14. Заходи з охорони навколишнього середовища

На підприємстві охороні атмосферного повітря приділяють належну увагу керівники. Ефективно використовується необхідне діагностичне обладнання, регулярно здійснюються перевірки автомобілів під час виїзду на лінію, у результаті чого відсоток несправних в екологічному відношенні машин зведений до мінімуму. Визначено, що один автомобіль щорічно поглинає з атмосфери понад 4 т. кисню, викидаючи з відпрацьованими газами приблизно 800 кг оксиду вуглецю, близько 40 кг оксидів азоту та майже 200 кг різних вуглеводів.

Головна причина забруднення повітря полягає в неповному й нерівномірному згорянні палива. Всього 15% його витрачається на рух автомобіля, 80% «летить на вітер». Для зменшення шкідливого впливу автомобільного транспорту вантажні транспортні потоки слід виносити за межі міста. Екологічному аспекту проблеми приділяється багато уваги, проте без жорстокого контролю за технічним станом автомобілів під час експлуатації всі зусилля можуть виявитись марними.

15. Складання розкладу руху і графіків руху автомобіля

Розклад руху є основою організації руху на маршрутах і обовязковий для виконання працівниками транспорту. Розклад руху має розроблятись з дотриманням таких умов: вчасного задоволення замовника перевезення; використання місткості внтажного автомобіля згідно з даними заводу – виготовлювача, мінімальних витрат часу на перевезення, дотримання режимів та умов праці водіїв відповідно до законодавства. На підприємстві складається робочий розклад руху, який водій одержує перед виїздом на маршрут – для міських, приміських, міжнародних, туристичних маршрутів.

У цьому зазначається час відправлення з початкової зупинки та прибуттям до кінцевого пункту. Розклад руху складається на весняно-літній та осінньо-зимовий період року, а в деяких випадках ще й окремо на робочі і вихідні дні. Термін переходу на відповідний розклад руху щорічно визначається відповідними місцевими державними адміністраціями та органами місцевого самоврядування. Зміни у розкладі узгоджуються з перевізником.

16. Використання сучасних технологій обробки інформації, засобів зв’язку і управління на підприємстві.

Показником будь якої автотранспортної компанії є не тільки стан її рухомого складу, а і рівень її інформаційно-технічного забезпечення. Будь яка локальна чи корпоративна комп’ютерна мережа, без застосування якої важко бавити собі роботу сучасного АТП, базується на структурованій кабельній системі, через яку здійснюється робота в Інтернеті, і інших регіональних і глобальних інформаційних мережах.

14