2. Поэлементная и пространственная организация работ

Поэлементная организация предполагает соответствие вещественных элементов производства друг другу по качественным признакам и количеству.

Пространственная организация представляет собой расчленение процесса производства на частные процессы и закрепление их за отдельными производственными звеньями, определение их взаимосвязи и расположения.

Механосборочный цех (МСЦ) является ведущим цехом судоремонтно-судостроительного предприятия (ССРП). В цехе выполняются ремонтные работы по главным судовым двигателям, вспомогательным механизмам, валопроводам, движительно-рулевым комплексам, трубопроводам, судовым системам и устройствам. Кроме того, в МСЦ изготавливают изделия судового машиностроения и сменные и запасные части для флота, ремонтируемого на предприятии и по межзаводской кооперации.

В курсовом проекте в составе цеха рассматриваются три участка: станочный, слесарно-сборочный и слесарно-монтажный.

2.1 Расчет трудоемкости работ и численности работающих

2.1.1 Выбор задания на курсовой проект

Курсовой проект начинается с выбора задания. Выбор варианта задания осуществляется, исходя из своего шифра по прилагаемой сетке вариантов [1]. Четыре последние цифры шифра определяют соответствующие параметры задания.

Последняя цифра шифра определяет номера проектов судов, подлежащих строительству и ремонту, а также номер проекта и количество судов судостроения.

Предпоследняя цифра шифра определяет номера проектов судов, подлежащих капитальному ремонту.

Третья цифра шифра определяет номера проектов судов, подлежащих среднему ремонту.

Вторая цифра шифра определяет номера проектов судов, подлежащих текущему ремонту. Номера проектов и количество судов заносятся в табл. 1.

Индивидуальный шифр – 887013

Таблица 1

Программа цеха

Номер проекта	Судостроение	Капитальный ремонт ремонт	Средний ремонт	Текущий ремонт
Р153	10	2 5	5	16
16510	-	7	6	26
1741А	-	-	3	17
Р-56	-	-	-	21

Далее составляется краткая характеристика судов (табл. 2).

Таблица 2

Краткая характеристика строящихся и ремонтируемых судов

Типы судов	№ проектов судов	Мощность, СЭУ, кВт	Грузоподъемность, т.	Конструктивные размеры
				L	B	H	T
1	2	3	4	5	6	7	8
Сухогрузные несамоходные суда	Р-56	-	2800	86,0	17,3	2,8	0,45
сухогрузные теплоходы	16510	2*900	2500	102,5	16,2	6,1	4,0
Буксирные суда	Р-153	2*735	Водоизмещение 714	45,4	12,0	3,3	2,5
	1741А	2*221	Водоизмещение 256	33,0	8,3	3,4	1,51

Где L и В– длина и ширина судна; Н – высота борта; Т – осадка без груза.