- •2015 Лист задания Аннотация
- •Оглавление
- •Глава 1. Предварительная подготовка ...................................................................Ст. 11
- •Глава 2. Проектирование перехода ....................................................................... Ст. 51
- •Введение:
- •Pilot card
- •1. Предварительная подготовка
- •1.1 Сбор информации и оценка предстоящего рейса. Подбор карт, руководств и пособий.
- •1.2 Хранение и корректура карт и книг
- •1.3 Гидрометеорологические условия
- •1. Юго-восточная часть Средиземного моря.
- •2. Средиземное море
- •3. Западное побережье Пиренейского полуострова.
- •4. Бискайский залив
- •1.4. Навигационно-гидрографические условия
- •1.5. Сведения о портах
- •Саид (Suez)
- •1.6. Предварительный выбор пути на морских и прибрежных участках (изучение района плавания)
- •1.7. Выбор трансокеанского пути
- •Расчет ортодромии.
- •Глава 2. Проектирование перехода
- •2.1 Подъём карт
- •2.2 Предварительная прокладка
- •2.3. Естественная освещенность
- •2.4 Приливные явления
- •2.5 Плавание в морях с приливами
- •2.6 Расчет минимальной глубины на мелководье
- •2.7 Графический план перехода Заключение
- •Список использованной литературы
1.3 Гидрометеорологические условия
Важной частью подготовки к предстоящему рейсу является изучение гидрометеорологических условий на всём протяжении предполагаемого пути судна. Сюда входит изучение преобладающих направлений ветров и их силы, приливно-отливных течений, колебаний температуры, выпадения осадков, оценка возможности сильного волнения и т.д. Изучение района плавания провидится в соответствии с РШСУ-98 с помощью лоций, атласов, метеорологических карт. Также принимаются во внимание прогнозы, передаваемые по радиосвязи, факсимильные карты погоды и волнений. Изучение характерных погодных условий проводится ещё до выбора конкретного пути, чтобы избежать попадания судна в шторм и выбрать оптимальный маршрут движения, обеспечив безопасность экипажа и груза.
1. Юго-восточная часть Средиземного моря.
Гидрометеорологические условия для плавания судов в юго-восточной части Средиземного моря в целом несложные, особенно с мая по сентябрь. Затруднения для плавания могут быть в основном при сильном волнении , которое чаще наблюдается с декабря по февраль .
Ветер. Весной NW ветер становится доминантным. В течение летних месяцев доминируют ветры между N и WNW, но в основном W. Их вероятность 15-25 %. Сила 4-5.
Температура и влажность воздуха. Самыми прохладными месяцами года являются январь и февраль, средняя месячная температура которых в открытом море составляет 14—16°, а на побережье 12—16°. Наибольшая температура в эти месяцы может достигать 29— 36, а наименьшая доходит до —4, —6°. Самые жаркие месяцы года — июль и август; средняя месячная температура воздуха в открытом море составляет 25—27°, а на побережье 24—29°, Наибольшая температура воздуха достигает 40—47°. Наименьшая температура воздуха в июле и августе не ниже 10—12°. Следует отметить, что самые высокие температуры воздуха на побережье связаны зачастую с ветрами типа сирокко, а самые низкие — с ветрами северных направлений. Относительная влажность воздуха в течение года в большинстве пунктов в среднем 60—76%. На режим влажности большое влияние оказывают ветры. Так, например, при ветрах типа сирокко влажность воздуха иногда может уменьшиться до 2—10%, а при влажных ветрах от NW наоборот, увеличиться в течение 2 ч от 2 до 90%.
Туманы. В открытом море повторяемость туманов в течение всего года не превышает 1%.На побережье распределение туманов весьма неравномерно. Так, среднее годовое число дней с ними в районе порта Хайфа достигает, и районе портов Бенгази и Триполи (Ливия) составляет соответственно 11 и 13, в районе портов Порт-Саид 3, Александрия 23. В районе портов Анталья, Мерсин, Бейрут, Лимасол и города Сург туманы практически не наблюдаются. Годовой ход туманов не везде одинаков. В порту Хайфа, например, они чаще бывают в феврале, марте, июле, октябре и ноябре (в среднем 5—7 в месяц), а в порту Александрия наиболее вероятны с ноября но апрель, когда среднее месячное число дней с ними составляет 2 -5.
Видимость. В открытом море преобладает видимость 10 миль и более, повторяемость которой в районе залива Сидра и у берегов Египта составляет 80—96%, а в остальной части района 65—75%. Повторяемость видимости менее 5 миль обычно не превышает 5% и только на отдельных участках возрастает до 14—17%. Повторяемость видимости 30 миль и более в течение года составляет около 10%. Наилучшая видимость, как правило, бывает днем. Иногда наблюдается мгла, ухудшающая видимость до 0,5 кбт, по 10 утрам бывает дымка, которая обычно держится до полудня, а затем рассеивается.
Облачность и осадки. В открытом море с мая по 15 сентябрь повторяемость ясного состояния неба достигает 70—90%, а пасмурного — не превышает 10%. Среднее годовое число ясных дней колеблется от 90 до 270, причем больше всего их наблюдается на побережье Египта и острова Кипр. Ясные дни наиболее часты с мая по сентябрь (местами по октябрь), когда среднее месячное число дней с ними достигает 20—30. С ноября по март -апрель среднее месячное число ясных дней в большинстве пунктов колеблется от 3 до 12, лишь в отдельных пунктах оно составляет 15—17 и более. Осадки по району распределяются неравномерно. С мая по сентябрь среднее месячное число дней с осадками редко превышает 3. Осадки наиболее вероятны при ветрах северных направлений. В основном они ливневые, обложные отмечаются не часто. Снег — чрезвычайно редкое явление.
Особые метеорологические явления. Грозы. Среднее годовое число дней с грозами колеблется от 5 до 20. В течение года они чаще бывают с сентября — октября по март, когда среднее месячное число дней с ними 25 достигает 2 —4. В остальное время года почти повсеместно грозы не ежегодны. Возникают они внезапно и сопровождаются сильными ветрами, несущими большое количество песка и пыли. Смерчи редки; наиболее вероятны они в октябре — ноябре. Сопровождаются смерчи дождями, грозами и шквалами.