- •Прицепной раздатчик-смеситель рсп-10
- •Расчетная подача кормов на одну сторону (кг/пог.М)
- •Кормораздатчик для свиноферм кут-з,0а
- •Приспособление для раздачи концентрированных кормов раздатчиками кту-10 и рмм-5.
- •Техническая характеристика приспособлений для раздачи концентрированных кормов
- •Конвейер-раздатчик внутри кормушек твк-80б
- •Кормораздатчики рк-50 и рку-200
- •Правила эксплуатация и техническое обслуживание стационарных кормораздатчиков
- •Конструктивные особенности новых и перспективных кормораздатчиков
- •Стационарные кормораздатчики для свиноферм
- •Технические данные кормораздатчиков
- •Комплект навозоуборочного оборудования на базе шнековых транспортеров
- •Установка скреперная ус-ф-170
- •Конвейер навозоуборочный поперечный кнп-10
- •Техническое обслуживание
- •Правила техники безопасности при эксплуатации транспортеров
- •Техническая характеристика пфп-1,2
- •Насос для жидкого навоза нжн-200а
Приспособление для раздачи концентрированных кормов раздатчиками кту-10 и рмм-5.
Чтобы механизировать одновременную раздачу концентрированных, грубых и сочных кормов при минимальных затратах труда и средств и повысить точность дозирования, разработаны специальные приспособления ПКТУ-10 в ПРММ-5. Они предназначены для дозированной выдачи рассыпных или гранулированных (диаметром до 12 мм) концентрированных кормов в стандартные кормушки как отдельно, так и одновременно с измельченными грубыми и сочными кормами (рис.4).
Приспособление навешивают на переднюю часть раздатчика. Оно состоит из бункера с дозатором, механизма привода и ограждения.
Рис. 4. Кормораздатчик КТУ-10 с приспособлением ПКТУ-10:
1 – кормораздатчик КТУ-10; 2 – бункер ПКТУ-10; 3 – крышка;
4 – дозатор.
Техническая характеристика приспособлений для раздачи концентрированных кормов
Показатели
|
Приспособление
|
|
ПКТУ-10 |
ПРММ-5 |
|
Вместимость бункера, м3 |
0,8 |
0,4 |
Тип дозатора |
Барабанный |
|
Вид раздаваемого корма |
Рассыпной или гранулированный
|
|
Число ступеней регулирования нормы раздачи |
12
|
12 |
Неравномерность раздачи кормов (коэффициент вариации): минимальная максимальная |
2,5 4,1 |
1,6 5,5 |
Масса, кг |
280 |
220 |
Размеры кормораздатчика с приспособлением; мм длина ширина высота |
6175 2300 2440 |
5260 1870 2155 |
Высота расположения загрузочной горло- вины; мм |
2330 |
2125 |
Бункер имеет две торцовых, переднюю и заднюю стенки и верхнее перекрытие, выполненные в виде панелей сварной конструкции из листовой стали и уголков, соединенные между собой болтами. В вертикальном сечении он имеет треугольную форму, благодаря чему исключается зависание корма. В верхней части бункера есть загрузочная горловина с выступающими бортиками, которая закрывается крышкой. На передней стенке сделано смотровое окно для контроля загрузки и расхода кормов. В нижней части задней стенки расположено кормовыходное отверстие с наклонным лотком и защитным козырьком. Для удобства проведения технического обслуживания, а также очистки и дезинфекции дно бункера откидывается. Внизу бункера расположен барабанный дозатор. Он представляет собой обечайку с приваренными к ней уголками, образующими на поверхности 24 ячейки. Ячеистые участки чередуются с гладкими нерабочими. Суммарная длина рабочей части дозатора к кормораздатчику РММ-5 равна 550 мм, а к КТУ-10 - 1200 мм при общей длине барабана соответственно 1265 и 1635 мм.
Механизм привода барабана позволяет быстро регулировать частоту вращения барабана дозатора от 0,14 до 2,14 с-1 на ПРММ-5 и от 0,10 до 1,57с-1 на ПКТУ-10, тем самым изменять норму выдачи кормов животным от 0,5 до 4 кг/пог.м с интервалом в 0,5 кг как при односторонней, так и при двухсторонней раздаче.
При одновременной раздаче концентрированных, грубых и свиных кормов включают продольный и поперечный транспортеры, битера, а также дозирующее приспособление. Его отключают при раздаче только грубых или сочных кормов, для чего выводят цепочное колесо из зацепления со звездочками ведущего и ведомого блоков коробки передач.
Для раздачи одних концентратов отключают рабочие органы раздатчика, выведя собачку из зацепления с храповым колесом кривошипно-шатунного механизма.
В случае подачи корма на стационарный кормораздатчик КЛО-75 или КЛК-75 агрегат устанавливают таким образом, чтобы его окно находилось пoд лентой в торце транспортера. После этого сначала включают в работу привод стационарного раздатчика, а затем мобильного. По окончании работы их включают в обратной последовательности. Применение приспособления позволяет снизить эксплуатационные издержки в 6,5 и затраты времени в 14,4 раза (КТУ -10) и соответственно в 6,5 и 11,5 раза (РММ-5,0).
Техника безопасности при работе на кормораздатчиках
ЗАПРЕЩАЕТСЯ:
-
Эксплуатировать неисправный агрегат;
-
Смазывать машины во время работы;
-
Открывать загрузочные люки;
-
Подтягивать болтовые соединения и другие крепления во время работы.
Все вращающиеся части агрегатов защищать специальными ограждениями.
Во время ремонта отсоединять карданную передачу от ВОМ трактора и глушить двигатель трактора.
Контрольные вопросы
-
Как регулируется норма выдачи корма у мобильных кормораздатчиков?
-
Отличия кормораздатчика КТУ-10 от РСП-10.
-
Назначение кормораздатчика РММ-5.
-
Назначение кормораздатчика КУТ-ЗА и его отличия от КУТ-3,ОБМ.
-
Назначение приспособлений ПКТУ-10 и ПРММ-5.
Для отчета по данной работе необходимо: записать в тетрадь назначение, общее устройство и регулировки кормораздатчиков, зарисовать технологические схемы.
ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА №7
СТАЦИОНАРНЫЕ КОРМОРАЗДАТЧИКИ
Содержание работы
Ознакомиться с устройством и работой стационарных кормораздатчиков ТВК-80А, ТВК-80Б, РКУ-200, РК-50 и устройством перспективных кормораздатчиков (КЛО-75, вибрационных).
Необходимое оборудование
Планшет с рисунками кормораздатчиков, макеты, плакаты по изучаемым машинам.
ТРАНСПОРТЕР-РАЗДАТЧИК КОРМОВ TBK-80A
Транспортер-раздатчик кормов предназначен для раздачи и скармливания всех видов грубых и сочных кормовых смесей на фермах с привязным содержанием крупного рогатого скота (рис.5).
Кормораздатчик состоит из скребкового транспортера 3, расположенного в кормовом желобе 2, приводной 1 и натяжной 5 станций, приемного 4 и разгрузочного бункеров и электрооборудования. Кормушки, выполняющие одновременно и роль желоба, изготовлены из дерева, сборного железобетона или кирпича. Скребковый транспортер выполнен из пластинчатой разборной цепи с шагом 80 мм и кронштейнов (скоб) для резиновых скребков. Приводная станция смонтирована на металлической раме со стороны, противоположной разгрузочному бункеру. В ее состав входит электродвигатель, редуктор и цепная передача.
Скребки устанавливают в общую транспортную цепь через каждые 640 мм, кроме того, в цепь вставляют два скребка, имеющих специальные упоры для конечных выключателей. Эти скребки монтируются в начале и конце рабочей ветви. При этом нужно учесть, что первый упор должен остановить транспортер после заполнения всех кормушек кормом, а второй- после очистки кормового желоба от остатков и после установки транспортера в исходное положение для последующей загрузки. Скребки при движении цепи имеют возможность, протаскивать корм со скоростью от 0,11 м/с до 0,44 м/c.
Кормовой желоб - это набор деревянных кормушек. Деревянные секции кормушек выполнены так, чтобы задний борт кормушки был немного выше переднего борта, что облегчает доступ животных к корму,
Рис.5. Транспортер-раздатчик кормов. ТВК-80А
1-приводная станция; 2-кормовой желоб; 3-скребковый транспортер;
4-приемный бункер; 5-натяжная станция
Рис.6. Технологическая схема кормораздатчика РКУ-200;
1-бункер-дозатор; 2-транспортер-загрузчик; 3-правая раздаточная платформа; 4-кормушка; 5-горизонтальный транспортер; 6-левая раздаточная платформа
размещенному на дне кормушки между скребками транспортера. Вдоль дна секции кормушки (по середине) закреплена деревянная рейка, уменьшающая сопротивление движению цепи со скребками и предотвращающая износ дна кормушки.
Загрузочный бункер является естественным продолжением раздаточного устройства, расположенного на одной линии с секциями кормушек. Бункер сварен из двух наклонных боковин. Снизу к нему приварены угольники для крепления его к раме и к задней откидной стенке. Загрузочный бункер через торцевую стену коровника выведен в помещение кормового тамбура. Из тамбура, в зависимости от принятой в хозяйстве организации работы, в загрузочный лоток производится засыпка корма.
Приводная станция предназначена для привода скребкового транспортера. Она состоит из нижней и верхней рам. На верхней раме установлен электродвигатель с редуктором, на нижней крепится ведущий вал скребкового транспортера, получающий вращение через цепную передачу от редуктора. Движение скребкового транспортера осуществляется при помощи звездочки, установленной посередине вала.
Приводная станция монтируется в конце установки с противоположной стороны от места загрузки кормов. Монтаж ее осуществляется на металлической раме.
От двигателя в 4,5 кВт n=950 мин-1 через муфту крутящий момент передается к редуктору типа РИ-180-37-3, от которого с помощью приводной цепи передается на звездочку ведущего вала. Через звездочку, установленную на центральной линии плоскости дна кормушки, движение передается цепи транспортера.
Натяжная станция поддерживает цепь транспортера в натянутом виде и состоит из рамы, бункера и натяжной оси со звездочкой. Как и у приводной станции, рама загрузочного лотка и натяжной станции связана с рамой всего устройства и составляет с ней единую силовую схему. Цепь транспортера, сочлененная со звездочкой ведомого вала, при перемещении последнего по специальным пазам, может быть натянута в большей или меньшей степени.
Пускозащитная аппаратура служит для полуавтоматического управления транспортером-раздатчиком. Запуск устройства и остановка его могут быть осуществлены с двух различных мест. Один комплект пусковых кнопок устанавливается у загрузочного лотка, а другой - у приводной станции в удобном месте для включения и выключения. В схеме кроме магнитного пускателя предусмотрены автоматический, а также концевой выключатели. Концевой выключатель находится на специальном кронштейне приводной станции.
Процесс работы установки. Доставленный в тамбур скотного двора корм с транспортных средств подают в загрузочный лоток транспортера-раздатчика. Одновременно с этим включают в работу скребковый транспортер установки.
Как при ручной, так и при механизированной загрузке корма в загрузочный лоток особое внимание должно быть обращено на равномерность распределения корма в транспортере.
Непрерывно двигающиеся по дну скребки захватывают порции корма и перемещают их постепенно, заполняя весь комплект секции кормушек на всей его длине. В момент подхода корма к концевой, наиболее удаленной от загрузочного лотка кормушки, срабатывает концевой выключателей транспортер останавливается. После остановки устройства животных допускают к кормушке. Одновременно из кормушки могут поедать корм 55 коров.
Перед тем, как приступить к следующей раздаче кормов кормушку очищают от остатков и объедков. Для этого пускают в работу транспортер, и он, двигаясь в том же направлении, как и при загрузке, выносят остатки корма за пределы кормушки.
Очистку кормового желоба можно производить и при движении транспортера в обратного направлении. Для этого нажимают кнопку "НАЗАД" открывают переднюю стенку загрузочного бункера и повертывают кронштейн с концевым выключателем вверх для прохода скребка с упором. Необходимо следить, чтобы выгруженный корм не попадал под кормушки.
Когда первый скребок с упором займет исходное положение под погрузку, транспортер выключить.
Регулировки устройства. Конструкция секций кормушек позволяет регулировать общую длину устройства при монтаже в зависимости от местных условий и потребностей. Цепь транспортера со скребками при этом соответственно укорачивают или удлиняют. Однако максимальная длина с натяжкой станцией не может превышать 77,5 м. Именно при этой длине установки одновременное получение корма обеспечивается для 55 коров.
В процессе эксплуатация цепь транспортера требует регулировки, которая осуществляется с помощью натяжной станции. Имеющиеся на натяжной станции два натяжных болта позволяют осуществлять регулировку рабочей цепи путем перемещения подшипников вала с ведомой звездочкой. Натяжение считается нормальным, если цепь свободно сходит с ведомой звездочки и не защемляется ее зубьями. При этом нижняя ветвь должна касаться нижних направляющих на расстоянии 4-5 м от оси натяжной звездочки, зазор между скребками и боковыми стенками желоба должен быть равен 27 мм. Если нормального натяжения цепи нельзя добиться из-за сильного ее удлинения, то удаляют парное число звеньев.
Натяжение приводной цепи осуществляется установкой соединительного вала звена и натяжной звездочкой. Провисание правильно натянутой цепи должно равняться 22-25 мм.
Установка конечного выключателя автоматической остановки рабочей цепи кормораздатчика в заданном исходном положении производится ослаблением крепления и перемещением конечного выключателя в нужном направлении. Отклонение от вертикали допускается не более 5-7°.
Регулировка зазора между выключателем и упором осуществляется путем опускания концевого выключателя таким образом, чтобы нижняя кромка ролика была ниже верхней плоскости упора на 5 мм.
Сменными звездочками регулируют скорость транспортной цепи. Она может быть 0,44 м/с при механической загрузке кормов (на вал редуктора устанавливают звездочку с числом зубьев z1=40, на вал транспортера z2=25) и 0,11 м/с при ручной (на вал редуктора устанавливают звездочку z1=16; на вал транспортера z2=40).