Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Мост.Курсач.docx
Скачиваний:
40
Добавлен:
12.03.2016
Размер:
1.26 Mб
Скачать

2.2 Обеспечение строительства основными материалами, изделиями и конструкциями. Описание конструктивных решений моста.

Сборные балочные пролетные строения можно подразделить на ребристые и плитные. Пролетные строения формируются из отдельных монтажных блоков - балок или плит.

Ведомость потребности в материалах представлена в таблице 2.1.

Таблица 2.1 – Потребность в материалах

Наименование элемента

Размеры

Количество

Опалубка инвентарная

9,0х1 м

5 шт.

Металическая арматурная диаметром 6мм

80 шт.

Цементобетон

50 м3

Асфальтобетон

65 м3

Гидроизоляция

410 м2

Щебень

50 м3

Конструктивные элементы моста представлены в таблице 2.2.

Таблица 2.2 – Ведомость элементов моста

Название элемента

Эскиз, основные размеры, мм

Количество элементов, шт.

Объем бетона, м3

Масса одного элемента, т

1

2

3

4

5

Балка железобетонная

Б1800.110.110

21

8,48

21,2

Блок лежней

Л330.63.50 -4AIII

1,0

2,5

Переходная плита

П400.98.25- 4AII

22

0,85

2,2

Блок заборной стенки ПЗ 2И

48

0,15

0,38

Барьерное ограждение

30

-

0,38

Перильное ограждение

30

-

0,032

    1. Расчистка строительной площадки

Перед строительством моста необходимо произвести снятие растительного грунта и подготовить строительную площадку.

Полосу земли, отведенную для размещения дороги расчищают от кустарника, пней и крупных камней. Если в пределах этой полосы находятся строения, линии связи или электропередачи, подземные инженерные сооружения, то их перестраивают или переносят на другое место в соответствии с решениями, указанными в проекте.

На протяжении всей трассы не встречается участков, на которых располагается лес. Трасса проходит по пашне и выгону, где отсутствуют деревья, что облегчает производство работ по расчистке полосы отвода.

Кустарник удаляем с помощью бульдозеров или кусторезов. Срезку кустарника кусторезами производим зимой, так как лучшие условия для этой работы создаются именно зимой благодаря закреплению корней и стволов кустарника в промерзшей почве. В этих условиях ножи кустореза хорошо срезают древесную растительность за один проход. Успешно проходит срезка и в начале весны, когда снега уже мало, а земля еще не оттаяла. В весенне-летний период ножи кустореза часто заглубляются в грунт и затрудняют работу.

В летний период заросли со стволами диаметром от 4 до 15 см из таких пород, как осина, ольха, ель и береза, кусторез срезает почти полностью (до 95%) за один проход, а мелкий кустарник только на 60 - 65%, часть кустарника подминается гусеницами трактора и самим кусторезом. Для срезки оставшегося кустарника кусторез проходит вновь по прежнему месту только в противоположном направлении. Для обеспечения высокой производительности кустореза необходимо регулярно производить заточку его ножей.

Срезанный кустарник сгребают тракторными граблями в большие валы или кучи.

Мелкие камни (объёмом до 1 м3), встречающиеся на дорожной полосе, удаляют за ее пределы бульдозером, крупные (объемы больше 1 м3) разрушают взрыванием, а затем также удаляют бульдозером.

Плодородный почвенный слой (растительный грунт) снимают со всей площади, отведенной для строительства дороги, и укладывают в отвалы для последующего использования. Толщину снимаемого плодородного почвенного слоя устанавливают проектом на основании предварительного согласования с землепользователями в зависимости от ситуации местности. Срезка грунта при отсутствии корней кустарника, осуществляется за 1 или 2 прохода на глубину до 15 см. При наличии корней кустарника и деревьев, срезка производится за 2 или 3 прохода на глубину до 25 см.

После того, как строительная площадка подготовлена необходимо установить плиты для стоянки бурильной машины и крана. Для этого устраивается щебеночная подушка толщиной 15 см, на которую устанавливаются железобетонные плиты 2х3 метра, для стоянки техники. Автомобилями самосвалами КамАЗ 5511 завозится щебень с карьера и с помощью бульдозера Б10М с шириной отвала 3,5м он разравнивается, после чего уплотняется виброплитами MASALTA MS 90-4 с глубиной уплотнения 300 мм и автокран КС 6476 монтирует плиты на приготовленную подушку. На рисунке 3 представлена подготовка площадки для работы буровой установки КАТО PF1200-YSVIII и крана КС-6476.

Ведомость объемов работ по устройству площадки представлена в таблице 2.3

Таблица 2.3 – Ведомость состава звена и объемов работ по устройству площадки для работ буровой установки и крана

Последовательность работ

Состав работ

Единица измерения

Объем работ

Состав звена

Норма времени

Трудозатраты на объем работ

Обоснование

Чел.-ч

Маш.-ч

Чел.-ч

Маш.-ч

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

1

Планировка стройплощадки бульдозером Б10М

1000м2

1

Машинист бульдозера 6 раз.-1

-

0,1

-

0,12

Е 2-1-35

2

Покрытие стройплощадки слоем щебня толщиной 10 см бульдозером Б10М

100м2

10

Машинист бульдозера 6 раз.-1

-

0,2

-

2,1

Е17-1

3

Планировка площадки у опор №1, №2 бульдозером Б10М

1000м2

0,4

Машинист бульдозера 6 раз.-1

-

0,21

-

0,048

Е2-1-35

4

Устройство щебеночной подготовки под плиты ПАГ толщиной 0,1 м бульдозером Б10М

100м2

4

Машинист бульдозера 6 раз.-1

-

0,21

-

0,84

Е17-1

5

Монтаж плит ПАГ размером 6,0х2,0х14 краном КС-6476

100м2

0,1

Машинист крана 6 раз.-1

Такелажник 3 разряда.-1

Такелажник 2 разряда-2

-

38,2

-

3,4

ГЭСН27-12-010

Рисунок 3

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]