- •Предисловие
- •1. Основной символ класса
- •1.7 RINA
- •2. Дополнительные характеристики
- •2.1 Категории ледовых усилений
- •2.1.1 Категории ледовых усилений по правилам FSR
- •2.1.2 Категории ледовых усилений по УТ МАКО
- •2.1.3 Категории ледовых усилений по правилам FSR и УТ МАКО
- •2.1.4 Приблизительное сравнение категорий ледовых усилений по правилам РС, FSR, УТ МАКО и ИКО
- •2.1.5 Знаки категорий ледовых усилений по правилам прежних изданий
- •2.1.6 Суда с классом ABS, плавающие в Арктике и Антарктике
- •2.1.10 RINA
- •2.2.7 RINA
- •2.3 Район плавания судна
- •2.3.6 RINA
- •2.4 Знаки автоматизации
- •2.4.7 RINA
- •2.5.1 МАКО
- •2.5.8 RINA
- •2.6 Знак навигационного обеспечения
- •2.6.7 RINA
- •2.7 Знак оснащенности судна средствами борьбы с пожарами на других судах
- •2.7.7 RINA
- •2.8 Знак динамического позиционирования
- •2.8.7 RINA
- •2.9 Знак судна, предназначенного для перевозки охлажденных грузов
- •2.9.7 RINA
- •2.10 Знак наличия главной гребной электрической установки
- •2.11 Знак наличия средств для защиты от обледенения
- •2.13 Знак наличия прибора контроля загрузки
- •2.14 Знак наличия системы выдачи паров груза
- •2.14.7 RINA
- •2.15 Знак наличия системы инертного газа
- •2.16 Знак наличия системы мойки сырой нефтью
- •2.17 Знак наличия централизованной системы управления грузовыми операциями
- •2.17.4 RINA
- •2.18 Знаки повышенной экологической безопасности
- •2.18.7 RINA
- •2.19 Знак соответствия требованиям по безопасной замене балласта
- •2.19.6 RINA
- •2.20 Знак оборудования судна стационарным водолазным комплексом
- •2.20.5 RINA
- •2.21.3 RINA
- •3. Прочие классификационные характеристики
- •3.7 RINA
- •4.7 RINA
118МАКО. Символика классификации судов.
2.15ЗНАК НАЛИЧИЯ СИСТЕМЫ ИНЕРТНОГО ГАЗА
2.15.1 РС
IGS-IG – в качестве источника инертного газа в системе используется генератор инертных газов, работающий на основе сжигания топлива, соответствующий правилам РС.
IGS-NG – в качестве источника инертного газа в системе используется азотный генератор, соответствующий правилам РС.
IGS-Pad – системаинертногогазапредназначенатолько для создания изолирующего слоя в грузовых танках и при этом выполняются требования правил РС. Этот знак может быть использован для систем с подачей инертного газа из баллонов, а также для систем с использованием генераторов инертных газов и азотных генераторов, если их производительность недостаточна для присвоения им знаков IGS-IG или IGS-NG.
2.15.2 GL
INERT – знак для существующих судов внутреннего плавания, контракт на постройку которых подписан до 1 августа 2006.
2.15.3 LR
IGS – знак для нефтеналивных судов или химовозов, оборудованных одобренной системой инертного газа.
2.15.4 DNV
INERT – знак для нефтеналивных судов дедвейтом менее 20000 т, оборудованных системой инертного газа.
2 Дополнительные характеристики |
119 |
2.15.5 BV
IG – знак для нефтеналивных судов дедвейтом менее 20000 т, оборудованных системой инертного газа.
2.15.6 KR
IGS – знак для нефтеналивных судов дедвейтом менее 20000 т, оборудованных системой инертного газа.
2.15.7 CCS
IGS – знак для нефтеналивных судов, оборудованных системой инертного газа.
2.15.8 IRS
NV – знак для нефтеналивных судов или химовозов, оборудованных системой инертного газа, спроектированной, установленной и испытанной в соответствии с правилами
IRS.
2.16 ЗНАК НАЛИЧИЯ СИСТЕМЫ МОЙКИ СЫРОЙ НЕФТЬЮ
2.16.1 РС
COW − судно оборудовано системой мойки сырой нефтью, соответствующей требованиям Правил РС.
2.16.2 DNV
COW – опционный знак для нефтеналивных судов дедвейтом менее 20000 т, оборудованных системой мойки сырой нефтью.