящее время завод производит легковые автомобили марок «Lada» («Лада») Калина, Самара и Приора, кроме того производит запасные части и комплектующие к ним.

ГАЗ (город Нижний Новгород) – крупный российский производитель легковых автомобилей, грузовых автомобилей и микроавтобусов.

УАЗ ( город Ульяновск) – ведущий российский производитель полноприводных автомобилей: внедорожников УАЗ, лёгких грузовиков и микроавтобусов. В настоящее время с конвейеров предприятия сходит более десятка основных моделей и около сотни модификаций. Модельный ряд завода в настоящее время составляет новый внедорожник УАЗ Хантер и УАЗ Патриот. Контрольный пакет акций завода УАЗ принадлежит ОАО «Северсталь-авто».

и грузовые КАМАЗ (Набережные Челны)

МАЗ (город Минск) – один из старейших и крупнейших автомобильных заводов расположенный в республике Беларусь. Основная доля продукции завода приходится на тяжелые грузовики марки МАЗ, но также выпускается и другая техника: прицепы, спецтехника, автобусы. Автомобили Минского завода зарекомендовали себя в работе в различных труднопроходимых районах. МАЗ единственный производитель в мире не только техники, но и прицепного состава, благодаря чему прицепы и тягачи полностью совместимы.

КРАЗ (город Кременчуг)

ЗИЛ Завод имени Лихачёва — старейшая российская автомобилестроительная компания. Полное наименование — Открытое акционерное московское общество «Завод имени И. А. Лихачёва» (сокращённо — АМО ЗИЛ). Специализируется на производстве грузовых автомобилей полной массой от 6,95 т до 14,5 т, автобусов малого класса длиной 6,6—7,9 м (производство под заказ) и легковых автомобилей представительского класса (производство под заказ). В 1975—1989 годах завод ежегодно собирал по 195—210 тысяч грузовиков. В 1990-х годах объём производства катастрофически упал до 7,2 тысяч грузовиков (1996), после 2000 года возрос до 22 тысяч, затем снова стал снижаться. В 2009 году было произведено 2257 автомобилей, в 2010 году — 1258[

ТагАЗ - Таганрогский автомобильный завод (Тольятти) (сокращенное название - ТагАЗ Hyundai)– это новое автомобилестроительное предприятие, ориентированное на выпуск автомобилей южнокорейской компании Hyundai Motor. ТагАЗ является автомобильным производством полного цикла, включающим сварку и окраску кузовов, а также последующую сборку. Поэтому успешно развивается и наращивает количество и разновидности производимых автомобилей. В настоящий момент производственная мощность завода более 100 тысяч легковых автомобилей Хундай в год.

Ижевский автомобильный завод (город Ижевск)–образован 6 апреля 1966 года. В декабре 1966 года сошел первый автомобиль "Москвич-408" с эмблемой "Иж" на радиаторе. Вскоре коллектив представил на государственные испытания две новые модели автомобилей, полностью разработанные своими конструкторскими службами. Это были широко известные сейчас "Иж-2125"- комби и "Иж-2715"- фургон. На сегодняшний день на заводе действует более 5 тысяч единиц различного оборудования. Более чем на пятьдесят километров протянулись линии конвейеров. Сварку и окраску узлов автомобиля выполняют роботы и автолинии.

Уральский автомобильный завод (город Миасс)– образован в 1942 году. Уральский автозавод - первое и на сегодняшний день единственное в России автосборочное предприятие, получившее сертификат фирмы «ТЮФ-Серт» (Германия) на соответствие стандартам ИСО серии 9000 по всем аспектам своей деятельности. На заводе полностью завершена программа перехода всей выпускаемой продукции на соответствие требованиям экологических норм "Евро-3". Высокие ходовые качества, надежность в эксплуатации, приспособленность автомобилей к тяжелым климатическим условиям сделали автомобили "Урал" незаменимой техникой для различных отраслей промышленности, сельского хозяйства, силовых структур.

Луцкий автомобильный завод (сокращенное название - «ЛуАЗ») (Луцк) – создан в 1959 году на базе Луцкого авторемонтного завода в рамках программы по техническому перевооружению советской армии. Начав с ремонта автомобилей ГАЗ-51, ГАЗ-63, завод постепенно перешел на более сложную автомобильную технику. Продукция ЛУАЗа эксплуатируется в более чем в 30 странах мира. Высокая проходимость - большое преимущество автомобилей Луаз. Благодаря этому они обеспечили себе славу и популярность. На сегодняшний день Луцкий автомобильный завод - один из ведущих автопроизводителей в Украине, специализирующийся на производстве автобусов, грузовых и легковых автомобилей. В настоящее время предприятие является подразделением корпорации "Богдан" и поменял свое название с "ЛуАЗ" на "Богдан".

Запорожский автомобильный завод (сокращенное название - ЗАО «АВТОЗАЗ») – образовался в 1863 году как предприятие по выпуску сельскохозяйственных машин и оборудования. На сегодняшний день – это единственное в Украине предприятие, которое обладает полным циклом производства легковых автомобилей, который включает штамповку, сварку, окраску, оборудование кузова и сборку автомобиля. На заводе создано качественное современное высокотехнологичное производство, которое соответствует требованиям международного стандарта ISO 9001 версии 2000 года. На базе Запорожского автозавода выпускается широкая гамма современных моделей классов B, C, D, E, S, M.

Брянский автомобильный завод (сокращенное название - ООО «БАЗ») – образован в июне 1998 года в результате реструктуризации Брянского автомобильного завода, основанного в 1958 году. В настоящее время ООО “БАЗ” является одним из ведущих производителей большегрузных колесных шасси для нефтегазового комплекса России. С 2001 года Брянский автомобильный завод входит в “Независимую Ассоциацию Машиностроителей”. На предприятии действует система управления качеством ISO 9001. Завод обеспечивает сервисное обслуживание продукции, поставку запасных частей, оказывает помощь в обучении обслуживающего персонала.

Павловский автобусный завод (сокращенное название - ОАО «ПАЗ») – образован в 1932 году. В настоящее время завод – одно из крупнейших предприятий автомобильной промышленности России, представляет собой производственный комплекс с высокотехнологичным оборудованием, современным окрасочным комплексом, уникальной опытно-конструкторской базой. Предприятие имеет сертификат соответствия системы качества стандарту ИСО 9001 в отношении проектирования, производства, гарантийного обслуживания, реализации автобусов и запасных частей. На сегодняшний день ПАЗ является лидером среди российских производителей автобусов и входит в десятку крупнейших мировых производителей автобусной техники.

Рязанский завод автомобильных агрегатов (сокращенное название - ОАО «РЗАА») – начал свою деятельность в 1971 году. Основной продукцией РЗАА являются модификации ведущих задних и средних мостов, передних осей, горячие штамповки, запчасти и пластмассовые изделия. Предприятие располагает хорошей технологической базой и современным оборудованием. Кузнечный цех ОАО “РЗАА” является одним из крупнейших в России по выпуску разнообразной номенклатуры поковок и горячих штамповок. Продукция завода поставляется на вторичный рынок, а также предприятиям автомобильной промышленности и других отраслей.

Белорусский автомобильный завод (сокращенное название - ПО «БелАЗ») – создан в 1946 году. На сегодняшний день завод является крупнейшим в мире и единственным в СНГ производителем уникальной карьерной техники. Вся продукция предприятия прошла сертификацию и имеет сертификаты соответствия. Гарантией выпуска качественной продукции является наличие на предприятии действующей Системы менеджмента качества (СМК), соответствующий международному стандарту ИСО 9001-2000 и международной системе TGA. БелАЗы работают почти в 50 странах мира. Продукция завода неоднократно награждалась призами за качество на различных международных выставках.

Нефтекамский автомобильный завод (сокращенное название - ОАО «НефАЗ») – создан в 1977 году. На сегодняшний день предприятие одновременно ведет производство по четырем направлениям - автосамосвалов, вахтовых автобусов, автоцистерн, прицепов и полуприцепов-цистерн общетранспортного назначения. Открытое акционерное общество “Нефтекамский автозавод” входит в группу предприятий ОАО “КАМАЗ” и является крупнейшим в России заводом по производству спецнадстроек на шасси КамАЗ. Продукция завода сертифицирована и имеет сертификат соответствия ГОСТ Р ИСО 9001-2001. Предприятие неоднократно становилось Лауреатом Программы “100 лучших товаров России”.

6) История отечественной автопромышленности

Автомобильная промышленность нашей страны берет свое начало с появления на свет конструкции Н.А. Яковлева и П.А. Фрезе, которая была представлена широкой публике на Нижегородской выставке в 1896 году. Позже мелкосерийное производство было развернуто на заводах Лесснера, «Дукс», стали выпускаться автомобили марки «Руссо-Балт». Во времена становления Советского Союза выпуск автомобилей перешел на новый уровень, благодаря технологическому скачку в годы первых пятилеток. Уже в 1924 году с конвейеров АМО (Автомобильного Московского Общества), которое в будущем станет знаменитым заводом имени Ивана Алексеевича Лихачева, сошли первые автомобили АМО-Ф15. Следом на заводе «Спартак», находившимся в Москве, был налажен выпуск первых отечественных легковых автомобилей НАМИ-1. Бурное развитие страны порождало рост потребностей в автомобилях для самых разнообразных нужд. Строились автомобильные заводы в Ярославле, Горьком, Кременчуге, Минске.

Во время Великой Отечественной войны автозавод ЗИС был эвакуирован в тыл, где на базе его оборудования были созданы новые автомобилестроительные предприятия УльЗИС и УралЗИС (ныне УАЗ и АЗ Урал). В годы войны получила распространение сборка автомобилей из машино-комплектов, поставлявшихся по ленд-лизу. Массовая автомобилизация СССР началась со строительством Италией под ключ в 1966—1970 гг. Волжского автомобильного завода (ВАЗ) в Тольятти и развёртыванием массового выпуска на его мощностях (первоначально 660 тыс. автомобилей в год, а с 80-х — 730 тыс.) легковых автомобилей марок Жигули и Нива(первых массовых комфортабельных полноприводных джипов, что стало достаточно передовым и для Европы). Также с нуля появилось достаточно крупное производство легковых автомобилей ИжАвто преимущественно Иж-2125 с новым типом кузова хэтчбек.

В 1976 в строй вошёл крупнейший в Европе завод грузовых автомобилей КамАЗ, строительство которого было начато в 1969. Годовая мощность предприятия была рассчитана на выпуск 150 тыс. грузовиков и 250 тыс. дизельных моторов. С его вводом доля дизельных автомобилей в грузовом парке СССР возросла с 7-8 % до 25 %. Было положено начало дизелизации ряда других советских автомарок: ЗиЛ, УралАЗ, КАЗ, ЛАЗ, ЛиАЗ.

К 1980-м гг. советское автомобилестроение добилось очевидных успехов в массовом производстве. в это десятилетие были освоены принципиально новые переднеприводные легковые модели с кузовами хэтчбек: ВАЗ-2108 «Спутник», Москвич-2141 «Алеко», ВАЗ-1111 «Ока» и ЗАЗ-1102«Таврия» и подготовлено массовое производство дизельных среднетоннажных грузовиков ГАЗ-4301 и ЗИЛ-4331 и автобусов ЛиАЗ-5256 и ЛАЗ-4202.

7,8) Выпуск отеч. Авто легковые,грузовые

ИЖ-ИЖМАШ –Ижевск (412-Э)-легковые

Первый грузовой- Ф-15

Завод АМО

ЗИС-НАЗ-ГАЗ (1929) Горьковский

ФАЗ-Ярославский автозавод (тяжелые грузовики)

МЗМА (1940) малометражные авто (АЗЛК) КИМ-10

УРАЛ –Челябинская область (тяжелые грузовики)

УАЗ-ульяновский завод

КРАЗ- Крюменгукский КРАЗ-222

КАЗ-Кутанский завод(ГРУЗИЯ)-не качеств завод

ЕРАЗ-Ереван

РАФ-Рижская фабрика(такси и грузов)

ЗАЗ-Запорожский завод(легковые)

ПАЗ-Павловский (ОКА) автобусы

КАВЗ- Курганский автобус завод

БЕЛАЗ-Белорусский (внедорож, самосвалы)

МОАЗ-Могилевский (авто для шахт)

ЛУАЗ-лутский (средние автобусы)

ЛИАЗ-ликинский (большие автобусы)

ЛАЗ-львовский (международ автобусы)