Добавил:
Upload
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:курсовик ТЭСЭУ.doc
X
- •Одесса 2013 содержание
- •1. Комплектация сеу
- •Тип судна: морской двухпалубный паром с надстройкой, смещенной к носу, с мо в корме, с бульбообразным носом и транцевой кормой.
- •1.2. Обоснование выбора типа главного двигателя (гд), передачи и количества гребных винтов
- •1.3. Определение мощности гд
- •1.4. Комплектация систем гд с точки зрения надежности, безопасности мореплавания и требований классификационных обществ
- •Газо-выпускные системы
- •1.5. Расчёт потребностей судна в электроэнергии, паре и пресной
- •1.51Определение паропроизводительности котельной установки
- •2. Расчёт и построение режимной карты судового пропульсивного комплекса
- •2.1. Исходные данные
- •Коэффициент полноты корпуса судна определяем по формуле:
- •2.2. Принимаем за базовый номинальный режим работы пропульсивного комплекса по исходным данным
- •Все вычисления сводим в таблицу 2.1.
- •2.3 Построение режимной карты
- •2.4 Расчёт и построение номограмм для определения пропульсивного кпд и шкалы часового расхода топлива на главный двигатель
- •3. Анализ эффективности теплоиспользования в судовой дизельной установке
- •3.1. Исходные данные
- •3.2. Расчет частичных и обобщенных показателей тепловой эффективности
- •3.3. Расчёт экономии от утилизации теплоты
- •3.4 Выводы и предложения по повышению экономичности сэу
- •Список литературы
Список литературы
1. А.А. Завьялов. Методическое пособие: “Расчёт и построение паспортной диаграммы судна”. Одесса – 2000.
2. Методические рекомендации по курсовому и дипломному проектированию по дисциплине “Эксплуатация судовых энергетических установок”. Одесса – 1991.
3. В.П. Мануилов “Эксплуатация судовых энергетических установок”. Москва “Транспорт” 1979.
4. В.П. Мануилов, Л.П. Данилов, В.Ю. Котелко “ Эффективность теплоиспользования в судовых дизельных энергетических установках “. Москва – ЦРИА “МОРФЛОТ “ 1979.
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]