2.2. Загальні положення

Курс, семестр

Напрям, освітньо -

кваліфікаційний рівень

Розподіл занять

4-й курс

Кількість кредитів:

- національних – 3,0

- ЕСТS- - 4,35

7-й семестр

Кількість модулів: 3

Кількість змістових модулів: 6

8-й семестр

Кількість модулів - 1

Кількість змістовних модулів - 2

Загальна кількість годин:

7-й семестр - 108

8-й семестр - 48

6.070106 «Автомобільний транспорт»

Бакалавр

Лекції - 70 год.

7-й семестр - 54 год.

8-й семестр - 16 год.

Лабораторні та практичні заняття - 34 год.

7-й семестр – 18 год.

8-й семестр - 16 год.

Самостійна робота - 53 год.

7-й семестр – 37 год.

8-й семестр – 16 год.

Форма підсумкового контролю:

7-й семестр - залік

8-й семестр - іспит

1

2

3

5-й курс

Кількість кредитів:

- національний – 1,15

- ЕСТS - 1,7

7.070106.01, 8.070106.01 «Автомобілі та автомобільне господарство»

Спеціаліст,

магістр

Лекції – 28 год.

9-й семестр – 28 год.

Лабораторні і практичні заняття – 14 год.

Самостійна робота – 20 год.

9-й семестр – 20 год.

Форма підсумкового контролю:

9-й семестр – іспит.

№ЗМ

Назва змістового модуля (ЗМ)

Кількість годин

Усього

Лекції

Практ.

Самост. робота

1

2

3

4

5

6

ЗМ 1

Теоретичні основи технічної експлуатації автомобілів

16

10

-

6

Л. 1. Вступ та загальні питання курсу

4

2

-

2

Л.2, Л.3. Причини зміни технічного стану автомобіля

6

4

-

2

Л.4, Л.5. Аналіз умов роботи автомобіля

6

4

-

2

ЗМ 2

Закономірності зміни технічного стану автомобіля

13

8

-

5

Л. 6, Л.7, Л.8. Аналіз процесів технічної експлуатації автомобілів.

9

6

-

3

Л.9. Методи визначення нормативів технічної

4

2

-

2

1

2

3

4

5

6

експлуатації автомобілів

Усього за перший модуль:

29

18

-

11

Форма модульного контролю – контрольна робота

№ЗМ

Назва змістового модуля (ЗМ)

Кількість годин

Усього

Лекції

Практ.

Самост. робота

1

2

3

4

5

6

ЗМ3

Л.10, Л.11. Система технічного обслуговування та ремонту автомобілів.

12

4

4

4

ЗМ4

Технологія ТО і ремонту автомобілів.

32

12

10

10

Л.12, Л.13, Л.14, Л.15. Види робіт при технічному обслуговуванні ДТЗ.

20

8

6

6

Л.16, Л.17. Технологія відновлення робото здатності агрегатів і систем автомобіля.

12

4

4

4

Усього за другий модуль

44

16

14

14

Форма підсумкового контролю – контрольна робота.

№ЗМ

Назва змістового модуля (ЗМ)

Кількість годин

Усього

Лекції

Практ.

Самост. робота

1

2

3

4

5

6

ЗМ 5

Забезпечення умов виконання технологічних процесів.

24

12

4

8

Л.18, Л.19. Організація технологічних процесів.

12

4

4

4

Л. 20, Л. 21. Матеріально-технічне забезпечення виробництва.

6

4

-

2

Л. 22, Л.23. Забезпечення автомобільного транспорту паливно-мастильних матеріалів.

6

4

-

2

3М 6

Управління виробництвом

12

8

-

4

Л. 24, Л.25. Управління запасами в автосервісі.

6

4

-

2

1

2

3

4

5

6

Л. 26. Управління якістю послуг.

3

2

-

1

Л. 27. Вплив автомобільного транспорту на оточуюче середовище.

3

2

-

1

Усього за третій модуль

36

20

4

12

Форма модульного контролю-контрольна робота

6

Усього за 7-й семестр

115

54

24

37

Форма підсумкового контролю – залік за 7-й семестр.

№ЗМ

Назва змістового модуля (ЗМ)

Кількість годин

Усього

Лекції

Практ.

Самост. робота

1

2

3

4

5

6

3М 7

Організація і управління технічною експлуатацією автомобілів.

24

8

8

8

Л. 28, Л. 29. Діяльність системи підтримання робото здатності ДТЗ.

12

4

4

4

Л. 30. Оперативно-виробниче управління ТО і ремонтом автомобілів.

3

2

-

1

Л. 31. Технічна експлуатація спеціальних автомобілів.

9

2

4

3

3М 8

Умови експлуатації автомобілів.

24

8

8

8

Л. 32. Забезпечення експлуа-тації автомобілів у різних природно–кліматичних умовах.

9

2

4

3

Л. 33, Л. 34. Експлуатація автомобілів при низьких температурах.

12

4

4

4

Л. 35. Технічна експлуатація автомобілів за межами основної виробничої бази.

3

2

-

1

Усього за третій модуль

48

16

16

16

Форма модульного контролю – контрольна робота

6

Усього за 8-й семестр

54

16

22

16

Форма підсумкового контролю – іспит за 8-й семестр.

№ЗМ

Назва змістового модуля (ЗМ)

Кількість годин

Усього

Лекції

Практ.

Самост. робота

1

2

3

4

5

6

3М 9

Закон України «Про автомобільний транспорт»

27

10

8

9

Л. 36, Л. 37, Л. 38. Державне регулювання діяльності автомобільного транспорту

15

6

4

5

Л. 39, Л. 40. Договір про технічне обслуговування автомобілів та порядок перевезення пасажирів і вантажів.

12

4

4

4

3М 10

Л. 41, Л.42, Л. 43. Інженерно-технічна служба автомобільного транспорту.

14

6

4

4

Усього за п’ятий модуль

41

16

12

13

Форма модульного контролю – контрольна робота

№ЗМ

Назва змістовного модулю (ЗМ)

Кількість годин

Усього

Лекції

Практ.

Самост. робота

1

2

3

4

5

6

3М 11

Характеристика інженерно-технічної служби

15

8

2

5

Л. 44, Л. 45, Л. 46. Централі-зоване управління технічним обслуговуванням і ремонтом автомобілів.

12

6

2

4

Л. 47. Призначення структурних підрозділів технічної служби.

3

2

-

1

3М 12

Перспективи розвитку технічної експлуатації автомобілів.

6

4

-

2

Л. 48. Задачі науково-технічного прогресу.

1

2

3

4

5

6

Л. 49. Науково-технічний прогрес на автомобільному транспорті.

3

2

-

1

Усього за шостий модуль

21

12

2

7

Форма модульного контролю – контрольна робота

Усього за 9-й семестр

63

28

20

20

Форма підсумкового контролю – іспит за 9-й семестр.

№

ЗМ

Тема та план лекцій, практичних, семінарських або лабораторних занять

Кількість годин

Література

Форма контролю поточної успішності

1

2

3

4

5

ЗМ 1

Теоретичні основи технічної експлуатації автомобілів

10

-

Письмова робота

Л.1. Вступ та загальні питання курсу.

1.1. Шляхи підвищення ефективності автомобільного транспорту.

1.2. Визначення основних задач технічної експлуатації автомобілів.

1.3. Поняття технічної експлуатації автомобілів.

2

[2, 4, 5, 6]

Л.2. Залежність робото здатності автомобіля від його якості.

2.1. Поняття якості автомобіля та його складових.

2.2. Властивості якості, їх характеристика.

2

[2, 4, 5]

1

2

3

4

5

2.3. Зміна показників якості автомобіля в процесі його експлуатації.

Л.3. Види процесів зміни технічного стану автомобілів.

3.1. Характеристика спрацю-вання ДТЗ.

3.2. Пластичні деформації та розрушення виробу.

3.3. Корозія та старіння деталей та експлуатаційних матеріалів.

2

[2, 4, 5]

Л.4. Аналіз умов роботи автомобіля.

4.1. Вплив дорожніх умов на зміну технічного стану ДТЗ.

4.2. Вплив природнокліматич-них умов на технічний стан автомобілів.

4.3. Залежність технічного стану автомобілів від агресивності навколишнього природного середовища.

2

[1,2, 3,4]

Л.5. Зміна технічного стану автомобілів.

5.1. Класифікація та характеристика відказів.

5.2. Види закономірностей, які характеризують зміну технічного стану автомобілів.

5.3. Зміна технічного стану за наробіткою автомобіля.

2

[2, 3, 4]

ЗМ 2

Закономірності зміни технічного стану автомобіля

8

-

Письмова робота

Л.6. Аналіз процесів технічної експлуатації автомобілів.

6.1. Характеристика випадко-вих величин зміни технічного стану автомобілів.

6.2. Поняття ймовірності.

2

[2, 3,4, 5]

Л.7. Характеристики розподілу випадкових величин.

2

[2, 4, 5, 6]

1

2

3

4

5

7.1. Гама-відсоткова наробітка до відказу.

7.2. Щільність ймовірності випадкової величини.

7.3. Нормальний закон розподілу випадкової величини.

7.4. Закон розподілу Вейбулла-Гнеденко.

Л.8. Закони розподілу випадкових величин.

8.1. Логарифмічно-нормальний закон розподілу випадкової величини.

8.2. Експоненціальний закон розподілу випадкової величини.

8.3. Закономірності процесів відновлення.

2

[2, 3, 4, 5]

Л.9. Методи визначення нормативів технічної експлуатації автомобілів.

9.1. Поняття нормативів.

9.2. Методи визначення періодичності технічного обслуговування автомобілів.

9.3. Нормативи трудомісткості технічного обслуговування і ремонту ДТЗ.

9.4. Методика визначення ресурсу і норм витрат запасних частин.

2

[2, 3,4, 8, 9]

№

ЗМ

Тема та план лекцій, практичних, семінарських або лабораторних занять

Кількість годин

Література

Форма контролю поточної успішності

1

2

3

4

5

ЗМ 3

Система технічного обслугову-вання та ремонту автомобілів.

4

Письмова контр. робота

Л.  10. Нормативне забезпечен-ня технічного обслуговування і ремонту ДТЗ.

10.1. Призначення та основи системи ТО і ремонту.

10.2. Методи формування системи ТО і ремонту, їх характеристика.

10.3. Положення про ТО і ремонт дорожніх транспортних засобів.

2

[7, 8, 9, 10]

Л.11. Ефективність технічної експлуатації автомобілів.

11.1. Показники ефективності технічної експлуатації автомобілів.

11.2. Зв’язок коефіцієнта технічної готовності з показниками надійності.

11.3. Цілі технічної експлуатації автомобілів як підсистеми автомобільного транспорту.

2

[4, 5]

ЗМ4

Технологія ТО і ремонту автомобілів

12

Письмова контрольна робота

Л.12. Види робот при технічному обслуговуванні ДТЗ.

12.1. Автомобіль як об’єкт праці при ТО і ремонті.

12.2. Поняття виробничого

2

[4, 5]

процесу.

12.3. Виробнича програма

Л.13. Роботи щоденного обслуговування та регулювальні роботи.

13.1. Характеристика прибирально-мийних робіт.

13.2. Контрольно-діагностичні і регулювальні роботи.

13.3. Крипільні роботи.

2

[2, 4, 9, 10]

Л.14. Розбирання, складання та переміщення агрегатів і їх складових.

14.1.  Характеристика підйомно-транспортних робіт.

14.2. Призначення розбірно-складальних робіт.

2

[2, 4, 5]

Л.15. Умови та засоби виконання дільничих робіт.

15.1. Характеристика дільни-чих робіт.

15.2. Класифікація та характеристика технологічного обладнання.

2

[2, 4, 5]

Л.16. Технологія відновлення робото здатності двигуна.

16.1. Технологія ТО і ремонту двигуна в цілому.

16.2. Технологія ТО і ремонту систем двигуна.

2

[2, 4, 5]

Л.17. Відновлення робото здатності агрегатів і систем автомобіля.

17.1. Технологія ТО і ремонту агрегатів і механізмів трансмісії.

17.2. Відновлення працездатності рульового управління переднього моста.

17.3. ТО і ремонт кабіни кузова і оперіння.

2

[2, 4, 5]

№

ЗМ

Тема та план лекцій, практичних, семінарських або лабораторних занять

Кількість годин

Література

Форма контролю поточної успішності

1

2

3

4

5

ЗМ5

Забезпечення умов виконання технологічних процесів.

12

-

Письмова контрольна робота

Л.18. Організація технологічних процесів.

18.1. Нормативно-технологічне забезпечення.

18.2. Форми організації технологічних процесів.

18.3. Особливості організації ТО і ремонту газобалонних автомобілів.

2

[4, 5]

Л.19. Технічна експлуатація автомобільних шин.

19.1. Класифікація та характеристика шин.

19.2. Взаємодія шини з дорогою і фактори, що визначають ресурс шин.

19.3. Особливості технічного обслуговування і ремонту шин.

2

[4, 5]

Л.20. Матеріально-технічне забезпечення виробництва

20.1. Вироби і матеріали, які використовуються автомобільним транспортом

20.2. Фактори, які впливають на витрату запасних частин і матеріалів

20.3. Забезпечення автомобільного транспорту запасними частинами і матеріалами

2

[2, 3, 4, 5]

1

2

3

4

5

Л.21 Складське господарство авто підприємства.

21.1 Визначення номенклатури та об’ємів зберігання агрегатів, вузлів і деталей на складах різних рівнів

21.2 Організація складського господарства і управління запасами в АТП.

21.3. Технологічна підготовка виробництва і регулювання запасів в автотранспортних об’єднаннях.

2

[4, 5]

Л 22. Аналіз витрати паливно-мастильних матеріалів.

22.1. Основні фактори, що впливають на витрату палива автомобілями.

22.2. Вплив технічного обслуговування автомобілів на економію палива.

22.3. Нормування витрат палива.

2

[4, 5]

Л.23. Забезпечення автомобіль-ного транспорту паливно мастильними матеріалами.

23.1. Перевезення, зберігання і роздача рідкого палива, зрідженого та стиснутого газів.

23.2. Перевезення, зберігання і роздача мастильних матеріалів.

23.3. Шляхи економії паливно-мастильних матеріалів.

2

[4, 5]

ЗМ 6

Управління виробництвом

8

-

Письмова контр. робота

Л.24. Управління запасами в автосервісі.

24.1. Поняття логістики.

24.2. Логістичний підхід в управлінні запасами.

24.3. Умови розвитку логістичних систем.

2

[4, 5]

1

2

3

4

5

Л. 25. Логістичні системи на транспорті.

25.1. Формування інтегрованого логістичного постачального ланцюга.

25.2. Перспективи розвитку логістичних систем.

25.3. Шляхи створення інтегрованої системи МТЗ.

2

[2, 3]

Л. 26. Управління якістю послуг.

26.1. Поняття якості послуг.

26.2. Нормативне забезпечення якості.

26.3. Принципи управління якістю.

2

[2, 3, 4, 5]

Л. 27. Вплив автомобільного транспорту на оточуюче середовище.

27.1. Характеристика дії автомобілів на природу, населення, персонал.

27.2. Шляхи зниження негативної дії автомобільного транспорту на оточуюче середовище.

2

[4, 5]

№

ЗМ

Тема та план лекцій, практичних, семінарських або лабораторних занять

Кількість годин

Література

Форма контролю поточної успішності

1

2

3

4

5

3М 7

Організація і управління технічною експлуатацією автомобілів.

8

Письмова контр. робота.

1

2

3

4

5

Л.28. Діяльність системи підтримання робото здатності ДТЗ.

28.1. Прийняття рухомого складу з лінії.

28.2. Організація використання ЩО.

28.3. Планування постановки автомобілів в ТО-1 з Д-1.

2

[4, 5]

Л. 29. Організація виконання ТО і ремонту.

29.1. Планування постановки автомобілів в ТО-2 з Д-2.

29.2.  Інформаційне забезпечення виробництва поточного ремонту.

2

[2, 4, 8, 9, 10]

Л. 30. Оперативно-виробниче управління ТО і ремонтом автомобілів.

30.1. Загальна характеристика управління.

30.2. Операції оперативного управління, їх характеристика.

30.3. Методи оперативно-виробничого управління.

2

[4, 5]

Л.31. Технічна експлуатація спеціальних автомобілів.

31.1. Технічне обслуговування і ремонт кар’єрних автомобілів.

31.2. Технічне обслуговування рефрижераторів, цистерн, фургонів.

2

[4, 5]

3М 8

Умови експлуатації автомобілів.

8

Л. 32. Забезпечення експлуа-тації автомобілів у різних природньо-кліматичних умовах.

32.1. Вплив низьких темпе-ратур на ефективність роботи автомобілів.

2

[2, 3, 4, 5]

1

2

3

4

5

32.2. Зниження економічності автомобілів при низьких температурах.

32.3. Вплив низьких температур на безпеку руху.

Л.33. Експлуатація автомобілів при низьких температурах.

33.1. Теплова підготовка автомобілів підігрівом та розігрівом.

33.2. Збереження тепла в двигуні від попередньої роботи.

33.3. Використання тепла від зовнішнього джерела.

2

[2, 3, 4, 5]

Л.34. Способи теплової підготовки автомобілів.

34.1. Засоби безгаражного зберігання автомобілів.

34.2. Передпусковий розігрів двигунів автомобілів гарячою водою.

34.3. Обігрів двигунів парою.

34.4. Електрообігрів та інфрачервоний газовий обігрів.

2

[2, 3, 4, 5]

Л.35. Технічна експлуатація ДТЗ за межами основної виробничої бази.

35.1. Особливості експлуатації ДТЗ за межами основної виробничої бази.

35.2. Технічна експлуатація автомобілів при міжнародних і міжміських перевезеннях.

2

[2, 3, 4, 5]

№

ЗМ

Тема та план лекцій, практичних, семінарських або лабораторних занять

Кількість годин

Література

Форма контролю поточної успішності

1

2

3

4

5

ЗМ 9

Закон України «Про автомобільний транспорт»

10

Письмова контр. робота

Л. 36. Задачі автомобільного транспорту.

36.1. Загальні положення розділу

36.2. Призначення та характеристика Закону України «Про автомобільний транспорт»

36.3. Терміни та визначення за Законом України» «Про автомобільний транспорт»

36.4. Структура автомобіль-ного транспорту.

36.5. Завдання і функції державного регулювання діяльності автомобільного транспорту.

[1]

Л.37. Сучасні форми діяльності на автомобільному транспорті.

37.1. Система органів державного регулювання автомобільного транспорту.

37.2. Стандартизація, сертифікація та ліцензування на автомобільному транспорті.

37.3. Тарифна політика та організація перевезень автомобільним транспортом.

37.4. Державний контроль на автомобільному транспорті.

2

[1]

1

2

3

4

5

Л.38. Вимоги до персоналу автомобільного транспорту.

38.1. Розвиток автомобільного транспорту загального корис-тування.

38.2. Персонал автомобільного транспорту загального корис-тування.

38.3. Класифікація та вимоги до автомобільних транспорт-них засобів.

Л 39. Умови виконання технічного обслуговування.

39.1. Вимоги до технічного обслуговування і ремонту автомобільних транспортних засобів.

39.2. Вимоги до автомо-більного палива, мастильних матеріалів та до їх реалізації.

39.3. Особливості договору про технічне обслуговування і ремонт автомобільного

транспортного засобу.

39.4. Обов’язки та відпо-відальність виконавця за договором про технічне обслуговування та ремонт автомобільних транспортних засобів.

2

[1]

Л.40. Порядок перевезення пасажирів і вантажів.

40.1. Законодавчі положення про перевезення пасажирів.

40.2. Регулювання вантажних перевезень автомобільним транспортом.

40.3. Міжнародні перевезення автомобільним транспортом.

40.4. Відповідальність за порушення Закону України

2

[1, 2]

1

2

3

4

5

«Про автомобільний транспорт»

ЗМ 10

Інженерно-технічна служба автомобільного транспорту.

6

Л. 41. Призначення інженерно-технічної служби.

41.1. Задачі інженерно-технічної служби.

41.2. Структура та функції інженерно-технічної служби центрального органу виконав-чої влади з автомобільного транспорту.

2

[4, 5]

Л.42. Діяльність тери-торіальних органів з автомобільного транспорту.

42.1. Структура та функції територіальних органів з автомобільного транспорту, асоціацій, підприємств.

42.2. Ресурсне забезпечення інженерно-технічної служби.

2

[4, 5]

Л. 43. Види забезпечення ІТС.

43.1. Наукове, нормативно-технологічне і проектне забезпечення.

43.2. Організаційно-виробнича структура ІТС.

2

[4, 5]

№

ЗМ

Тема та план лекцій, практичних, семінарських або лабораторних занять

Кількість годин

Література

Форма контролю поточної успішності

1

2

3

4

5

ЗМ 11

Л. 44.  Характеристика інженерно-технічної служби.

8

Письмова контрольна робота

Л. 44. Характеристика інженерно-технічної служби.

44.1. Якісний і кількісний склад інженерно-технічної служби.

44.2. Методи прийняття рішень з управлінням виробництвом.

2

[2, 3, 4, 5]

Л. 45. Умови застосування централізованої системи управління.

45.1. Методи організації виробництва ТО і ремонту автомобільних транспортних засобів.

45.2. Централізована система організації і управління виробництвом ТО і ремонт, її задачі.

2

[4, 5]

Л.  46. Робота центру управління виробництвом.

46.1. Принципи роботи централізованої системи управління виробництвом ТО і ремонту.

46.2. Структура центру управління виробництвом, її характеристика.

[4, 5]

1

2

3

4

5

Л.47. Призначення виробничих підрозділів.

47.1. Функції технічного відділу авто підприємства.

47.2. Призначення відділу головного механіка.

47.3. Задачі відділів матеріально-технічного забезпечення та технічного контролю.

47.4. Задачі оперативного відділу центру управління виробництвом.

47.5. Відділ обробки і аналізу інформації.

2

[4, 5]

ЗМ12

Перспективи розвитку техніч-ної експлуатації автомобілів.

4

Л.  48. Задачі науково-технічного прогресу.

48.1. Функції дільниці комплектації.

48.2. Регулювання запасів ресурсів комплексу підготовки виробництва.

48.3.  Науково-технічний прогрес як основа розвитку технічної експлуатації автомобілів.

48.4. Фактори науково-технічного прогресу, їх аналіз.

2

[2, 3, 4, 5]

Л.49. Перспективи розвитку системи технічної експлуатації автомобілів.

49.1. Фактори, що визначають НТП в сфері ТЕА.

49.2. Форми розвитку технічної експлуатації і ремонту автомобілів.

49.3. Оптимізація виробничих процесів, використання комп’ютерів інженерно-технічною службою.

2

[4, 5]

№

ЗМ

Тема та план лекцій, практичних, семінарських або лабораторних занять

Кількість годин

Література

Форма контролю поточної успішності

1

2

3

4

5

ЗМ 3

ЛЗ-1. Діагностування двигуна ЗИЛ-130

4

[4, 5]

ЗМ 4

ЛЗ-2. Визначення технічного стану датчиків, форсунок та інших елементів систем впорскування бензину.

ЛЗ-3. Діагностування і регулювання приладів системи живлення бензинового двигуна.

6

4

[4, 5]

ЗМ 5

ЛЗ-4. Технічне обслуговування системи живлення автомобільного дизеля.

4

[2, 3, 4, 5]

ЗМ 7

ЛЗ-5.  Діагностування рульо-вого керування, коліс і фар автомобілів.

ЛЗ-6. Діагностування геометрії встановлення коліс автомобілів.

4

4

[2, 3, 4, 5]

ЗМ 8

ЛЗ-7. Контроль ефективності гальмування дорожніх транспортних засобів на роликових і гальмових стендах.

ЛЗ-8. Дослідження тягових якостей автомобілів.

4

4

[2, 3, 4, 5]

ЗМ 9

ЛЗ-9. Організація і технологія використання сервісних робіт з обслуговування автомобілів.

ПЗ-1. Визначення оптимальної кількості універсальних і спеціалізованих постів поточного ремонту автомобілів на персональному комп’ютері.

4

4

[3, 5]

1

2

3

4

5

ЗМ 10

ПЗ-2. Визначення оптимального фонду оборотніх агрегатів на персональному комп’ютері.

ПЗ-3. Дослідження поточних ліній технічного обслуговування на персональному комп’ютері.

4

2

[3, 5]