Симптомы неисправности двигателя: Повышенный расход масла
|
Причина неисправности двигателя |
Способ устранения |
|
износ поршневых колец; |
Заменить поршневые кольца |
|
засорение системы вентиляции картера двигателя; |
Провести очистку системы вентиляции картера |
|
течь масла через сальники и/или неплотности соединений; |
Заменить сальники, сальниковую набивку, восстановить герметичность соединений подтяжкой креплений или заменой прокладок |
|
повреждение маслоотражательных колпачков |
Заменить маслоотражательные колпачки |
Симптомы неисправности двигателя: Стуки в двигателе
|
Причина неисправности двигателя |
Способ устранения |
|
чрезмерный износ шатунно-поршневой группы; |
Произвести ремонт двигателя |
|
чрезмерный износ вкладышей коленчатого вала; |
Заменить вкладыши |
Симптомы неисправности двигателя: Стуки в передней части двигателя
|
Причина неисправности двигателя |
Способ устранения |
|
заклинивание плунжера гидронатяжителя цепи |
Разобрать гидронатяжитель, установить причину заклинивания и при необходимости заменить изношенные детали |
Симптомы неисправности двигателя: Вода в масле
|
Причина неисправности двигателя |
Способ устранения |
|
повреждение прокладки между головкой и блоком цилиндров двигателя |
Заменить прокладку |
|
трещина в блоке цилиндров двигателя (например, вследствие замерзания охлаждпющей жидкости) |
Заменить блок цилиндров двигателя |
Сцепление
Симптомы неисправности сцепления: Неполное выключение сцепления - сцепление "ведет"
Примечание: не включаются или включаются с трудом передачи. При работе двигателя на холостых оборотах, включенной прямой передаче и выключенном сцеплении вторичный вал коробки передач не должен вращаться. Для проведения проверки необходимо снять карданную передачу и вставить в задний картер коробки передач отдельную скользящую вилку карданной передачи для предотвращения течи масла.
|
Причина неисправности сцепления |
Способ устранения |
|
Воздух в гидравлическом приводе сцепления |
Прокачать гидравлическую систему привода сцепления, убедиться, что перемещение конца вилки не менее 14 мм |
|
Ступица ведомого диска заедает на шлицах ведущего вала |
Устранить причину заедания |
|
Коробление ведомого диска |
Заменить ведомый диск или выправить его |
|
Неодновременное нажатие подшипника выключения сцепления на рычаги выключения сцепления |
Выполнить регулировку взаимного положения концов рычагов выключения сцепления |
Симптомы неисправности сцепления: Неполное включение сцепления - сцепление буксует
Примечание: ощущается специфический запах, наблюдаются замедленный разгон, падение скорости движения, замедленное преодоление подъемов.
|
Причина неисправности сцепления |
Способ устранения |
|
Частично утрачена упругость нажимных пружин |
Заменить нажимные пружины |
|
Замаслены фрикционные накладки ведомого диска |
Заменить ведомый диск или фрикционные накладки. В случае незначительного замасливания фрикционных накладок - промыть керосином их поверхность и зачистить мелкой шкуркой |
|
Чрезмерный износ фрикционных накладок (до заклепок), рабочих поверхностей маховика и нажимного диска |
Заменить фрикционные накладки или ведомый диск в сборе. Заменить маховик или нажимной диск или устранить на них задиры и кольцевые риски с помощью механической обработки |
|
Засорено или перекрыто кромкой манжеты компенсационное отверстие главного цилиндра вследствие набухания манжеты |
Прочистить компенсационное отверстие, промыть рабочей жидкостью главный цилиндр или заменить манжету |