Для системи замінюваних контейнерів

n_зам = Q_д * K*K₁К₃*t / g *K₂,

де Q_д – добове накопичення відходів

K – коефіцієнт нерівномірності накопичення відходів (1,25)

K₁ – коефіцієнт запасу контейнерів (1,05)

t - періодичність виведення ТПВ (доба)

g – місткість контейнера (0,8м³)

K₂ – коефіцієнт заповнення контейнера (0,9)

К₃ – коефіцієнт що залежить від кількості контейнерів установлених на платформі автомобіля, періодичності вивезення ТПВ

K₃= 1 + n₁ / n₂,

де n₁ – кількість контейнерів на платформі сміттєвоза

n₂ - кількість контейнерів у пункті збору

При змінній системі відбувається економія часу, отже сміттєвоз може зробити 3-5 рейсів за добу. Для періоду вивезення ТПВ 1 доба:

К₃=1,50 (2 рейси)

К₃=1,17 (3 рейси)

К₃= 1,13 (4 рейси)

К₃=1,1 (5 рейсів)

В даній роботі приймаємо К₃ = 1,5 так як 2 рейси на добу.

n_зам = (261,37 м³/добу + 13,876 м³/добу) * 1,25 * 1,05 * 1,5 * 1 / 0,8 * 0,9 = 753 конт.

Визначення необхідної кількості сміттєвозів

n_cм=Q_річна/365*П_д*К_вик

П_д=λ*m

m=n_k*m_k*K

m = 8 * 0,75 * 0,9 = 5,4м³

Q_річна = 8819,951

П_д – добова продуктивність 1 сміттєвоза (м³);

К_вик – коефіцієнт використання рухомого складу спецмашин (К_вик=0,8);

λ – кількість рейсів за зміну;

m – кількість ТПВ що перевозяться за 1 рейс (м³) ;

n_k – кількість контейнерів що встановлено на платформі (8);

m_k – місткість контейнера (0,8);

К – коефіцієнт заповнення контейнера (0,9).

Визначення кількості рейсів

λ=(V₁V₂(t_зм-t_о-t_k)+V₂l₁+V₁l₂)/(V₁V₂t_вр+2(V₂l₁+V₁l₂))

V₁,V₂ – розрахована швидкість сміттєвозів у місті та поза його межами відповідно (км/год), V₁ – 24км/год, V₂ – 42км/год;

l₁, l₂ – відстані транспортування ТПВ у місті і за містом;

t_зм – тривалість зміни, 1зміна – 8год;

t_о – час, що витрачається на переїзд від автопарку до місця роботи;

t_k – час, що витрачається сміттєвозами на кінцевий пробіг від полігону ТПВ до гаражів спецтранспорту;

t_вр – час, що витрачається на вантажно-розвантажувальні операції.

Таблиця 14

Маршрутна схема сміттєвозів

Маршрутна схема	L0 , км	L1 , км	L2 , км	Lк , км	λ
1	1,45	0,425	1,15	0,35	5
2	1,35	0,375	2,125	0,35	5
3	2,50	0,50	2,13	0,35	5
4	2,55	0,45	3,15	0,35	5
5	3,40	0,80	2,70	0,35	5
6	4,43	0,38	4,20	0,35	4
7	4,35	0,38	5,20	0,35	4
8	4,98	0,40	5,33	0,35	4
9	5,93	0,43	6,28	0,35	4
10	5,78	0,43	6,13	0,35	4
11	6,58	0,43	7,10	0,35	5
Центр	3,60	0,48	3,95	0,35	5
Всього по місту:					55

Визначення необхідної кількості сміттєвозів

n_cм1= 8819,951м³/рік /(365*28,8м³ *0,8)=1;

n_{cм 2}= 8819,951м³/рік /(365*28,8м³ *0,8)=1;

n_{cм 3}= 8819,951м³/рік /(365*28,8м³ *0,8)=1;

n_{cм 4} = 8819,951м³/рік /(365*28,8м³ *0,8)=1;

n_{cм 5} = 8819,951м³/рік /(365*28,8м³ *0,8)=1;

n_{cм 6} = 8819,951м³/рік /(365*23,04м³ *0,8)=1;

n_cм7= 8819,951м³/рік /(365*23,04 м³*0,8)=1;

n_cм8= 8819,951м³/рік /(365*23,04 м³*0,8)=1;

n_cм9= 8819,951м³/рік /(365*23,04 м³*0,8)=1;

n_cм10= 8819,951м³/рік /(365*23,04 м³*0,8)=1;

n_cм11= 8819,951м³/рік /(365*28,8м³ *0,8)=1;

n_{cм центр} = 8819,951м³/рік /(365*28,8м³ *0,8)=1.

Всього: 12 сміттєвозів

Організація робіт по видаленню побутових відходів здійснюється по заздалегідь розробленим планам. Місто розбивається на райони, а райони – на ділянки, для яких складається графік об’їзду сміттєвозним транспортом. Для кожної сміттєвозної або контейнерної машини складається маршрутна карта її роботи на протязі робочого дня. Маршрути руху кожної машини визначаються довжиною її шляху, часом навантажувально-розвантажувальних операцій, числом пунктів завантаження. Розрахунками забезпечується повне завантаження машини.

Для забезпечення нормальних санітарно – гігієнічних умов проживання місто має 12 сміттєвози та 767 контейнер при змінній системі в даному місті. Полігон твердих побутових відходів розміщений на південно – сходній частині міста в СЗЗ біля підприємства, по далі від житлових кварталів (Додаток Г ).

ВИСНОВКИ

В проекті даного міста переважають північно-західні вітри. У зв’язку з цим промислові об’єкти розміщуємо так, щоб в результаті їх діяльності забруднюючі речовини не потрапляли в сторону житлових будівель.

Залізниця проходить біля промисловості. Сельбищна територія розміщується біля зелених насаджень, водних об’єктів. Річка протікає з півночі на півдні. Водозабір розташований вище течії річки на півночі. Каналізація – нижче течії річки, на півдні. (Додаток А).

В результаті прокладання вулично–дорожної мережі та планувальній структурі місто має таку форму, де розміщено 11 житлових районів, загальноміський центр, промислові об’єкти, які знаходяться на півночі, південному заході і південному сході. Елементами експлікації є склади, лісопарк, розсадники зелених насаджень тощо. В планувальній структурі кладовище розміщуємо на обох сторонах річки на найвищій точці території. Зовнішній транспорт представлений автовокзалом. (Додаток Б).

Щільність вулично – дорожної мережі в межах норми (3,0км / км²), що пов’язано з компактністю розміщення житлових районів. Міський транспорт представляють автобуси малої місткості. Кількість автобусних маршрутів – 11. (Додаток В).

Інженерні мережі міста дубльовані, розташовані в транспортних коридорах. Для забезпечення нормальних санітарно – гігієнічних умов проживання місто має 12 сміттєвози та 767 контейнери. Полігон твердих побутових відходів розміщений на півдні міста в СЗЗ підприємства, по далі від житлових кварталів. (Додаток Г).

Досягнуто основну мету роботи – визначили планувальну структуру міста, кількість закладів комунального господарства та їх розміщення в плані міста. Остаточний баланс території міста представлений в таблиці 15.

Таблиця 15