Газо-выпускные системы

Газо-выпускная система предназначена для отвода в атмосферу газообразных продуктов сгорания топлива и включает: газоходы, компенсаторы, активные и реактивные глушители, искрогасители.

Температура газо-выпускных коллекторов, охлаждаемых и не охлаждаемых, не должна превышать 55С. На судах, перевозящих легковоспламеняющиеся грузы, газо-выпускные трубы должны быть оборудованы искрогасителями.

При проектировании газо-выпускных систем особое внимание обращается на их сопротивление, которое не должно превышать 300 – 400 мм вод. ст., включая утилизационный котел, глушитель и искрогаситель.

Объёмный расход выпускных газов:

м³/ч;

где кмоль/кг – количество теоретически необходимого воздуха на 1 кг топлива;

кг/ч – коэффициент молекулярного изменения продуктов сгорания;

– суммарный коэффициент избытка воздуха;

2880 кг/ч – расход топлива ГД;

К – температура выпускных газов;

КПа – давление выпускных газов.

Сечение газо-выпускной трубы:

м²,

где м/с – скорость газов;

1.5. Расчёт потребностей судна в электроэнергии, паре и пресной

воде

Среднестатическая нагрузка судовой электростанции на ходовом режиме:

кВт

Максимальная нагрузка судовой электростанции для летнего режима:

кВт

Относительная мощность судовой электростанции:

,

где Р_уэс – суммарная мощность электростанции.

Анализируя результаты расчёта устанавливаем на судне-прототипе три генератора IP44 мощностью 880 кВт и напряжением 380 В с приводными двигателями 6L20/28 фирмы Зульцер мощностью 1200 кВт, кг/(кВтч) и частотой вращения 900 об/мин и один турбогенератор ТГУ-900,мощностью 900 кВт и частотой вращения 500 об/мин.

1.51Определение паропроизводительности котельной установки

Для бытовых нужд и теплообменных аппаратов используется насыщенный пар давлением 0,8 МПа. Для его производства на судне установлены вспомогательный огнетрубный котел K&N/G и утилизационный водотрубный Кипфос. Паропроизводительность каждого котла составляет 7500 кг/ч, а потребность судна в паре вполне удовлетворяет реальным условиям прототипа.

Потребность судна в паре:

т/ч

Потребность судна в воде, складывается из расходов на собственные нужды экипажа, санитарные нужды судна и на компенсацию утечек из циркуляционных систем пресной воды. Для создания комфортных условий экипажу (250 л/сут) с учётом работы испарительной установки, только на установившемся режиме, максимальная производительность испарительной установки должна быть:

т/сутки

Выбираем испаритель ALFA - LAVAL типа ORCA 60, производительность 60 т/сут.

Таблица 1.1. Взаимозаменяемости энергетического оборудования СЭУ

	Основное оборудование систем
	Топливоперекачивающий насос	Топливный сепаратор	Масляный насос	Масляный сепаратор	ГЦН пресной воды	ГЦН забортной воды	Компрессор пускового воздуха	Санитарный насос
Топливоперекачивающий насос
Топливный сепаратор
Масляный насос
Масляный сепаратор
ГЦН пресной воды
ГЦН забортной воды
Компрессор пускового воздуха
Санитарный насос
Пожарный насос
Балластный насос
Осушительный насос

- Основные функции;

- Несвойственные функции.