Содержание

стр.

Введение 3

1. Тягово-скоростные свойства 4 - 6

1.1 Описание силового агрегата и трансмиссии 7 - 29

1.2 Скоростная характеристика двигателя 30 - 34

1.3 Тяговая характеристика автомобиля 35 - 42

1.4 Баланс мощности 43 - 45

1.5 Динамическая характеристика 46 - 51

1.6 Ускорение автомобиля при разгоне 52 - 57

2. Тормозные свойства автомобиля

2.1 Краткое описание тормозной системы 58 - 63

2.2 Расчет полного тормозного пути и коэффициентов 64 - 70

изменения нагрузки по осям при экстренном

торможении автомобиля

3. Заключение 71

4. Список использованной литературы и 72

электронных ресурсов

Введение

Дисциплина «Эксплуатационные свойства автомобилей» посвящена теоретическому изучению зависимостей, описывающих движение автомобиля в различных дорожных условиях и позволяющих оценивать влияние его основных конструктивных параметров, а также параметров его физического состояния и реальных дорожных условий на показатели и характеристики его основных эксплуатационных свойств.

Понятие эксплуатационные свойства представляет собой группу свойств, определяющих степень приспособленности автомобиля к эксплуатации в различных условиях. Различают следующие основные эксплуатационные свойства автомобиля:

1. Тягово - скоростные.

2. Топливно - экономические.

3. Тормозные свойства.

4. Проходимость.

5. Устойчивость, управляемость и маневренность.

6. Плавность движения.

В данной работе мною были произведены проверочные расчеты тягово-скоростных и тормозных свойств автомобиля.

Анализ тягово- скоростных свойств позволяет определить предельные дорожные условия, в которых возможно движение автомобиля.

Тормозные свойства относятся к важнейшим из эксплуатационных свойств, определяющих активную безопасность автомобиля.

Цель данной курсовой работы - проведение проверочного расчета основных конструктивных параметров автомобиля ГАЗ 3221 и сопоставление полученных результатов с паспортными значениями.

1. Тягово-скоростные свойства автомобиля

Тягово-скоростными называются свойства автомобиля, определяющие диапазоны изменения скоростей движения и максимальные ускорения разгона в различных дорожных условиях при работе в тяговом режиме.

Тяговым называется режим движения автомобиля, при котором от двигателя к ведущим колесам через трансмиссию подводятся мощность и крутящий момент, необходимые для движения.