Расчет вероятности безотказной работы других элементов, блоков и системы в целом

Для расчетов вероятности безотказной работы агрегатов необходимо использовать предоставленные значения интенсивности отказов. В каждом блоке для первого агрегата ₁, для второго  ₂, для третьего  ₃, для четвертого  ₄. Если количество агрегатов в блоке меньшее четырех, тогда другие значения (t) не используются, а если в блоке больше четырех элементов, то следует принять для пятого агрегата значения ₁, для шестого агрегата  ₂ и т.д.

P(t) =

Вероятность безотказной работы первого элемента первого блока будет равняться:

Р1₁=е^{-0.00018 1} = 0,9999.

Вероятность безотказной работы второго элемента второго блока будет равняться:

Р2₂=е^{-0.00029 1} = 0,9998.

Аналогично следует рассчитать вероятность безотказной работы других элементов системы. Расчеты рекомендуется свести в табл.2.

Вероятность безотказной работы блоков топливной системы необходимо рассчитывать таким образом:

Блок І вмещает в себе один элемент. Вероятность безотказной работы первого блока будет равен:

Р1 = Р1₁ = 0,9999.

Блок ІІ состоит из трех элементов, которые соединенные последовательно.

P2 = Р2₁ Р2₂ Р2₃ = 0,9999 0,99980,9992 = 0,9989.

Блок ІІІ аналогично:

Р3 = Р3₁ Р3₂ = 0,9999 0,9998 = 0,9997.

Блок IV состоит из шести элементов, которые соединенные в три параллельных ветви, любая из которых вмещает два элемента, которые соединенные последовательно, и тогда вероятность безотказной работы четвертого блока будет равна:

Р4 = 1-[1- P4₁ Р4₄][1- P4₂P4₅][1- P4₃ P4₆] = 1-[1- 0,9999 0,9997][1-0,99980,9999][1- 0,9992 0,9998] = 0,99999999988.

Блок V аналогично :

Р5 = 1-[1- P5₁] ][1- P5₂][1- P5₃ ] = 1-[1- 0,9999][1-0,9998][1- 0,9992] = 0,99999999998.

Расчеты вероятностей безотказной работы блоков системы следует свести в табл.2.

Вероятность безотказной работы топливной системы в целом следует рассчитывать по формуле:

Р_сист =Р1Р2Р3Р4Р5=0,99990,99890,99970,99999999988=0,99991.

Таблица №2

Расчет вероятности безотказной работы элементов и блоков системы

Номер блока системы	Номер элемента системы	Наработка элемента, час	Значение интенсивности отказов, 1/час 10-4	вероятность безотказной работы элементов	вероятность безотказной работы блоков
I II III IV V	11 21 22 23 31 32 41 42 43 44 45 46 51 52 53	1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1	1,8 1,8 2,9 8,5 1,8 2,9 1,8 2,9 8,5 7,3 1,8 2,9 1,8 2,9 8,5	0,9999 0,9999 0,9998 0,9992 0,9999 0,9998 0,9999 0,9998 0,9992 0,9997 0,9999 0,9998 0,9999 0,9998 0,9992	0,9999 0,9989 - - 0,9997 - 0,99999999988- - - - - 0,99999999998- -

Выводы и предложения относительно усовершенствования системы

Анализ расчетов оценок показателей безотказности указывает на то, что наименьшую вероятность безотказной работы среди блоков системы имеет блок ІІ элементов топливной системы. Среди агрегатов блока ІІ наименьшую вероятность безотказной работы имеет обратный клапан.

Общими повреждениями этого элемента являются: засмоление (загрязнение), негерметичность при работе двигателя и др.

Мероприятиями, которые направлены на повышение безотказности и эффективности эксплуатации системы, могут быть:

- дополнительная очистка топлива, то есть усовершенствование роботы фильтров тонкой очистки на ВС.

- изменение конструкции аппаратуры, установить резиновую прокладку на уплотнительном кольце для уменьшения трения с клапаном, чем увеличим его долгосрочность работы, а также увеличить порог чувствительности обратного клапана, за счет установки более упругой пружины .

Основой для усовершенствования с целью повышения безотказности могут быть конструктивные решения, направленные на усовершенствование как элементов системы, так и системы в целом, а также решения, которые предложены в изобретениях.