- •Лекція №1
- •1.2. Види навантажень на деталі
- •1.3.Розрахунок деталей на міцність по допустимих коефіцієнтах запасу
- •1.4. З’єднання дм
- •1.5.Рознімні з’єднання деталей машин
- •1.6. Види різьб
- •2.1Маркування різьб
- •2.2 Основи розрахунку різьбових з’єднань на міцність
- •2.3 Залежність між крутним моментом, прикладеним до гайки, та осьвою силою гвинта.
- •3.1 Розрахунок на міцність різьбових деталей при статичних навантаженнях
- •3.1.1. Деталь навантажена тільки осьовою силою без попереднього та подальшого затягання.
- •3.1.2. Деталь навантажена осьовою силою та крутним моментом.
- •3.1.3.Болтове з’єднання навантажено силами, що зсувають деталі в стику
- •3.1.4.Різьбова деталь навантажена осьовою силою та згинальним моментом
- •3.1.5 Розрахунок болтів клемового з’єднання
- •Лекція №4
- •4.1 Розрахунок групи болтів, попередньо затягнутих і навантажених постійною зовнішньою осьовою силою
- •4.2 Передачі гвинт-гайка
- •Лекція №5 Шпонкові з’єднання
- •5.1 Ненапружені шпонкові з’єднання
- •5.2 Розрахунок на міцність
- •Лекція №6
- •6.1 Напружені шпонкові з’єднання
- •6.2. Шліцеві з’єднання (зубчасті)
- •Розрахунок на міцність
- •6.3 Профільні (безшпонкові) з’єднання
- •6.4 Штифтові з’єднання
- •6.5. Клинові з’єднання
- •6.6 Нерознімні з’єднання
- •7.1 Заклепкові з’єднання
- •7.2 Види пошкоджень і основи розрахунку на міцність
- •7.3 Зварні з’єднання
- •8.1 Зварні з’єднання у стик
- •8.2 Розрахунок на міцність
- •8.3 Зварні з’єднання внапусток
- •8.4 Розрахунок на міцність
- •8.5 З’єднання впритул
- •2) З’єднання по рис.8 (площина дії моменту перпендикулярна площині стикові з’єднуваних елементів конструкції) може бути виконане з кутовими швами. В цьому випадку: дотичне max напруження
- •Переваги й недоліки зварних з’єднань.
- •Лекція №9
- •9.1 З’єднання деталей з натягом
- •9.2 Циліндричні з’єднання з натягом
- •9.3 Способи збирання з’єднань з натягом
- •9.4 Основи розрахунку на міцність
- •Розділ II передачі приводів Лекція №10
- •10.1 Функції передач
- •10.2 Класифікація механічних передач
- •10.3 Основні силові й кінематичні залежності механічних передач
- •Лекція №11
- •11.1 Фрикційні передачі і варіатори
- •11.2 Лобовий варіатор швидкості
- •11.3 Основні кінематичні залежності
- •11.4 Основи розрахунку на міцність
- •12.1 Зубчасті передачі
- •12.1 Переваги й недоліки зубчастих передач, область застосування
- •12.2 Види руйнування зубців
- •12.3 Способи зміцнення робочих поверхонь
- •Термічні способи
- •Хіміко - термічні способи
- •12.4 Розрахунок на міцність циліндричних коліс евольвентного зачеплення
- •13.1 Розрахунок зубців на витривалість при згині (прямозубі циліндричні евольвентні колеса)
- •13.2 Проектний розрахунок
- •Лекція№14
- •14.1 Визначення допустимих напружень на згин [σF]
- •14.2 Специфіка геометрії, роботи та розрахунку косозубих циліндричних коліс
- •14.3 Особливості розрахунку зубців циліндричних зубчатих коліс на міцність
- •14.4 Розрахунок на витривалість при згині
- •Лекція №15
- •15.1.Особливості розрахунку на контактну витривалість
- •15.2 Конічні зубчасті передачі
- •15.3 Основні геометричні й кінематичні параметри
- •Лекція №16
- •16.1 Оцінка та область застосування конічних зубчастих передач
- •16.2 Основи розрахунку на міцність
- •16.3 Розрахунок конічних зубчастих коліс на контактну міцність
- •17.1 Черв’ячні передачі
- •17.2 Класифікація черв’ячних передач
- •17.3 Види червя’ків
- •17.4 Зусилля в полюсі зачеплення черв’ячних передач
- •18.1 Розрахунок по напруженнях згину
- •18.2 Розрахунок на контактну міцність
- •18.3 Визначення допустимих напружень
- •18.4 Тепловий розрахунок черв’ячних передач
- •19.2 Передаточне відношення
- •19.3 Зусилля в зачепленнях
- •19.4 Специфіка розрахунку на міцність
- •19.5 Оцінка та область застосування
- •19.6 Хвильові механічні передачі (хмп)
- •19.7 Геометричні і кінематичні параметри коліс
- •20.2 Основи розрахунку на міцність
- •21.2 Передачі з гнучкими ланками Загальна кінематична схема
- •21.3 Види шківів
- •21.4 Схеми пасових передач
- •Кінематичні й геометричні параметри пасових передач
- •21.6 Напруження в пасах ( на прикладі плоскопасової передачі)
- •22.2 Розрахунок плоских пасів
- •22.3 Особливості розрахунку клинопасових передач
- •22.4 Розрахунок пасів на довговічність
- •22.4 Переваги й недоліки пасових передач, область застосування
- •23.2 Умови роботи та матеріли елементів ланцюгових передач
- •23.3 Основні геометричні і кінематичні параметри
- •23.4 Критерії роботоздатності та основи розрахунку на міцність
- •Лекція №24
- •24.1 Вали та осі
- •24.2 Розрахунки валів та осей
- •Послідовність розрахунку
- •24.4 Розрахунок вала на витривалість (втомлюваність матеріалу)
- •24.5 Розрахунок валів на жорсткість
- •25.1 Опорні ділянки валів та осей
- •25.2 Опори ковзання
- •25.3 Матеріали вкладишів
- •25.4 Розрахунок підшипників напівсухого
- •25.5 Розрахунок
- •25.6 Область застосування підшипників ковзання
- •26.2 Класифікація пк
- •26.3 Критерії роботоздатності та матеріали
- •26.4 Підбір стандартних пк
- •26.5 Визначення динамічної вантажопідйомності пк
- •26.6 Специфіка підбору радіально-упорних підшипників
- •Переваги, недоліки, область застосування
- •27.1 Муфти приводів
- •27.2 Класифікація муфт
- •I клас, I група
- •I клас, III группа:
- •II клас, iIгрупа
- •III клас (самокеровані):
- •27.3 Критерії роботоспроможності і основи розрахунку на міцність
22.4 Розрахунок пасів на довговічність
Він зводиться до перевірки будь-якого паса на кількість його перебігів за секунду.
і =Vn/L≤[i],
Де Vn - лінійна швидкість паса, м/с;
L - загальна довжина паса, м
Число і показує, скільки разів пас зробить перебіг по контуру за секунду.
Допустимі величини:
[i] ≤ 5 - плаский пас
[i] ≤ 10 - клиновий пас
22.4 Переваги й недоліки пасових передач, область застосування
Основні переваги: плавність та безударність роботи, простота влаштування, невелика вартість, легкість обслуговування, можливість передачі потужності на значну відстань (до 15м), запобіжні властивості (проковзування у випадку перенавантаження), можливість передачі потужності від одного вала до декількох, можливість варіації швидкостей (клинопасові варіатори швидкості) та ін.
Недоліки: громіздкість передачі, змінність передаточного числа внаслідок геометричного ковзання паса, підвищення сили тиску на вали та опори внаслідок необхідності натягання паса.
Область застосування:
По потужностях - до 50кВт.
По розповсюдженню - друге місце після зубчастих передач. Використовуються головним чином в машинах без жорсткої кінематичної точності (сільськогосподарська техніка, транспортні засоби, верстати та ін.).
З подальшим розвитком науково-технічного прогресу область застосування пасових передач розширюється як стосовно потужностей і видів механізмів завдяки появі нових матеріалів пасів та вдосконалення їх конструкцій.
Серед них сьогодні треба виділити такі:
1.Поліклинові паси, завдяки яким вдається уникнути суттєвого недоліку
клинопасової передачі (при кількості пасів Z>1):
внаслідок того, що паси, поставлені на один шків,
є різними, (однаковими вони можуть бути тільки в ідеальному випадку), а тому в них різне натягання, різне спрацювання, і чим більшу кількість пасів
має передача, тим цей різнобій більший. Внаслідок цього, до речі, К.К.Д. клинопасової передачі менший, ніж плоскопасової.
Зубчасто-пасова передача, в які й немає пружного ковзання, бо є зачеплення виступами.
Вузькі клинові паси: мають більшу навантажувальну спроможність і довговічність, випускають чотири марки: УО, УА, УБ, УВ. (їх застосовують тільки при V>25 м/с або при вимогах компактності передачі).
*Промисловість випускає клинові паси трьох типів: нормального перерізу, вузькі і широкі. Широкі - для варіаторів. Вузькі - для машинобудування, автомобілів і тракторів - в двигунах.
b/h=1,25 b/h=1
(нормального перерізу) (вузьки)
3.Плоскі нескінченні паси, дуже тонкі, їх називають „плівкові паси”
(δ=0,4...1,2 мм). Внаслідок чого виникають незначні напруження згину паса і тому можуть працювати при швидкостях Vn до 120 м/с (звичайні - до 30 м/с) при потужностях до 2000 кВт.
Всі ці чотири різновидів пасів виконуються на основі поліамідних смол та іншої синтетики. І тому почали застосовуватись тільки з розвитком пластмасового виробництва.
Лекція №23 23.1 Ланцюгові передачі
Як і пасові це - передачі з гнучкою ланкою. В найпростішому виконанні ланцюгова передача будується по наступній кінематичній схемі („відкрита” схема), рис.1
Звичайно це - знижуюча передача, тобто ведуча ланка - зірочка 1.
1,3 - зірочки; 2 -ланцюг
Передача потужності - зачепленням зубців зірочок з „нескінченним” ланцюгом.
Як і в пасовій передачі тут розрізняють ведучу й ведену вітки ланцюга. Ведуча вітка - та, що набігає на ведучу зірочку.
За конструкцією зірочки аналогічні зубчастим колесам з деякою специфікою, пов’язаною з будовою ланцюга, а ланцюги бувають декількох різновидів.
Вони поділяються: втулкові, зубчасті, фасонні.
Вони випускаються за стандартами.
Втулкові та роликові ланцюги збираються з пластин виду:
Ця конструкція побудована за принципом рівноміцності всіх перерізів по довжині ланки.
Шарніри збираються за допомогою втулок, що посаджені на валики:
Валики та втулки з’єднуються з ланками ланцюга (1,4) за допомогою лисок (Рис. 2).
Роликові ланцюги відрізняються від витулкових тим, що там є ролики 5, які вільно обертаються. Таким чином тертя ковзання в шарнірах замінено тертям кочення.
Залежно від потужності, що передається, роликові ланцюги можуть бути одно-, дво-, трьох- та чотирирядними*. Для багаторядних ланцюгів навантаження встановлюють відповідно з кількістю рядів (пропорційно кількості рядів).
Рис.4
Втулкові ланцюги - тільки однорядні.
Зубчасті ланцюги збираються з пластин по рис.4. Залежно від кількості пластин ширина ланцюга Рис.4
може бути зібрана буд -якою за
потребою (бувають ланцюги шириною до 1,7 м).
Щоб ланцюг не зіскакував з зірочок, вперемішку, через одну, встановлюються пластини без западин (плакат). Такі пластини потребують відповідних пазів на зірочках. (плакат).
Фасонні ланцюги найчастіше - двох типів: гачкові і штирьові. Рідше використовують в приводах круглоланкові ланцюги.
Ланки фасонних ланцюгів звичайно після виготовлення допоміжно не обробляються - прямо з-під штампа - на збирання ( з чавуну).
Швидкості лінійні ланцюгів (Vл, м/с):
Втулкові - до 10м/с
Роликові - 12
Зубчасті - 16
Фасонні - 3...4